Gunilla Svantorp (S)
Det Gunilla Svantorp har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.
Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.
Fungerande snöröjning och underhåll av transportinfrastruktur
- Menar att det råder ett marknadsmisslyckande på grund av konkurrensutsättningen av vägunderhållet. Kritiserar att utrustning såldes utomlands och att nuvarande upphandlingssystem inte kan styra resurser vid ovanligt stora snömängder. Läs anförandet
- Kritiserar statsrådet för att undvika frågor om marknadsmisslyckanden och otydliga ansvarsförhållanden. Menar att det nuvarande systemet med lägsta pris leder till dyrt avhjälpande istället för förebyggande underhåll och kräver svar på hur samhällsviktig infrastruktur ska hanteras. Läs anförandet
- Kritiserar regeringens skeva fördelning mellan väg och järnväg och menar att den nuvarande satsningen på järnväg endast täcker en liten del av underhållsskulden. Frågar även varför pengar läggs på en kontrollfunktion istället för mer underhåll. Läs anförandet
Infrastrukturförsörjning, underhåll och finansiering av väg
- Menar att infrastruktur är nyckeln till tillväxt och klimat och kritiserar regeringens fördelning av medel mellan väg och järnväg. Vill en mer jämn fördelning, en tydlig strategi för sjöfarten och att oppositionen inkluderas i samtal om infrastruktur. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att regeringen har styrt över kostnadsutvecklingen genom pågående uppdrag. Uttrycker oro över rådigheten över samhällskritisk infrastruktur vid kris eller krig om allt är upphandlat i småportioner. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att lägga mer pengar på både väg och järnväg. Varnar för att alternativ finansiering innebär en risk att man förlorar rådigheten över samhällsviktig infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att både väg och järnväg är avgörande för tillväxt och livsmedelsproduktion. Förklarar att medel flyttades för att främja klimatvänliga transporter och ifrågasätter om den lilla andelen av underhållsskulden som ska klaras på tolv år är rimlig. Läs anförandet
- Menar att det saknas kapacitet att flytta över resurser och att det är orimligt att det tar så lång tid att bygga ny järnväg. Påpekar att järnvägen är viktig för försvaret då den inte är digitaliserad eller elektrifierad. Läs anförandet
- Frågar om kostnadsreduceringar påbörjades redan före valet. Kritiserar att Ikea måste sätta in egna bussar på grund av bristande kollektivtrafik och frågar hur man undviker att flaskhalsar flyttas framåt. Läs anförandet
- Menar att satsningen på vägar är en satsning framåt. Frågar om strategin för inre vattenvägar och hamnar, framtiden för isbrytarna samt om etappmålet för utsläppsminskningar till 2030 kan nås. Läs anförandet
Infrastruktur och transport: SD, S och M debatterar prioriteringar
- Frågar hur ledamoten ser på att Sverige idag saknar råd att bygga järnväg jämfört med 1800-talet. Vill även veta hur ledamoten ser på att de samhällsekonomiska modeller som används för att bedöma samhällsnytta missgynnar järnvägen. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att flyget är viktigt för att man ska kunna leva och verka i hela Sverige. Frågar hur Tidöpartierna tänker säkra framtiden för järnvägen och godstransporter, särskilt gällande Malmbanan. Läs anförandet
- Kritiserar Tidöpartierna för att inte satsa tillräckligt på att underhålla eller bygga ny järnväg. Menar att regeringen inte är lika positiv till alla trafikslag som de påstår, då de inte svarar på frågor om järnvägens framtid i norra Sverige. Läs anförandet
- Menar att Socialdemokraterna ökar budgetposten för väg och järnväg med 500 miljoner nästa år. Frågar om ledamoten Jacobsson faktiskt är negativt inställd till kollektivtrafik och målet om fossilfria transporter. Läs anförandet
- Läs anförandet
Regeringens arbete inom skola, välfärd, försvar och digital utveckling
