Kammarkoll

Sök i allt som sagts i riksdagens debatter

← Alla som talat i kammaren

Daniel Helldén (MP)

Tjänstgörande riksdagsledamot · 215 anföranden i 37 debatter sedan 19 oktober 2022

Det Daniel Helldén har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.

Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.

  1. Ekonomi, socialpolitik och samhällsfrågor: M, S och V:s synpunkter

    Partiledardebatt · 10 juni 2026

    • Kritiserar regeringen för att ha slarvat bort fyra år och bromsat den gröna omställningen. Föreslår en rättvis klimatomställning genom utbyggnad av förnybar el, investeringar i grön baskraft och billigare alternativ till fossila bränslen. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens utvisningspolitik som saknar sunt förnuft och handlar om symboler. Menar att politiken är inhumana och frågar sig vad nästa steg blir efter att regeringen tvingats backa. Läs anförandet
    • Menar att regeringens utvisningspolitik riskerar att skada vårdpersonal, ingenjörer och splittra familjer. Kritiserar att statsministern inte svarar på frågor och menar att politiken drabbar människor som redan är en del av samhället. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna vill försvaga skyddet av svensk natur och montera ned strandskyddet. Frågar om partiet menar allvar med att bevara Sverige om de inte även vill skydda den svenska naturen. Läs anförandet
    • Menar att Sverigedemokraterna saknar ansvar för naturpolitiken och prioriterar kortsiktiga intressen framför nästa generation. Frågar vilka konkreta förslag partiet har för att värna svensk natur. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen avskaffar det kommunala vetot mot uranbrytning och menar att det utlovade vetot mot alunskiffer saknar både utredning och tidsplan. Frågar när det utlovade vetot kommer att införas. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen drar ut på beslutet om att avskaffa vetot och menar att det är ett försök att lura kommunerna. Menar att regeringen och Sverigedemokraterna vill vilseleda svenskarna inför farliga ingrepp i mark och vatten. Läs anförandet
    • Menar att Sveriges fossilberoende gör jordbruket sårbart och ohållbart. Föreslår att man ersätter subventioner av fossil diesel med ett grönt jordbruksavdrag och investerar i lantbrukets motståndskraft genom elektrifiering och hållbara drivmedel. Läs anförandet
    • Menar att strandskyddet måste värnas för att bevara allemansrätten. Kritiserar att förslag sannolikt kommer att luckas upp så att stränder blir privata områden, vilket påverkar den biologiska mångfalden och begränsar människors tillgång till naturen. Läs anförandet
    • Menar att befintliga undantag redan ger kommuner rådighet över vissa områden. Kritiserar en generell uppluckring av strandskyddet då det är skadligt för Sverige och föreslår att andra lösningar än att luckra upp skyddet måste hittas. Läs anförandet
    • Menar att Tidöpartierna inte skjutit till tillräckliga medel till regionerna och föreslår att stöden räknas upp med index. Kritiserar Tidöregeringen för bristande långsiktighet och påpekar att köerna i Stockholm var längre under Kristdemokraternas styre. Läs anförandet
    • Menar att problemen i Stockholm har åtgärdats och att köerna i Skåne beror på bristande ansvarstagande. Kritiserar förslaget om förstatligad sjukvård och föreslår istället att regionerna får de resurser som behövs. Läs anförandet
    • Menar att antisemitism måste utrotas och berömmer Vänsterpartiet för att ha uteslutit de berörda personerna. Vill se en majoritetsregering där nödvändiga partier inkluderas för att skapa ordning och framdrift. Läs anförandet
    • Menar att Vänsterpartiet måste avlägsna fler personer om sådana uppdagas. Vill ha en majoritetsregering där Miljöpartiet deltar för att bryta Tidöregeringens politik som skadat miljön och barnfamiljers ekonomi. Läs anförandet
  2. Sveriges roll i EU: migration, ekonomi och klimatpolitik

    EU-politisk partiledardebatt · 12 november 2025

    • Menar att klimatomställningen är avgörande för Europas konkurrenskraft och välstånd. Kritiserar regeringens svaga ledarskap och Tidöpartiernas klimatpolitik. Föreslår satsningar på fossilfri industri, förnybar energi och hållbart skogsbruk. Läs anförandet
    • Menar att regeringen sprider ett falskt narrativ om att skogsbruket måste läggas ned. Kritiserar regeringen för att inte leverera svar eller föra en politik för ökad kolinlagring och hållbart brukande. Läs anförandet
    • Menar att regeringen försöker undvika Sveriges klimatmål gällande skogen. Föreslår istället en serie reformer för ett mer hållbart skogsbruk som gör att Sverige når sina åtaganden. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att Sverigedemokraterna bromsar klimatomställningen genom att ta bort fördelar som gjort svenska företag framgångsrika. Varnar för att Sverige och EU kommer att halka efter ekonomiskt om klimatomställningen bromsas. Läs anförandet
    • Frågar hur näringsministern ser på att Sverigedemokraterna motarbetar industrins omställning. Frågar även om hen anser att Sverigedemokraternas retorik gynnar Sveriges konkurrenskraft i förhållande till Kina. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att försvåra för gröna industribolag genom att låsa in pengar till ett bolag. Frågar om näringsministern är nöjd med att regeringen pekas ut som en bromskloss för den europeiska industriomställningen. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att inte delta i COP 30 och för att visa tvekan och brist på ledarskap. Menar att Sveriges tveksamhet inför klimatmålen försvagar både Sveriges och EU:s inflytande. Läs anförandet
    • Avvisar påståendet att Miljöpartiet vill lägga ned svenska företag och menar istället att regeringen monterar ned klimatmål. Kritiserar regelförenklingar på EU-nivå för att de i praktiken möjliggör barnarbete och försvagar individers rättigheter. Läs anförandet
    • Anklagar talaren för att vilja riva upp rättigheter mot barnarbete. Menar att den föreslagna skogspolitiken stärker svenska skogsägare och klarar klimatmålen, till skillnad från regeringens politik som gynnar stora skogsbolag. Läs anförandet
    • Menar att världen satsar på förnybar energi då kärnkraft endast utgör en liten del av ny elproduktion. Kritiserar regeringens satsning på kärnkraft då det är dyrt och kommer att skicka notan till svenska hushåll. Påpekar att små modulära reaktorer inte finns tillgängliga på marknaden. Läs anförandet
    • Menar att Europa måste sluta importera rysk gas genom att strypa all import av fossilt från Ryssland. Föreslår att Sverige istället bör satsa på förnybar energi, som solkraft, snarare än kärnkraft. Läs anförandet
  3. Regeringens politik, ekonomisk tillväxt och sociala frågor

