En effektivare och mer rättssäker klampning

Sammanfattning AI, skriven i förväg

S anser att regeringens förslag om utökad klampning är bra och ett steg vidare för att skärpa kontrollen. S menar att de har prioriterat frågan och att den nuvarande lagstiftningen medger klampning längre än 36 timmar vid trafikfara. S vill inrätta en yrkestrafikinspektion. S vill inrätta en yrkestrafikinspektion för att nå effektivare metoder. SD vill ta bort den nuvarande tidsgränsen på 36 timmar för klampning. SD föreslår en särskild enhet inom polisen för kontroller av yrkestrafik. M menar att den nuvarande regeringen lyckats införa klampning på riktigt på två år. M vill inte inrätta en ny myndighet utan vill ha bättre samordning och fler poliser på vägarna. KD menar att klampning är viktig för trafiksäkerheten och för att motverka illojal konkurrens. KD är glad över regeringens förslag om tydligare lagstiftning och ökade anslag till rättsvårdsmyndigheter. KD är inte säker på att en ny myndighet är rätt väg och förespråkar bättre samordning. L menar att klampning är nödvändigt för att hindra trafikfarliga förare och för att driva in sanktionsavgifter. L förespråkar att beslutsrätten utvidgas till civilanställda bilinspektörer.