- Frågar hur regeringen tänker säkerställa att alla medborgare kan hänga med i ny teknik när folkbildningen skärs ned. Frågar också hur oppositionen ska få vara delaktiga i den digitala strategin. Läs anförandet
Digital infrastruktur i Europa: investeringar och glesbygd
- Menar att tillgången till digital infrastruktur är avgörande för samhället. Föreslår att utbyggnaden måste ske i ett högre tempo baserat på existerande behov och konsekvensanalys. Yrkar bifall till förslaget i betänkandet. Läs anförandet
Infrastrukturfrågor, underhåll av järnvägar och Trafikverket
- Kritiserar att regeringen fokuserar på underhåll istället för att bygga ny kapacitet. Menar att nuvarande kapacitet inte räcker till och att investeringar riskerar att försvinna från landet. Frågar om avregleringen påverkar kostnadsutvecklingen. Läs anförandet
- Kritiserar påståendet att underhållet struntats i under förra mandatperioden. Frågar vad som har hänt med godstransportrådet och menar att regeringen måste sätta tydliga målsättningar för branschen och klimatomställningen. Läs anförandet
- Kritiserar att marknadiseringen av infrastrukturen skadar samhällsnyttan och leder till fragmentisering. Vill utvärdera Trafikverket, förespråkar en infrastrukturberedning för att skapa gemensam kunskap och yrkar bifall till reservation nummer 9. Läs anförandet
- Menar att flera utredningar slängdes i papperskorgen av den tidigare regeringen. Kritiserar marknadiseringen av infrastrukturen och menar att kompetens har gått förlorad samt att det leder till ineffektivt underhåll. Läs anförandet
- Menar att kompetensen för att sköta underhållet i egen regi har gått förlorad. Påpekar att det inte är aktuellt att bygga upp denna kompetens eftersom Moderaterna styr. Läs anförandet
- Menar att Sverigedemokraterna länge drivit frågan om Trafikverket och kritiserar att de nu ansluter sig till kritik mot den tidigare S-regeringen. Frågar när de förväntar sig resultat och om de ser en fara med markardiseringen. Läs anförandet
- Menar att avregleringen inom infrastrukturen är ett misslyckande som inte stärker samhällskroppen. Kritiserar marknadiseringen då den kräver mer kontroll och administration, och förespråkar förebyggande underhåll istället för avhjälpande underhåll. Läs anförandet
Sveriges trovärdighet, energi, infrastruktur och bistånd
- Frågar om statsrådet har läst en rapport från Europeiska revisionsrätten som visar att EU halkar efter i AI-investeringar och saknar tillräcklig samordning. Läs anförandet
Digitalisering, AI-reglering och infrastruktur i Sverige
- Påminner om att S-regeringen tillsatte Ena för att arbeta med digital infrastruktur. Frågar vad ledamoten Stockhaus säger om Riksrevisionens rapport och menar att regeringen saknar konkreta direktiv från den. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringen gjorde viktiga saker genom att tillsätta program för avancerad digitalisering. Frågar när regeringen kommer presentera ett liknande program för offentlig sektor och hur de ska motverka hat, hot och rekrytering till våld på nätet. Läs anförandet
- Menar att vinstintressen inte får styra tillgången till post och paket. Betonar att digital infrastruktur är lika viktig som el och vatten och förespråkar ökad digital kompetens för att öka samhällets grundläggande färdigheter. Läs anförandet
- Menar att EU är den viktigaste spelaren för att reglera AI så att människan behåller kontrollen. Frågar hur ledamoten och hans parti tänker hantera hat och hot på nätet samt användningen av trollkonton. Läs anförandet
- Menar att Sverigedemokraterna bör stå bakom att konton på sociala medier kan spåras till en fysisk person. Påpekar att Sverigedemokraterna röstade nej till AI-akten och frågar vilka alternativ de ser istället för dessa regleringar. Läs anförandet
Radartäckning och ansvar för flygledning vid flygplatser
- Lyfter fram oro och frustration över att Luftfartsverket slutat leverera radarövervakningsdata till flera regionala flygplatser. Frågar varför avtalen sägs upp och om staten måste garantera att kritiska system är samordnade och tillgängliga. Läs anförandet