    Partiledardebatt · 11 juni 2025

    • Kritiserar regeringen för att svika vanligt folk, nedmontera klimatpolitiken och dra in humanitärt stöd. Menar att regeringen orsakat den största utsläppsökningen på 15 år och föreslår en rättvis klimatomställning som stärker välfärden och säkerheten. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att blockera stödet till UNRWA trots att organisationen är nödvändig för att få fram nödhjälp till Gaza. Frågar vad statsministerns bedömning baseras på och varför Sverige leder arbetet med att legitimera förbudet mot UNRWA. Läs anförandet
    • Menar att regeringen arbetar för att ta bort UNRWA och inte få dem stöd. Kritiserar regeringen för att inte fördöma Israels krigsbrott och folkmord trots omfattande bevisning. Läs anförandet
    • Kritiserar att Jimmie Åkesson vill bromsa klimatpolitiken och låsa fast Sverige i ett fossilberoende. Frågar hur länge han anser det vara okej att finansiera Putins krig genom import av rysk olja och gas. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna sprider lögner om kärnkraften och energin. Menar att deras motstånd mot reduktionsplikten har ökat utsläppen och frågar om de vill fortsätta finansiera Rysslands krig med oljan i svenska bilar. Läs anförandet
    • Hänvisar till rapporter om svält i Gaza och frågar om Ebba Busch håller med Magnus Jacobssons uppfattning att det inte stämmer att många svälter eller att Israel blockerar all införsel. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Uttrycker uppskattning för motståndarens sätt att föra politik och personliga egenskaper. Uppmanar till att lämna Tidöavtalet bakom sig och rehabilitera det svenska folkhemmet. Läs anförandet
  4. Sveriges klimatpolitik och Klimatpolitiska rådets rapport

    Särskild debatt med anledning av Klimatpolitiska rådets rapport och Sveriges klimatpolitik · 9 maj 2025

    • Menar att regeringen tappat kontrollen över klimatarbetet genom skattesänkningar på fossila bränslen och borttagna stöd till elbilar och kollektivtrafik. Kritiserar att Sverige missar sina klimatmål och att politiken låser fast hushåll och företag i ett fossilberoende. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens brist på saklighet och sammanhållen klimatstrategi som fördyrar omställningen för hushåll och företag. Vill byta regering för att genomföra en snabb och rättvis omställning genom bland annat elbilsoffensiv, utbyggd järnväg och höjd flygskatt. Läs anförandet
    • Kritiserar Liberalernas klimatpolitik för att ha lett till skattesänkningar på fossila bränslen och ökade utsläpp. Menar att väljarna inte litar på regeringens politik och frågar om ministern anser att låga nöjdhetsgrader tyder på stark folklig förankring. Läs anförandet
    • Menar att regeringens politik är osaklig och ineffektiv. Kritiserar att skattesänkningar för fossila bränslen gynnar höginkomsttagare och att borttagandet av elbilssubventioner gör det svårare att ställa om. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna vill bromsa klimatpolitiken och bibehålla ett fossilberoende. Menar att detta finansierar Vladimir Putins krig i Ukraina genom import av olja och gas. Läs anförandet
    • Kritiserar att borttagandet av reduktionsplikten leder till att fler fossila bränslen eldas upp i trafiken. Frågar hur länge Sverige ska fortsätta finansiera Rysslands krig och hur man ska bli oberoende när omställningen i transportsektorn tvärnitats. Läs anförandet
    • Menar att regeringen tappat kontrollen och att deras politik fördyrar omställningen för hushåll och företag. Frågar hur regeringens politik kan anses vara kostnadseffektiv eller konkurrenskraftig när fossila bränslen görs billigare. Läs anförandet
    • Citerar experter och tidigare politiker som kritiserar Moderaternas kärnkraftssatsning som planekonomisk och orealistisk. Kritiserar även beslutet att stoppa vindkraftsparker som ett näringspolitiskt haveri och ifrågasätter hur politiken kan anses kostnadseffektiv. Läs anförandet
    • Menar att det svenska skogsbruket inte är rustat för ett varmare klimat och att skogens förmåga att lagra koldioxid försämrats. Vill satsa på rådgivning för ett hyggesfritt skogsbruk och ge markägare ersättning för klimatnytta. Läs anförandet
    • Menar att dagens skogsbruk drabbar små markägare, naturturism och rennäring. Påpekar att en växande rörelse av markägare kräver klimatnytta och lönsamhet och frågar vad planen är för att klimatsäkra skogsbruket. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens skattesänkningar på fossila bränslen för att ha hämmat elektrifieringen av bilflottan. Föreslår en nationell elbilsoffensiv med rättvisa bonuser, höjd reduktionsplikt och ett nationellt utsläppshandelssystem för transporter. Läs anförandet
    • Menar att partiet inte vill försvåra för skogsägare utan vill främja ett hållbart skogsbruk. Föreslår att staten ska ge rådgivning och ekonomiskt stöd till skogsägare för att möjliggöra hyggesfritt skogsbruk och bevara skogen vid generationsväxlingar. Läs anförandet
    • Vill att skogsägare ska ges möjlighet att bruka skogen på ett annat sätt för att nå klimatmålen. Menar att man bör spara mer skog, särskilt fjällnära skog, och satsa på hyggesfritt skogsbruk för att skapa långlivade produkter. Läs anförandet
    • Menar att hyggesfritt skogsbruk fungerar utmärkt i det långa loppet. Hävdar att kontinuitetsskogsbruk ger både kortlivade och effektiva långlivade produkter och betonar behovet av fungerande sågar på landsbygden. Läs anförandet
    • Kritiserar dagens hyggesbruk för att vara förödande för klimatet och den biologiska mångfalden. Menar att det kommer bli fruktansvärt dyrt om man fortsätter med det nuvarande skogsbruket med tanke på klimatmålen. Läs anförandet
    • Menar att regeringen sprider osanningar om kärnkraften. Vill höja reduktionsplikten till 25–30 procent till 2026 och behålla en nationell bottenplatta på 30 procent efter 2027. Vill även minska miljöpåverkan från e-handelsförpackningar. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att ha bromsat utsläppsminskningar genom att ta bort stödet till elbilar och för att ha ökat utsläppen genom att ändra reduktionsplikten. Menar att regeringens planer inte räcker för att nå klimatmålen. Läs anförandet
  5. Regeringens politik om ekonomi, energi, kriminalitet och sociala

