(forts. från § 9) Infrastrukturfrågor (forts. TU5)

Sammanfattning AI, skriven i förväg

Debatten rörde infrastrukturförsörjning, underhåll och finansiering av väg och järnväg. KD anser att regeringen gör en positiv förändring genom att flytta resurser från järnväg till väg, öppnar för alternativa driftsformer och ökar satsningen på infrastruktur med 27 procent. KD menar att man förbättrar kostnadskontrollen och att vägunderhållet prioriteras. C frågar om forskning kan kopplas till klimatmål och efterfrågar finansiering för totalförsvaret. S anser att infrastruktur är nyckeln till tillväxt och klimat, men menar att fördelningen mellan väg och järnväg är skev. S varnar för att förlora kontrollen vid alternativ finansiering. M menar att regeringen ansvarar för effektiv användning av pengar och att upphandlingar skapar innovation. M betonar att man tror på marknaden och fria företag. L prioriterar underhåll för att ge tågen förutsättningar att komma i tid, vill se bättre kostnadskontroll och menar att klimatargumentet inte håller för ny infrastruktur utan underhåll. L anser att marknaden tagit över ansvaret för laddbara bilar. SD vill bifalla den ekonomiska ramen, återta underhållsskulden på vägen och lyfta ut Trafikverkets interna kostnader. V anser att lösningen på järnvägskrisen är djupt otillräcklig. V förespråkar att järnvägsunderhållet återtas i offentlig regi. MP menar att regeringens politik är ett misslyckande och vill återta underhållet i statlig regi. MP förespråkar en investeringsbudget och innovationsupphandlingar. MP kritiserar KD för att endast återta 10–15 procent av underhållet.