- Kritiserar att certifieringsprocessen är krånglig och tidskrävande. Menar att minskad kapacitet påverkar militärövningar, flygskolor, brandbevakning och flygsport. Frågar om statsrådet anser att en välfungerande marknad finns idag. Läs anförandet
- Menar att staten bör ha rådigheten över flygledning och radar och påpekar att flygplatserna befinner sig i ett tufft ekonomiskt läge. Frågar om frågan har diskuterats i luftfartsrådet och vad medskicken till statsråden innehöll. Läs anförandet
Kapacitetsökningar och dubbelspår på Malmbanan
- Lyfter fram rapporten "Industribroms eller industrilyft" som visar hur bristande järnvägskapacitet och längre transporttider påverkar industrin. Frågar statsrådet om hur arbetet med godstransportrådet löper på och om det finns en aktuell godstransportstrategi. Läs anförandet
- Menar att man måste identifiera och åtgärda flaskhalsar genom att frigöra kapacitet på befintliga stambanor. Kritiserar att planeringen tar för lång tid och frågar hur statsrådet ska säkerställa att flaskhalsar inte stoppar industriutvecklingen. Läs anförandet
Studiestöd för utbildning vid flygakademin Green Flight Academy
- Menar att Green Flight Academy erbjuder en unik och hållbar utbildning som är nödvändig för den gröna omställningen. Vill att svenska studenter ska få studiestöd för utbildningen så att de slipper resa utomlands. Läs anförandet
- Menar att regeringen kan ändra beslut om studiestöd för att inkludera nya, hållbara utbildningar. Vill att Sverige satsar på elflygkompetens för att behålla kompetens i landet och undvika att svenska studenter tvingas resa utomlands. Läs anförandet
- Menar att debatten handlar om rätten till studiestöd för nya utbildningar. Vill att regeringen ändrar studiestödsförordningen för att inkludera hållbara utbildningar och frågar vad ministern gör för att möjliggöra detta. Läs anförandet
Resurser till lärcentrum och utbildningssystemet, 50 miljoner kr
- Menar att rätten till högre utbildning måste garanteras oavsett bostadsort. Frågar hur utbildningsministern vill minska klyftorna mellan kommuner och öka tillgången på högre utbildning i hela landet. Läs anförandet
- Menar att utbildningar bör finnas på fler platser för att erbjuda chanser att studera. Frågar när Sverige kommer att införa en decentraliserad utbildningsmodell likt den i Skottland eller Norge för att möta kompetensbehovet. Läs anförandet
Krishantering på E22 den 3 januari och brister i samordningen
- Läs anförandet
- Kritiserar att frågan om vilka frågor som ställdes till myndigheten inte besvarats. Föreslår en beredskapsgeneral med övergripande ansvar och frågar hur statsrådets plan B såg ut. Läs anförandet
- Menar att informationen under händelsen inte var tillräcklig och att man hade tur att inget allvarligare hände. Föreslår att en plan B måste införas för att möta framtida risker inom transportsektorn på grund av klimatförändringar. Läs anförandet
Utländskt ägande inom infrastruktur och säkerhetsrisker
- Menar att utländskt ägande är en viktig säkerhetsfråga och att trafikutskottet bör vara mer involverat. Frågar hur statsrådet planerar att ta initiativ gällande transporter, då detta område inte behandlats i tidigare rapporter. Läs anförandet
- Menar att trafikutskottet måste involveras i arbetet och få information om utländskt ägande. Vill veta hur statsrådet säkerställer att frågan prioriteras inom just deras ansvarsområde. Läs anförandet
- Frågar om en garanti för att en lista över befintligt utländskt ägande inom infrastruktur finns. Vill även att trafikutskottet inkluderas i arbetet med frågan. Läs anförandet
Stöd till kommersiell service på landsbygden och kooperativ verksamhet
- Kritiserar att statsrådet inte svarar på frågan om huruvida nuvarande stödsystem innebär konkurrens på lika villkor. Menar att kooperativa butiker missgynnas eftersom de tvingas dela på stöd som andra butiker får fullt ut. Läs anförandet