    Partiledardebatt · 15 januari 2025

    • Kritiserar regeringen för att öka utsläppen, fördjupa fossilberoendet genom subventioner och bromsa klimatomställningen. Menar att regeringen saknar politisk vilja och föreslår att man byter regering för att investera i kollektivtrafik, välfärd och ekonomisk grundtrygghet. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen inte byggt ny kärnkraft trots löften om att det skulle ske utan statligt stöd. Frågar om statsministern medvetet vilseledde väljarna eller trodde att regelförenklingar skulle räcka. Läs anförandet
    • Frågar om statsministern på allvar trodde att kärnkraft kunde byggas utan stöd eller om han vilseledde väljarna. Menar att den moderata fixeringen vid ny kärnkraft bromsar klimatomställningen, ökar utsläppen och hotar konkurrenskraften. Läs anförandet
    • Kritiserar att ny kärnkraft ses som det enda alternativet då det blir mycket dyrt för hushållen. Frågar varför alternativ som är billigare enligt remissinstanser inte utreds. Läs anförandet
    • Menar att det finns billigare och snabbare alternativ än kärnkraft. Kritiserar att regeringen och Sverigedemokraterna går rakt in i kärnkraften utan att överväga dessa alternativ. Läs anförandet
    • Kritiserar energiministern för att ha ändrat sin retorik gällande vindkraften. Frågar om ministern kan ge besked om specifika åtgärder för att klara elektrifieringen, såsom att tidigarelägga det kommunala vetot och bygga ut stamnätet till havs. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen motarbetar enskilda skogsägare genom att utelämna stöd för hållbara metoder i sin skogsutredning. Vill se en politik för ett mer lönsamt och hållbart skogsbruk som prioriterar skogsägarnas intressen framför skogsbolagens vinster. Läs anförandet
    • Menar att regeringens fokus på ny kärnkraft hämmar industrins tillväxt eftersom det tar för lång tid att bygga. Föreslår istället att satsa på vind-, sol- och vattenkraft samt energieffektivisering och grön baskraft. Läs anförandet
    • Menar att det är fullt möjligt att klara den effekt som behövs när det inte blåser. Kritiserar regeringen för att inte vilja använda tekniker som flyttar energi från ett tillfälle till ett annat. Läs anförandet
    • Lyfter fram riskerna med fast fashion-företagen Shein och Temu. Vill hjälpa till att driva frågan genom att lägga fram ett utskottsinitiativ och frågar om Liberalerna kommer att rösta för sitt eget förslag. Läs anförandet
    • Menar att Sverige kan införa förbud mot produkterna utan att skada konsumenter. Påpekar att Liberalerna har en möjlighet att få stöd från andra regeringspartier för att driva frågan. Läs anförandet
  6. Sveriges roll i EU: ekonomi, migration, försvar och klimat

    EU-politisk partiledardebatt · 13 november 2024

    • Menar att Sverige och EU måste ta ledarskap för att säkerställa stöd till Ukraina och motverka klimatförändringar. Kritiserar regeringens klimatpolitik och kräver handelssanktioner mot Israel. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar statsministern för att använda "guilt by association" och för att ignorera expertutlåtanden. Menar att regeringen aktivt har stoppat utredningar om tekniska lösningar för vindkraft som andra länder använder. Läs anförandet
    • Frågar vad talaren egentligen tycker om frågan om nödbromsen för fisket i Östersjön. Kritiserar att Sverigedemokraterna röstade för att avskaffa nödbromsen i Europaparlamentets fiskeriutskott. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att inte ha stått upp för lägre fiskekvoter. Menar att Jimmie Åkesson måste ta ansvar för hur hans parlamentariker röstar när fiskbestånden kollapsar. Läs anförandet
    • Menar att regeringens politik har försämrat Sveriges möjligheter att nå EU:s klimatmål. Kritiserar att utbyggnaden av förnybar elproduktion har bromsats in och att regeringen försöker tolka lagstiftningen på ett märkligt sätt. Läs anförandet
    • Kritiserar påståendet att vindkraften inte innehåller något och menar att expertmyndigheter stödjer förnybar el. Frågar om regeringen avser att få kärnkraften klassad som förnybar i EU-lagstiftningen. Läs anförandet
    • Kritiserar att EU-fiskeministrarna beslutat om att dubbla kvoterna för sill och strömming trots att Östersjön riskerar kollaps. Menar att regeringen agerat för att förvärra situationen och kräver att industritrålningen stoppas för att rädda kustnära fisket. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens planer för skogsbruket då de inte är långsiktigt hållbara eller konkurrenskraftiga. Menar att utredningen riskerar att öka avverkningen av fjällskogar och frågar hur Liberalerna tänker skydda naturen. Läs anförandet
    • Menar att regeringen tidigare hade budgetmedel för att köpa in och skydda unika fjällnära skogar. Föreslår att pengar istället bör satsas på att köpa in skogen för att förhindra att den förstörs. Läs anförandet
  7. Bistånd till Ukraina, brottsbekämpning och hot mot demokratin

    Statsministerns frågestund · 23 maj 2024

    • Kritiserar att ett riksdagsparti använder partistöd för anonyma smutskastningskampanjer och desinformation, vilket riskerar att skada förtroendet för demokratin. Menar att statsministern måste ta ansvar för sitt regeringsunderlag och frågar om Moderaterna stödjer förbud mot anonyma konton. Läs anförandet
    • Kritiserar statsministern för att beskriva anonyma trollfabriker som ett allmänt problem istället för att adressera Sverigedemokraternas agerande. Frågar om man kan inkludera ett förbud mot anonyma konton i den aktuella utredningen. Läs anförandet
  8. Klimatpolitik, elproduktion, kärnkraft och sjukförsäkring

    Statsministerns frågestund · 4 april 2024

    • Kritiserar att regeringen avfärdar Klimatpolitiska rådets granskning som "åsikter" trots att rådet är ett oberoende vetenskapligt expertorgan. Frågar om statsministern anser att rådets analyser och beräkningar, gjorda av oberoende experter, bara är åsikter. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens klimathandlingsplan för att vara missvisande och sakna vetenskaplig grund. Menar att rådet anser planen osaklig och att regeringen använder retoriska grepp istället för analyser och strategier. Läs anförandet
  9. Regeringens politik om klimat, försvar, sjukvård och invandring

    Partiledardebatt · 17 januari 2024

    • Väcker misstroende mot klimatministern eftersom regeringen raserat klimatpolitiken och agerat ansvarslöst. Menar att motståndskraft byggs genom ett kraftigt civilt försvar, en stark välfärd, den gröna omställningen och inhemsk matproduktion. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverige fortfarande importerar rysk fossilgas trots riksdagens krav på att stoppa importen. Frågar hur statsministern tänker efterleva kravet på att omedelbart stoppa importen av rysk olja och gas. Läs anförandet
    • Menar att kärnkraften inte räcker eftersom det tar för lång tid och blir för dyrt. Kritiserar regeringen för att inte agera i solidaritet med Ukraina genom att förbjuda rysk fossilgas. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen och Sverigedemokraterna vill luckra upp strandskyddet i skärgård och vid känsliga sjöar. Frågar varför Sverigedemokraterna vill riva upp en stark miljölagstiftning istället för att värna om allemansrätten. Läs anförandet
    • Menar att Sverige tidigare haft en bra balans och att nuvarande förslag leder till ökat byggande på känsliga platser. Kritiserar att Sverigedemokraternas arbetssätt innebär att ensamrätten går före allemansrätten. Läs anförandet
    • Menar att utbyggnaden av förnybar energi måste gå snabbare genom satsningar på vindkraft. Föreslår ekonomiska incitament till kommuner och närboende samt en förutsägbar tillståndsprocess där kommunernas veto ligger fast. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att bromsa nya vindkraftsprojekt och ta bort stöd till havsbaserad vindkraft. Menar att regeringen lägger all kraft på kärnkraft som inte kan lösa uppgiften i tid och föreslår att vindkraften byggs ut nu. Läs anförandet
    • Kritiserar kärnkraften som en dålig affär på grund av långa byggtider, höga kostnader och säkerhetsrisker. Menar att regeringen bör satsa på vindkraft istället för att skapa ett beroende av kärnkraft. Läs anförandet
    • Menar att vattenkraften är det mest effektiva systemet för baskraft. Menar att lösningen för industrins energibehov är att producera vätgas som sedan lagras. Läs anförandet
    • Menar att vätgas är den väg industrin i norr arbetar för och att det finns goda möjligheter för lagring. Kritiserar att regeringen lägger allt krut på kärnkraft, vilket riskerar att misslyckas med 2045-målet. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar klimathandlingsplanen för att sakna tydliga riktlinjer och mål. Menar att regeringen har förlorat ledarskapet och att Sverigedemokraterna har dikterat klimatpolitiken. Läs anförandet
  10. Misstroendeförklaring mot statsrådet Romina Pourmokhtari (L)

    Prövning av yrkande om misstroendeförklaring mot statsrådet Romina Pourmokhtari (L) · 17 januari 2024

    • Menar att statsrådet saknar lämplighet för sitt ämbete då hon raserat klimatpolitiken och aktivt ökat utsläppen. Vill därför att riksdagen förklarar att ministern inte längre har förtroendet. Läs anförandet
  11. Norrbotniabanans framtid, infrastruktur och tillväxt i norra Sverige

    Svar på interpellation 2023/24:18 om Norrbotniabanans framtid · 5 oktober 2023

    • Läs anförandet
    • Kritiserar regeringen för att inte ge konkreta svar eller klartecken gällande Norrbotniabanan. Menar att regeringen bör lösa ersättningsanspråk för samernas verksamhet och frågar hur regeringen avser att lösa dessa frågor. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen inte kommenterar de projekt där arbetet riskerar att stanna av. Menar att stora järnvägsprojekt står stilla på grund av regeringens bristande fokus och frågar hur statsrådet ska få till satsningar när allt bromsas. Läs anförandet
  12. Regeringens satsningar på brottsförebyggande arbete, utbildning

    Frågestund · 21 september 2023

    • Kritiserar regeringens budget för att låta koldioxidutsläppen öka. Menar att regeringen skär ned på anslag till klimatanpassning trots att klimatförändringarna skapar akuta risker för infrastruktur och egendom. Läs anförandet
  13. Järnvägens kapacitet, underhåll och organisering i Sverige

    Järnvägsfrågor · 19 juni 2023

    • Kritiserar att regeringen vägrar ändra järnvägsunderhållet trots att marknaden inte fungerar. Menar att Trafikverket måste ta över basunderhållet för att få en fungerande verksamhet och kritiserar att regeringen klipper satsningar på kapacitet. Läs anförandet
    • Menar att utredningar visar att Trafikverket bör ta tillbaka delar av underhållet för att återfå kompetens och långsiktighet. Kritiserar att regeringen håller fast vid ett system som inte fungerar. Läs anförandet
    • Menar att Trafikverket har tappat kompetens och att delar av järnvägsunderhållet måste tas tillbaka. Kritiserar att regeringen yrkar på en reservation som de inte kommer att stå bakom. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna viker ned sig i frågan och uppmanar dem att stå upp rakryggat gentemot regeringen. Menar att deras förslag är en viktig reform som Sverigedemokraterna bör stödja. Läs anförandet
    • Kritiserar att järnvägen haltar och att Trafikverket inte klarar sitt uppdrag. Föreslår att basunderhållet delvis tas tillbaka till Trafikverket för att öka kompetensen och skapa en robust järnväg. Läs anförandet
    • Menar att det är teoretiskt möjligt att stödja reservationen. Menar att Miljöpartiet befinner sig mer i mitten och att det föreslagna förslaget är det bästa i sammanhanget. Läs anförandet
    • Menar att Sverigedemokraternas yrkande ligger nära MP:s förslag och att det finns flera partier som kan fundera över hur de ska rösta i morgon. Läs anförandet
  14. Trafiksäkerhet: Polisiär närvaro, GPS och hastighetsgränser

    Trafiksäkerhet · 19 juni 2023

    • Frågar hur ledamoten Oscarsson ser på att staten lägger stora resurser på att uppgradera vägar för tunga lastbilar samtidigt som dessa fordon sliter sönder vägkropparna och skapar fler potthål. Läs anförandet
    • Menar att dåligt vägskick utgör en risk för trafiksäkerheten. Kritiserar regeringens satsning på tyngre fordon då dessa skadar vägkroppen och orsakar höga reparationskostnader. Läs anförandet
    • Menar att tekniken för att automatiskt begränsa bilars hastighet redan finns och är beprövad. Frågar om regeringen planerar att utnyttja denna teknik för att säkerställa hastigheter och minska dödsolyckor. Läs anförandet
    • Menar att tekniken för geofencing redan finns och bör användas nu för att säkerställa hastigheter. Föreslår att man kan ta bort fartkameror och att trafikutskottet bör utreda att höja hastigheter på vissa vägar. Frågar om regeringen tänker agera. Läs anförandet
    • Betonar nollvisionen som ett gemensamt mål för trafiksäkerhet. Vill ändra viktgränsen för eldrivna lätta lastbilar till 4,2 ton så att de kan köras med B-körkort för att främja klimatmålen och underlätta för näringslivet. Kritiserar att regeringen endast genomför en försöksverksamhet istället för ett fullt genomförande. Läs anförandet
  15. Transportstyrelsens tillsyn och styrning efter Riksrevisionens rapport

    Riksrevisionens rapport om Transportstyrelsens tillsyn · 14 juni 2023

    • Menar att det bör inrättas tydliga mål för Transportstyrelsens verksamhet. Vill bifalla utskottets förslag i betänkandet. Läs anförandet
  16. Digitalisering, AI-reglering, bredband och framtidens posttjänster

    Digitaliserings- och postfrågor · 14 juni 2023

    • Menar att Sverige behöver en tydligare nationell strategi för AI. Frågar om regeringen överväger att centralisera AI-frågorna till statsministern på grund av teknikens revolutionerande karaktär. Läs anförandet
    • Menar att mycket arbete inom nationell AI-utveckling gjordes av tidigare regeringar. Frågar om regeringen planerar att centralisera ansvaret kring statsministern eftersom utvecklingen är så genomgripande. Läs anförandet
    • Menar att staten måste ta det fulla ansvaret för en skyndsam utbyggnad av bredband på landsbygden. Yrkar bifall till reservation nummer 11 för att säkerställa tillgång till elektronisk kommunikation. Läs anförandet
  17. Bostadsbrist, utbildning, infrastruktur och miljö i frågestund