- Menar att det råder bristande konkurrens på lika villkor eftersom kooperativa butiker tvingas dela på stödet. Vill att regeringen påverkar EU för att ändra reglerna så att kooperativa butiker inte tvingas lägga ned. Läs anförandet
- Läs anförandet
Arbetsmarknadsutbildningar och kompetensförsörjning till bristyrken
- Menar att arbetsmarknadsutbildningar inte ses som tillräckligt viktiga verktyg för att snabbt få människor i arbete. Kritiserar att målet att öka antalet deltagare inte garanterar kvalitet eller att utbildningarna faktiskt leder till jobb. Läs anförandet
- Menar att utbildning måste vara långsiktig och prioriterad. Kritiserar regeringens nedskärningar av utbildningsplatser och vill att arbetsmarknadsutbildningar ska vara ett vassare verktyg för att bygga på befintlig kompetens. Läs anförandet
- Läs anförandet
Regeringens ansvar, infrastruktur, kriminalpolitik och ekonomi
- Frågar om regeringen har visat handlingskraft och ansvarskänsla i den allvarliga krisen på E22:an. Menar att regeringen är ansvarig för situationen och för hur krisen hanterades. Läs anförandet
- Läs anförandet
Järnväg mellan Oslo och Stockholm: satsningar och infrastruktur
- Kritiserar att regeringen inte levererat på vallöftet om att bygga järnvägen mellan Oslo och Stockholm. Menar att sträckan är viktig för handel, tillväxt och säkerhet och frågar om flygtrafiken är rimlig samt om man kan lita på regeringens vallöften. Läs anförandet
- Påpekar att det är statsministern som lovat att sätta spaden i marken. Menar att det finns tillräckligt med underlag för att agera och frågar vilka underlag som saknas. Läs anförandet
- Menar att man måste sluta utreda och istället fatta beslut. Betonar att samhällsekonomisk lönsamhet uppstår först när hela sträckan är byggd och kräver ett större helhetsansvar. Vill att sträckan prioriteras för att öka tillväxten och bidra till BNP. Läs anförandet
Marknadskrafter och avreglering inom det svenska järnvägssystemet
- Menar att marknadisering av samhällskritisk infrastruktur prioriterar marknad framför samhällsnytta. Kritiserar att det avreglerade systemet med många aktörer och upphandlingsregler driver upp kostnaderna. Läs anförandet
- Hänvisar till utredningar som visar att liberalisering inte gynnar utbud eller kvalitet. Menar att länder återtar järnvägen i egen regi och betonar vikten av statlig kompetens framför upphandlingskompetens för samhällskritisk infrastruktur. Läs anförandet
- Påpekar att pengarna till underhållet ökade med 48 procent i den senaste nationella planen. Menar att staten bör återta ansvaret för järnvägsunderhållet då länder med statligt ansvar ligger i topp internationellt. Läs anförandet
Reparationsberedskap inom transportsektorn vid kriser
- Menar att reparationsberedskapen är avgörande för att ett land ska fungera under krig. Vill fråga hur tillgången på reservdelar ser ut och betonar vikten av att identifiera, skydda och säkra kritisk infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att det är nödvändigt att säkerställa kompetens inom transportsektorn, exempelvis för chaufförer, om något skulle hända. Betonar att reparationsberedskapen är avgörande för att upprätthålla totalförsvarsviktig verksamhet. Läs anförandet
- Menar att robusthet, redundans och hållbarhet är viktiga faktorer för infrastrukturen. Vill att man drar lärdom av pandemin och funderar på konsekvenserna av att upphandla mycket istället för att göra saker i egen regi. Läs anförandet
Statlig kredit till Inlandsbanan och prioriteringar för godstrafik
- Kritiserar att Moderaterna inte infriat sina vallöften om statliga investeringar i Inlandsbanan. Frågar hur regeringen planerar att använda järnvägen för en grön godskorridor och försvarsändamål. Läs anförandet
- Menar att statliga anläggningar bör användas effektivt för att underlätta godstransporter från industrier. Föreslår att Inlandsbanan i framtiden kan utökas till Karlskoga för att gynna försvarsindustrin och bidra till ökad export av skog, stål och energi. Läs anförandet
Neddragningar i studieförbunden och konsekvenser för 200 000 deltagare
- Frågar om statsrådet är medveten om studieförbundens betydelse för föreningslivet, kulturen och landsbygden. Frågar även om statsrådet har tänkt på de konsekvenser som neddragningen får för personer med funktionsnedsättning. Läs anförandet
- Kritiserar att statsrådet ser utbildning och folkbildning som motpoler och menar att studieförbunden är viktiga för kreativitet, kultur och samhällsengagemang. Uttrycker oro för att neddragningarna drabbar föreningar och ungdomsverksamhet och frågar hur studieförbunden ska säkras i hela landet. Läs anförandet
Transportinfrastruktur: 170 miljarder kronor i investeringar
- Välkomnar kritiken mot marknadiseringen av samhällskritisk infrastruktur. Frågar hur Sverigedemokraterna planerar att peka ut specifik infrastruktur inom transport- och digitalområdet. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Läs anförandet
- Kritiserar att Moderaterna vill prioritera reparationer framför nybyggnation och menar att bristande infrastruktur är ett hinder för utvecklingen. Frågar hur regeringen ska säkerställa beslut istället för utredningar och ifrågasätter vinsterna i det utökade Tidöavtalet. Läs anförandet
- Menar att infrastruktur är avgörande för landets utveckling och tillväxt. Kritiserar att mål för transportpolitik och informationssamhälle inte nås. Föreslår ökad statlig styrning, mer pengar till järnvägsunderhåll och CSN-lån för körkort. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att underhållet ökades kraftigt under tidigare styre. Vill öka kapaciteten på järnvägen genom att bygga ut stambanorna för att kunna bo och verka överallt i Sverige. Läs anförandet
- Menar att ökad kapacitet är viktigt och att det är avgörande att näringsliv och människor vet vad som gäller långsiktigt för att kunna planera och investera. Påpekar att det är regeringens uppgift att kommunicera de långsiktiga målen. Läs anförandet
- Menar att Bromma flygplats bör läggas ned för att kraftsamla på Arlanda och frigöra mark för bostäder. Förnekar att regeringen stoppat utbyggnaden av Norrbotniabanan och menar att det skedde under en tidigare regering. Läs anförandet
Höjd skatt på husbilar och regeringens förslag
- Kritiserar att finansministern inte svarat tillräckligt på frågan och menar att branschen uppfattar att ett förslag om höjd skatt finns. Frågar varför Sverige inte inför en egen klassificering för husbilar som i övriga Europa. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att husbilar tillverkas i Sverige och att förslaget om höjd skatt inte blir verklighet för att undvika förlorade jobb. Frågar om finansministern kan ge branschen ett tydligt besked om att förslaget inte kommer genomföras. Läs anförandet
- Menar att husbilsägare inte ska behöva planera för skatten genom att ställa av bilen. Vill att regeringen agerar snabbare för att minska oron som hindrar köp och tillverkning, samt betonar vikten av klimatsmarta husbilar. Läs anförandet
Neddragningar inom folkbildningen och anslag till studieförbund
Neddragningar inom folkbildningen och regeringens statsbidrag
- Kritiserar statsrådet för att använda ABF Botkyrka som slagträ trots att Folkbildningsrådet inte funnit felaktigheter. Frågar om statsrådet haft tillgång till beslutet och underlagen. Menar att nedskärningarna hindrar förbättrad folkhälsa genom idrottsverksamhet för unga. Läs anförandet
Styrning och finansiering av folkbildningen, studieförbund
- Menar att Folkbildningsrådet och studieförbunden vidtagit många åtgärder för att stärka kontrollen och upptäcka felaktigheter. Frågar hur statsrådet ska säkra att Sverigedemokraterna inte tillåts styra folkbildningens innehåll eller deltagare. Läs anförandet
- Menar att alla studiecirklar som ökar människors färdigheter nu är hotade. Kritiserar regeringens syn på studieförbund och frågar varför L vill motverka bildning. Läs anförandet
Myndigheters informationsplikt, invandring, kultur, utrikespolitik
- Frågar om statsrådet vill arbeta för en ökning av digitala samhällstjänster och hur detta ska gå till, med hänvisning till Estlands framgångsrika modell med nationella elektroniska id-kort. Läs anförandet