    Frågestund · 8 juni 2023

    • Menar att järnvägen är i djup kris med förseningar och avställda tåg, vilket skadar förtroendet och påverkar näringslivet. Frågar när infrastrukturministern tänker agera konkret för att skapa ordning på järnvägen. Läs anförandet
  18. Störningar i järnvägssystemet och brister i underhåll och planering

    Svar på interpellation 2022/23:359 om störningar i järnvägssystemet · 2 juni 2023

    • Kritiserar att det nya planeringssystemet sänkt kapaciteten och orsakat problem för både resenärer och godsföretag. Menar att regeringen saknade vettiga skäl att dra bort 700 miljoner kronor från järnvägsunderhållet. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen rullade ut ett planeringssystem som inte fungerar och drog bort 700 miljoner kronor från järnvägsunderhållet. Menar att detta leder till att tågen inte går i tid och att allmänheten tappar förtroendet för järnvägen. Läs anförandet
    • Menar att regeringen tog bort 700 miljoner kronor från underhållet utan vettigt skäl för att rulla ut ett system som inte fungerar. Frågar om Trafikverket bör delas upp i två myndigheter för att få fungerande resultat. Läs anförandet
  19. Ny drönarstrategi för Europa och dess möjligheter för samhället

    En drönarstrategi för Europa · 31 maj 2023

    • Menar att drönarstrategin är utmärkt för att utvecklingen kan gå vidare. Vill ha trafikregler, utbildning, säkerhetssystem och märkningssystem, samt fler testzoner än den nuvarande i Västervik. Läs anförandet
  20. Flygets framtid och Bromma: elhubb, hållbara drivmedel och nedläggning

    Luftfartsfrågor · 31 maj 2023

    • Kritiserar regeringens flygpolitik för att orsaka koldioxidutsläpp. Menar att Bromma flygplats saknar framtid och bör läggas ned för bostäder. Läs anförandet
    • Menar att Bromma flygplats inte behövs och bör läggas ned för bostäder. Kritiserar att elflyget inte är en realistisk lösning för att bevara flygplatsen då tekniken ännu inte finns i kommersiell trafik. Läs anförandet
    • Menar att flyget är djupt problematiskt på grund av klimatkrisen. Föreslår att flygansvar ersätter flygskam för att undvika onödigt flygande och frågar om Bromma flygplats verkligen behövs. Läs anförandet
    • Menar att flyg och tåg har olika klimateffekter och att satsningar på flyg inte behövs. Vill att Bromma flygplats används för bostäder och kritiserar att det saknas ersättning för dagens flyg. Läs anförandet
    • Kritiserar att flygets utsläpp underskattas och att elflyg inte kan ersätta flyglinjer inom överskådlig framtid. Menar att regeringen bör minska flygandet istället för att kraftigt subventionera det. Läs anförandet
    • Menar att elflyg har funnits länge och att stora problem uppstår vid uppskalning. Föreslår att flygandet minskas för att nå fossilfria mål då biobränsle inte räcker. Kritiserar regeringens vilja att öka flyget och subventionera det. Läs anförandet
    • Menar att Bromma flygplats är en förlustaffär och att flygandet där har minskat kraftigt. Hävdar att det inte är möjligt att sälja flygplatsen och föreslår att den bör läggas ned. Läs anförandet
    • Menar att Bromma flygplats ska läggas ned när avtalet går ut 2038. Föreslår att all trafik flyttas till Arlanda för att skapa ett nav och möjliggöra bostadsbyggande. Vill höja flygskatten för att minska utsläppen. Läs anförandet
    • Menar att flyget måste minskas kraftigt och att Sverige bör följa Frankrikes exempel genom att förbjuda inrikesflyg på korta sträckor. Kritiserar regeringens utbyggnad av flygplatser och föreslår att Bromma flygplats läggs ned för att möjliggöra bostadsbyggande. Läs anförandet
    • Menar att elflyg inte kommer vara redo i tid och att biobränslen har en gräns. Föreslår att flygandet minskas genom att avskaffa onödiga linjer som Stockholm-Göteborg. Vill att Bromma läggs ned för bostäder. Läs anförandet
    • Menar att flyget ska koncentreras till nödvändiga linjer för att minska utsläppen. Vill använda biodrivmedel på rätt platser och ifrågasätter möjligheten att ersätta dagens flyg med elflyg inom rimlig tid. Läs anförandet
    • Kritiserar att Bromma ska bevaras då det kostar mycket och marken behövs till annat. Menar att ett bättre och mer hållbart inrikesflyg skapas om flyget samlas på Arlanda. Läs anförandet
    • Menar att Bromma inte behövs för beredskap eller ambulansflyg enligt utredningar. Hävdar att sjukhus kan använda egna helikoptrar och föreslår att flygplatsen ska läggas ned för bostäder. Läs anförandet
    • Menar att utsläpp från vissa linjer är meningslösa och bör elimineras. Menar att fossilfritt flyg inte kommer vara redo inom rimlig tid och att flygresandet behöver förändras. Föreslår att nya stambanor byggs snabbare genom smartare projektformer och effektivare arbete. Läs anförandet
    • Menar att elflyg inte är lösningen för dagens flygtrafik då tekniken inte kan klara nationella sträckor. Föreslår att flygandet måste minskas kraftigt och att åtgärder med omedelbar effekt måste vidtas nu. Läs anförandet
    • Menar att flygresor som kan ersättas med tåg ska göras det. Vill lägga ned Bromma för att stärka Arlanda och kritiserar att allt flyg ska snurra runt Arlanda för dess intäkter. Läs anförandet
    • Menar att problemet med flyget är de stora koldioxidutsläppen som måste elimineras. Kritiserar att beredskapsflygplatser motiveras med tidigare pandemier och menar att försvaret ska lösa sina behov utan subventioner av regionala flygplatser. Läs anförandet
  21. Vägtrafik och fordonsfrågor: kärnkraft, reduktionsplikt och klimatmål

    Vägtrafik- och fordonsfrågor · 23 maj 2023

    • Menar att borttagandet av elbilsbonusen var en katastrof för fordonsbranschens utveckling. Kritiserar att regeringen tog bort ett effektivt styrmedel istället för att behålla bonusen och bygga ut laddinfrastrukturen. Läs anförandet
    • Menar att borttagandet av elbilsbonusen har haft en enorm effekt på försäljningen. Kritiserar regeringens brist på ett avtrappningssystem och menar att styrmedlen borde riktats mot billigare bilar för att göra elbilsköp tillgängliga för fler. Läs anförandet
    • Föreslår att Trafikverket övergår till ekologiskt anpassade slåtterprinciper för vägrenar för att främja den biologiska mångfalden. Menar att detta skapar en standard för maskiner och arbetssätt som gynnar hela landet. Läs anförandet
    • Menar att klimatmålen är en vägvisare som stöddes av en bred majoritet. Påpekar att målet om en fossiloberoende fordonsflotta har historiska rötter och menar att det blir svårt att nå målet om försäljningen av fossilbilar fasas ut till 2025. Läs anförandet
    • Menar att klimatmålen är nödvändiga för att skapa ett tryck på näringslivet att ställa om. Hävdar att målen uppmuntrar industrin att utveckla lösningar och att det är nödvändigt att minska utsläppen från nya bilar. Läs anförandet
  22. Sjöfartsfrågor: Försörjningsförmåga, grön strategi och avgifter

    Sjöfartsfrågor · 10 maj 2023

    • Menar att sjöfarten är central för transport och klimatomställning och betonar behovet av att utveckla biobränslen, vätgas och ruttoptimering. Kritiserar nuvarande farledsavgifter som hindrar effektivt utnyttjande av vattenvägarna och yrkar på en översyn av dessa samt lotsverksamheten. Läs anförandet
    • Menar att det är nödvändigt att Sverige går före i EU för att visa vägen och bygga upp alternativa bränslen. Menar att detta kommer att främja forskning och påverka alla länder inom EU. Läs anförandet
    • Menar att Gotlandstrafiken inte kommer att omfattas av undantaget. Föreslår att mer sjöfart bör inkluderas i systemet för att påskynda processen. Vill förbättra järnvägsförbindelserna mellan Göteborg och Alingsås samt bygga nya stambanor i södra Sverige. Läs anförandet
  23. Cykelfrågor, trafikssäkerhet och nationella mål för cykling

    (forts. från § 12) Cykelfrågor (forts. TU9) · 3 maj 2023

    • Kritiserar att Trafikverket inte bygger vägar som klarar cykling och att vägnätet inte klarar Vätternrundan. Menar att Trafikverket bygger bort möjligheten att cykla på landsvägarna och inte kan avlysa vägar på ett vettigt sätt. Läs anförandet
    • Kritiserar att Trafikverket bygger vägar som försämrar cyklingens framkomlighet och säkerhet. Frågar om regeringen har planer för att värna cykelinfrastrukturen i det nationella vägnätet. Läs anförandet
    • Menar att cyklister bör ha förtur på cykelpassager för att förbättra framkomligheten. Föreslår att Transportstyrelsen ändrar regler för att använda väjningsskyltar vid cykelöverfarter och försvarar tidigare lagstiftning om parkering av elsparkcyklar. Läs anförandet
    • Menar att bilar bör ha väjningsplikt då de är större och hårdare än cyklister. Föreslår att hastigheter sänks eller att smarta lösningar används istället för gupp och kritiserar att bilen sätts först. Läs anförandet
    • Menar att cykling är resurssnålt och positivt för hälsa och miljö. Kritiserar att cykling behandlas styvmoderigt på nationell nivå och kräver konkreta nationella mål. Föreslår ett nationellt stomnät, servicenära infrastruktur på landsbygden samt ändrad väglag för att ge cykelvägar samma status som bilvägar. Läs anförandet
  24. Yrkestrafik och taxi: reglering, säkerhet och reduktionsplikten

    Yrkestrafik och taxi · 30 mars 2023

    • Kritiserar regeringen för att aktivt öka klimatutsläppen genom sänkt reduktionsplikt. Menar att regeringen inte vill bygga nya stambanor utan istället skicka ut godset på vägarna. Läs anförandet
    • Medger att utländska åkare med billigare diesel är ett problem. Menar att detta kan lösas genom ett avståndsbaserat system för att balansera priser. Kritiserar regeringen för att dra tillbaka åtgärder som krävs för att nå klimatmålen. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen ökar utsläppen genom att prioritera väg framför järnväg och sänka reduktionsplikten. Menar att ett avståndsbaserat skattesystem kan nå klimatmål, öka kontrollen och differentiera skatten mellan stad och land. Läs anförandet
    • Menar att långväga transporter bör flyttas från väg till järnväg enligt EU:s krav. Föreslår att man bygger ut Alingsås-Göteborg men betonar att nya stambanor är det mest centrala för att klara klimatmålen. Läs anförandet
    • Vill bygga ut nya stambanor och sträckan Göteborg-Alingsås för att flytta gods från väg till järnväg. Kritiserar att regeringen drar in pengar från järnvägen till vägarna istället för att se till helheten. Läs anförandet
  25. Djurskydd: Pälsdjursfarmning 2025, veterinärer och djurskyddsbalk

    Djurskydd · 22 mars 2023

    • Menar att djur har rätt till ett bra liv oavsett nytta för människor. Vill avveckla minkfarmer för att stoppa djurlidande och förebygga framtida pandemier. Vill ställa krav på kycklingindustrin för mer utrymme och långsammare tillväxt. Läs anförandet
    • Menar att civil olydnad är ett sätt att väcka opinion och skiljer det från sabotage. Förtydligar att man inte står bakom sabotage. Läs anförandet
    • Vill avveckla minkfarmerna eftersom systemet inte är acceptabelt ur djurskyddssynpunkt. Menar att minkar inte kan leva på ett sunt sätt i bur och att de utgör en risk för smittspridning till människor. Läs anförandet
  26. Trafikverkets planering och underhåll av järnvägsnätet

    Svar på interpellationerna 2022/23:241 och 245 om Trafikverkets planering av kapacitet och järnvägsunderhåll · 17 mars 2023

    • Kritiserar att medborgare inte kan planera resor i god tid på grund av systemfel hos Trafikverket. Menar att situationen är oacceptabel och frågar om ministern har några lösningar utöver att följa Trafikverkets arbete. Läs anförandet
    • Menar att nuvarande system inte fungerar och drabbar tågresenärer och turistbranschen. Föreslår att lösningen är att bygga nya stambanor och kapacitet i södra Sverige för att möjliggöra effektivt underhåll. Läs anförandet
    • Kritiserar att resenärer inte kan planera resor och att tilltron till tåget minskar. Menar att en viktig långsiktig lösning är att bygga nya spår, exempelvis på Södra stambanan och Ostkustbanan. Läs anförandet
  27. Kollektivtrafikens utformning, finansiering och hållbarhetsmål