Järnvägens kapacitet, underhåll och organisering i Sverige
- Kritiserar att motståndaren fokuserar på ideologi snarare än praktiska lösningar. Frågar hur kapaciteten ska ökas om man endast fokuserar på underhåll av befintliga spår, då detta inte skapar utrymme för ökad trafik. Läs anförandet
- Menar att man bör lyssna på regionala politiker som enats om prioriteringar. Frågar om motparten tänker köra över regionpolitiker och efterfrågar svar på hur kapacitetsbehovet vid Fehmarn Bält-förbindelsen ska hanteras. Läs anförandet
- Yrkar bifall till reservation 2. Kritiserar regeringens beslut att pausa nya stambanor utan alternativ och menar att det fördröjer den gröna industriomställningen. Föreslår att staten ska bedriva underhåll i egen regi för att öka kompetensen och kontrollera kostnaderna. Läs anförandet
- Menar att staten har tappat kompetens i att beställa underhåll. Vill återförstatliga delar av järnvägsunderhållet för att kunna jämföra olika utförare och bevara kompetens. Frågar varför motståndaren är emot att staten är en av utförarna. Läs anförandet
- Menar att staten bör utföra underhållet i egen regi istället för att anlita dyra konsulter. Vill fortsätta kämpa för att ta tillbaka delar av underhållet till statlig regi. Läs anförandet
- Kritiserar att Sverigedemokraterna röstar emot sitt eget förslag. Menar att det är obegripligt att de röstar emot återtagande av underhållet i statlig regi trots att det är en av deras stora frågor. Läs anförandet
- Menar att det är tydligt att Sverigedemokraterna godkänner regeringens förslag trots att de låtsas vara i opposition. Uttrycker oro för att pengar för infrastruktur istället används till skattesänkningar som gynnar högavlönade män istället för välfärden. Läs anförandet
Transportstyrelsens tillsyn och styrning efter Riksrevisionens rapport
- Menar att Riksrevisionens granskning visar på brister i styrning och resursanvändning. Tycker att inga fler åtgärder behövs då myndigheten ska redovisa ett uppdrag om stärkt uppföljning. Läs anförandet
Digitalisering, AI-reglering, bredband och framtidens posttjänster
- Menar att Sverige behöver skarpare mål för offentlig digitalisering och utveckling samt att staten ska äga den grundläggande digitala infrastrukturen. Vill också säkerställa en välfungerande post i hela landet som inte enbart styrs av marknadens villkor. Läs anförandet
- Menar att fördröjningen berodde på komplikationer i utredningen. Betonar att S-regeringen prioriterade utbyggnaden av digital infrastruktur. Frågar hur regeringen ser på införandet av en statlig elektronisk legitimation. Läs anförandet
- Påpekar att pandemin påverkade arbetet under förra mandatperioden. Menar att det krävs ett tydligare politiskt ledarskap och att man måste tala om vad man vill göra istället för att bara reagera på förordningar. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att myndigheter arbetar med mångfald och jämställdhet. Frågar om föregående talare menade att man inte ska arbeta med detta. Läs anförandet
- Menar att grundläggande värderingar som jämställdhet måste finnas hos myndigheternas ledning. Understryker att dessa värderingar ska ingå i myndigheternas arbetsuppgifter även om de inte utgör kärnuppgiften. Läs anförandet
Alkoholförsäljning, migration, kriminalitet och barnpsykiatri
- Frågar statsrådet om hur han ser på riskerna med artificiell intelligens. Menar att det är viktigt att ta tillvara möjligheterna med AI. Läs anförandet
Transportsektorns omställning från fossila till fossilfria alternativ
- Menar att branschen saknar långsiktiga spelregler och kritiserar att regeringen inte tydligt pekar ut riktningen för framtida investeringar. Frågar efter specifika åtgärder utöver elektrifiering och laddstolpar. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringen tagit bort incitament för elbilar vilket skapat en iskall marknad. Menar att politiken inte hänger ihop då man bygger ut laddstolpar samtidigt som man minskar nybilsförsäljningen och stoppar utbyggnaden av järnvägen. Läs anförandet
- Påpekar att utsläppen har ökat sedan regeringen tillträdit. Menar att branscher behöver tydliga spelregler för investeringsbeslut och frågar statsrådet vilka incitament som kan vara bra verktyg för att lyckas med omställningen. Läs anförandet
Körförmåga vid synfältsbortfall och praktiska körprov
- Menar att Sveriges tolkning av EU:s körkortsdirektiv skiljer sig från andra länder. Frågar varför Sverige hanterar frågan annorlunda än andra länder trots att en försöksverksamhet visade att 70 procent klarade körproven. Läs anförandet
- Menar att det saknas vetenskaplig evidens för att små synfältsförändringar påverkar körförmågan och att perimeterverktyget inte kan användas för att bedöma förmågan att klara trafiksituationer. Kritiserar att statsrådet inte visar en tydlig vilja att harmonisera med andra länder. Läs anförandet
- Hoppas att frågan hanteras skyndsamt med tanke på hur många som påverkas. Vill att statsrådet ger ett besked om viljeinriktningen för en rättvis process där människor inte behöver bli av med sitt körkort i onödan. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhåll, nybyggnation och järnvägsprioriteringar
- Frågar hur regeringen och klimatministern avser att driva frågorna för att sänka utsläppen. Påpekar vikten av att behålla beslutade styrmedel och komplettera med nya för att nå klimatmålen. Läs anförandet
- Menar att branschen behöver långsiktiga spelregler och tydliga styrmedel för att våga investera i exempelvis ellastbilar. Kritiserar regeringen och Moderaterna för att vara otydliga och frågar vilka styrmedel som kommer att bli viktiga. Läs anförandet
- Menar att infrastruktur är en förutsättning för tillväxt och jobb och betonar att det är möjligt att kombinera både underhåll och utveckling. Vill ha fler stambanor för att skapa plats för godstrafik och underhåll. Läs anförandet
- Menar att man har medverkat till bra saker genom att öka de generella statsbidragen. Svarar på frågan genom att uttrycka nöjdhet med att fler människor kunnat anställas i kommuner och regioner. Läs anförandet
- Menar att partiet har satsat mycket på välfärden. Hävdar att det har hänt mycket inom infrastruktur genom nationella planer och påpekar att oppositionen fokuserat på fel snarare än framgångar. Läs anförandet
- Menar att hon inte var delaktig i planeringen då hon satt i utbildningsutskottet. Betonar vikten av att lyssna på regionernas prioriteringar och frågar vad som är viktigast för transportsektorns omställning utöver laddstolpar. Läs anförandet
- Kritiserar motståndaren för att glömma sitt eget partis tidigare beslut om Norrbotniabanan. Uttrycker oro för att medel avsedda för utveckling i norr kan användas för skattesänkningar istället. Läs anförandet
- Menar att partiet för närvarande inte har mandat att använda privata pengar som ska generera vinst i offentligheten. Uttrycker dock att alternativ finansiering är intressant att utforska men att det inte är ett nuvarande uppdrag. Läs anförandet
- Menar att det inte ska finnas vinstintressen eller utdelningar inom infrastruktursektorn. Understryker att det är viktigt att se över andra lösningar, men att det inte får gå att tjäna pengar på. Läs anförandet
Järnvägsförbindelse Stockholm-Oslo: godsflöden och klimatnytta
- Menar att en tågresa på tre timmar mellan Oslo och Stockholm är samhällsekonomiskt lönsam och gynnar klimat samt lokalsamhället. Frågar om dialog med Norge och om regeringen avser att genomföra det uppdrag som myndigheterna efterfrågar. Läs anförandet
- Hoppas att den informella dialogen vid nordiska ministermöten blir formell. Menar att förbättrad järnväg är avgörande för exportföretag, klimatmålen och för att uppfylla visionen om en hållbar och integrerad region. Frågar hur transportsektorn bidrar till detta mål. Läs anförandet
- Läs anförandet
Infrastruktur, klimatmål och transportmedel: Trafikverket och tåg