    Kollektivtrafikfrågor · 23 februari 2023

    • Menar att kollektivtrafiken behövs för att orten ska växa och arbetsmarknadsregioner ska utökas. Frågar varför Moderaterna inte vill att folk i södra Sverige ska få samma privilegier som i Stockholm och Mälardalen. Läs anförandet
    • Menar att bra kollektivtrafik behövs i både Mälardalen och södra Sverige för att möjliggöra tillväxt. Kritiserar att regeringen och Moderaterna gör en tvärbromsning gällande nya stambanor. Läs anförandet
    • Menar att kollektivtrafiken är grunden för ett jämlikt samhälle och kräver mer resurser, kapacitet och kvalitet. Kritiserar regeringens neddragningar på infrastruktur, biljettsystem och reseavdrag, samt dess fokus på bilen istället för hållbar kollektivtrafik. Vill att regeringen presenterar en handlingsplan för att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel. Läs anförandet
  28. Infrastruktur: Underhåll, nybyggnation och järnvägsprioriteringar

    Infrastrukturfrågor · 23 februari 2023

    • Menar att stoppet för nya stambanor hindrar regional utveckling och att befintliga stambanor kommer bli överfulla när Fehmarn Bält-förbindelsen klaras. Frågar hur de centrala delarna av stambanorna ska fungera om de inte byggs. Läs anförandet
    • Menar att befintliga stambanor inte kan klara framtidens gods- och persontrafik. Kritiserar att man hoppar över behovet av nya banor och menar att planerade upprustningar på gamla banor inte kommer att fungera. Läs anförandet
    • Menar att Bromma flygplats ska läggas ned. Kritiserar regeringen för att ha flyttat medel från järnvägsunderhåll till vägar. Frågar om Kristdemokraternas linje innebär att det inte längre är viktigt att bygga nya stambanor för att skapa större arbetsmarknadsregioner. Läs anförandet
    • Kritiserar att projektet stoppats längst ned och menar att den gamla stambanan inte kan hantera framtida trafikmängder. Påpekar att Kristdemokraterna tagit bort EU-medel för de sträckor som ska byggas. Läs anförandet
    • Beklagar att Sverigedemokraterna skrotat nya stambanor. Kritiserar att pengar flyttats från järnvägsunderhåll till vägar och ifrågasätter de faktiska kostnaderna för de återstående banorna. Frågar efter en definition av höghastighetståg. Läs anförandet
    • Frågar om Sverigedemokraterna vill prioritera väg framför järnväg och hur de ska hantera framtida transportbehov när Södra stambanan blir full. Menar att det finns möjligheter att diskutera billigare byggtekniker för snabbare järnväg. Läs anförandet
    • Menar att regeringen och SD stänger ned satsningar på nya stambanor, vilket hindrar regional tillväxt och godstransporter. Kritiserar avvecklingen av elbilspremier och föreslår en nationell plan för utbyggnad av laddinfrastruktur. Läs anförandet
    • Medger att utbyggnaden av infrastruktur borde gått snabbare och att Trafikverkets effektivitet behöver granskas. Menar att kostnadsökningar beror på systemfel och långa beslutsprocesser. Läs anförandet
    • Menar att det inte finns ett problem med elförbrukning för personbilar om laddning sker nattetid. Betonar att utbyggnad av vindkraft kommer att ge tillräckligt med kraft och att fokus istället bör ligga på att bygga ut ledningsnätet och elserviserna för att lösa flaskhalsar. Läs anförandet
    • Menar att järnvägen är det mest effektiva och resurseffektiva transportsystemet. Kritiserar infrastrukturministerns vilja att ha fler bilar i städerna och påpekar att bilinfrastruktur är dyr och orsakar stora koldioxidutsläpp. Läs anförandet
    • Kritiserar hur utsläpp från vägtransport och bilkörning värderas i kalkylerna. Menar att de samhällsekonomiska kalkyler som används för att jämföra projekt bör se överas då de inte korrekt värderar godstrafik eller långsiktiga regionala nyttor. Läs anförandet
    • Menar att övergången till elbilar är en positiv teknikutveckling. Förklarar att förbränningsmotorer orsakar luftkvalitetsproblem i stadsmiljöer och att elfordon är mer effektiva än förbränningsmotorer. Läs anförandet
    • Menar att man kan återvinna batterier för att skapa ett cirkulärt system. Påpekar att mineraler kan utvinnas genom "urban mining" och att ny teknik kan eliminera behovet av problematiska råvaror. Läs anförandet
  29. Transportsektorns klimatmål och utsläppsminskning genom elektrifiering

    Svar på interpellation 2022/23:152 om transportsektorns klimatmål · 7 februari 2023

    • Kritiserar regeringens radikala omsvängning att prioritera energiintensiva trafikslag och underhåll av vägnätet framför transportsnåla lösningar. Menar att transporteffektivitet kräver att man aktivt minskar behovet av bil, lastbil och flyg. Frågar om ministern anser att biltrafik och tunga transporter bör minska i ljuset av klimatkrisen. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att man måste minska de mest energiintensiva transporterna. Föreslår att ytterligare stambanor krävs för att klara godstrafik och regional trafik, samt för att undvika att tågen står stilla vid upprustning. Läs anförandet
  30. EU-reglering, brottslighet, infrastruktur och bostadsfrågor

    Frågestund · 26 januari 2023

    • Läs anförandet
    • Menar att regeringen avhänt Sverige möjligheten att få medel för Lund-Hässleholm, Göteborg-Borås och de centrala delarna eftersom de nuvarande kartorna inte medger ytterligare ansökningar. Läs anförandet
  31. Järnvägsförbindelse Stockholm-Oslo: godsflöden och klimatnytta

    Svar på interpellation 2022/23:140 om en förbättrad järnvägsförbindelse mellan Stockholm och Oslo · 24 januari 2023

    • Vill att projektet Stockholm-Oslo verkställs för klimatet och lokalsamhället. Frågar vad regeringen gjort i Bryssel då den nuvarande sträckningen inte är kapacitetsstark och förväntar sig att statsrådet ser till att materialet blir korrekt. Läs anförandet
  32. Infrastruktur och avbrytande av stambanor för höghastighetståg

    Svar på interpellationerna 2022/23:124, 132 och 136 om en långsiktigt hållbar infrastruktur · 24 januari 2023

    • Kritiserar att statsrådet inte ger konkreta besked om nya spår mellan Lund och Hässleholm. Menar att behovet av nya stambanor är nödvändigt för klimatmålen och frågar hur statsrådet kan försvara att man frångått EU:s planering. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen genom att ta bort höghastighetstågplaneringen även tar bort möjligheten till EU-medfinansiering för nya stambanor. Menar att Sverige riskerar att förlora miljarder i bidrag för projekt som Lund-Hässleholm och Borås-Göteborg. Läs anförandet
  33. Infrastruktur, klimatmål och transportmedel: Trafikverket och tåg

    Kommunikationer · 17 december 2022

    • Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att planer för nya stambanor i södra Sverige har stoppats permanent. Hävdar att nya stambanor behövs för systemets redundans och kritiserar regeringen för att skrota och ta bort järnvägsunderhåll. Läs anförandet
    • Menar att Ostlänken och andra planerade sträckor är normala stambanor, inte höghastighetsjärnväg. Kritiserar regeringens nej till nya stambanor och vill att flyget ställer om till fossilfria bränslen. Vill lägga ned Bromma flygplats för att möjliggöra bostäder. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen drar pengar från järnvägsunderhållet i budgeten. Frågar om det vore smartare att satsa på järnväg för tunga transporter istället för att lägga stora summor på att förstärka vägar som slits ner. Läs anförandet
    • Kritiserar att pengar tas från järnvägsunderhållet. Menar att man bör underhålla befintligt vägnät och begränsa vikter istället för att bygga om fungerande infrastruktur för tyngre transporter. Läs anförandet
    • Kritiserar att Liberalerna vill ta bort reduktionsplikten och reseavdraget. Frågar hur de avser att nå klimatmålen till 2030 när en stor del av de nuvarande fossilbilarna kommer att rulla kvar. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen saknar en plan för att minska utsläppen från transportsektorn med 70 procent till 2030. Frågar hur regeringen avser att byta ut 4,5 miljoner fossilbilar under den återstående tiden. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens och SD:s budget för att avveckla järnvägsunderhåll, ta bort medel till nationella biljettsystem och skrota reseavdraget. Vill återställa pengar till järnvägsunderhåll, bygga nya stambanor, lägga ned Bromma flygplats och satsa på kollektivtrafik och elfordon. Läs anförandet
    • Menar att det finns tillräckligt många flygplatser för att möta behoven. Bedömer att extra satsningar på nya beredskapsflygplatser inte behövs eftersom befintliga flygplatser kan användas. Läs anförandet
    • Menar att det nuvarande antalet beredskapsflygplatser är tillräckligt. Bedömer att investeringar i jetflyg för sjuktransporter har varit en felsatsning och att det finns bättre sätt att använda pengarna än att öppna nya flygplatser. Läs anförandet
    • Menar att flyget bör flyttas till Arlanda för att möjliggöra internationella resor. Kritiserar behovet av hög hastighet för Gotlandsfärjorna och förespråkar lägre hastigheter för att spara bränsle och minska klimatutsläppen. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens budget för att inte klara klimatmålen och menar att subventioner för bensin och diesel gynnar storstadsregionen på bekostnad av glesbygden. Föreslår ett skatteavdrag för glesbygdsbor och menar att en fjärde landningsbana på Arlanda inte behövs. Läs anförandet
  34. Bromma flygplats: Bevarande eller avveckling för 30 000 bostäder

    Svar på interpellation 2022/23:50 om framtiden för Bromma flygplats · 6 december 2022

    • Kritiserar regeringen för att behålla den förlegade Bromma flygplats utan grund eller analys. Menar att beslutet blockerar en enorm bostadsresurs och att bostadsministern bör prioritera bostadsbyggande framför flygplatsen. Läs anförandet
    • Menar att flygplatsen kan läggas ned för att lösa bostadsförsörjningen. Kritiserar att Bromma behövs för biodrivmedel och elflyg då detta kan göras på Arlanda. Föreslår en konsolidering av flyget till Arlanda. Läs anförandet
  35. Sveriges klimatmål för transportsektorn och regeringens klimatpolitik

    Svar på interpellation 2022/23:4 om Sveriges klimatmål för transportsektorn · 11 november 2022

    • Menar att regeringen monterar ned klimatpolitiken och att de nya budgetförslagen gör det omöjligt att nå klimatmålen för transportsektorn. Kritiserar skrotandet av bonusmalus-systemet och sänkningen av bränslepriser. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen hänvisar till EU för att undvika ansvar för de nationella klimatmålen. Menar att sänkningen av reduktionsplikten är felaktig då den inte löser ett problem som kan vara borta 2024. Kritiserar att åtgärderna är dyra och gynnar de som redan har bilar. Läs anförandet
  36. Alkoholpolitik, infrastruktur, bostäder, skola och korruption

    Frågestund · 10 november 2022

    • Menar att järnvägsproblemen beror på bristande underhåll och en stor underhållsskuld. Kritiserar att regeringen tar bort 750 miljoner kronor från järnvägsunderhållet för att istället skicka medlen till bilvägar. Läs anförandet
    • Läs anförandet
  37. Brottslighet, infrastruktur, ekonomi, bostadspolitik och klimat

    Allmänpolitisk debatt · 19 oktober 2022

    • Håller med om att det behövs fler trafikpoliser. Menar att man bör separera trafikpolisen från den grova brottsligheten för att förbättra trafiksäkerheten. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens rättspolitik som en nedmontering av rättsstaten. Menar att regeringen saknar vision för järnvägen och varnar för att tvärbromsa utbyggnaden av stambanor samt dra tillbaka reduktionsplikten. Läs anförandet
    • Menar att reduktionsplikten är nödvändig för att nå klimatmålen till 2030. Kritiserar att vissa partier inte tror på klimatmålen och betonar att åtgärderna krävs nu. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att nya stambanor måste byggas nu för att klara trycket från allmänheten. Hävdar att det är ekonomiskt möjligt att bygga dessa banor och att det inte kan vänta i 40 år. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Håller med om att Trafikverket är en problematisk och osmidig institution. Menar att nya stambanor i södra Sverige är nödvändiga för att klara trafiken och kritiserar Sverigedemokraternas förslag då de inte löser dessa problem. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Kritiserar att en östlig förbindelse föreslås trots att den försenade förbifarten skulle lösa de problem som nämns. Menar att en östlig förbindelse skapar trängsel och problem i Stockholms innerstad och Värtan. Läs anförandet
    • Menar att en östlig förbindelse kommer att skapa mer trängsel och problem i Stockholms centrala delar. Kritiserar idén om kollektivtrafik på förbifarten och menar att det inte behövs på en östlig förbindelse. Läs anförandet
    • Frågar hur Beatrice Timgren avser lösa kopplingen vid Brommaplan. Menar att ytterligare körfält för bussar skulle kräva att man bränner igenom världsarvet. Läs anförandet
    • Menar att anläggandet av cykelvägar är mer komplicerat än bilvägar på grund av den känsliga miljön. Påpekar att Moderaterna vill att Ekeröborna ska kunna gå och cykla in till Stockholm. Läs anförandet
    • Menar att det finns en enighet om att ta bort utsläppande bilar i Stockholm för att förbättra luftkvaliteten och bullret. Påpekar att målet är en utsläppsfri innerstad år 2030 och att åtgärderna krävs för att följa internationella regler. Läs anförandet
    • Menar att utbyggnaden av laddinfrastruktur i Stockholm är unik och att ett system för nattladdning inte skapar problem. Påpekar att staten tvingas införa regler om man inte följer Världshälsoorganisationens riktlinjer gällande kvävedioxider. Läs anförandet

Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.