- Menar att regeringsunderlaget har tagit bort reduktionsplikten och sänkt skatten för fossila drivmedel. Frågar hur den nuvarande politiken ska kunna uppnå målet om en 70 procents utsläppsminskning inom transporter. Läs anförandet
- Menar att utsläppen minskade med 25 procent under den tidigare S-ledda regeringen. Påpekar att företag efterfrågar en politik i linje med klimatmålen och frågar vad Sverigedemokraterna vill göra. Läs anförandet
- Frågar hur Moderaterna avser lösa kapacitetsbristen. Menar att nya stambanor är nödvändiga för att utöka arbetsmarknadsregionerna och att den nuvarande infrastrukturen inte kan hantera den ökade godstrafiken. Läs anförandet
- Kritiserar att Moderaterna endast vill bygga på befintliga system och frågar hur de planerar att hantera Fehmarn Bält-förbindelsen. Menar att Sverige behöver ny kapacitet och nya stambanor för att utöka möjligheterna för människor och gods. Läs anförandet
- Avstår från ställningstagande i ärendet då partimotionen behandlas i finansutskottet. Menar att staten ska möjliggöra frihet genom ett fungerande transportsystem med järnväg, vägar, sjöfart och flyg. Läs anförandet
- Menar att investeringar i nya stambanor är avgörande för Sveriges tillväxt och att man måste våga se längre än kortsiktig samhällsekonomisk lönsamhet. Svarar på kritiken genom att hänvisa till Öresundsbron som ett exempel på viktiga investeringar. Läs anförandet
- Kritiserar regeringens prioriteringar då de satsar mer på skattesänkningar än på skolan. Menar att prioriteringar bör handla om att knyta ihop Sverige genom nya stambanor för att öka kapaciteten och underlätta för arbetsmarknaden. Läs anförandet
- Menar att socialdemokraterna prioriterar välfärden, vilket möjliggör mer pengar till regioner för kollektivtrafik. Kritiserar Sverigedemokraterna för att de inte visar hur deras politik faktiskt gynnar landsbygden. Läs anförandet
- Påminner om att den tidigare S-regeringen genomfört ett reformpaket för svenska löner och villkor som stärker kontrollen. Frågar hur Sverigedemokraternas långsiktiga plan är synkad med Moderaternas plan och uttrycker oro över skattesänkningar för höginkomsttagare. Läs anförandet
Nya stambanor för höghastighetståg och investeringar i vägstandard
- Kritiserar att regeringen inte svarat på frågan om utbyggnaden av nya stambanor. Menar att beslutet bryter mot avtal och frågar hur regeringen avser hantera den stora bristen på kapacitet på järnvägen. Läs anförandet
- Kritiserar att ministern vill genomföra fler utredningar trots att ämnet redan är beforskat. Menar att handling krävs för att bygga nya spår och ifrågasätter regeringens prioritering att flytta pengar från järnväg till vägunderhåll. Läs anförandet
- Menar att nya stambanor är nödvändiga för att binda ihop Götaland, förbättra pendling och skapa fler jobb samt flytta gods till järnväg för klimatet. Kritiserar att statsrådet inte svarar på hur han ska lösa spårbristen. Läs anförandet
Folkbildningens framtid och finansiering med 200 miljoner extra
- Menar att folkbildningen är värdefull för att människor möts och får nya kunskaper. Uttrycker oro över regeringens samarbete med Sverigedemokraterna och frågar om ministern är beredd att stå emot deras nedskärningar. Läs anförandet
- Kritiserar minskningen med 572 miljoner kronor och att yrkesinriktade platser samt satsningar för personer långt från arbetsmarknaden inte förlängs. Frågar ministern varför regeringen skär ner på insatser som gör skillnad för den enskilda personen. Läs anförandet
Arbetsmarknadsutbildningar till bristyrken och kompetensförsörjning
- Kritiserar att Arbetsförmedlingen tagit bort utbildningsplatser till buss- och lastbilschaufförer trots att det är bristyrken. Menar att arbetsmarknadsutbildningar är ett viktigt komplement och ifrågasätter varför bristyrkesutbildningar ställs in i budgeten. Läs anförandet
- Kritiserar att det saknas intresse för utbildningar på stora orter och frågar om det finns ett systemfel i matchningen. Menar att bristen på yrkesförare är allvarlig och frågar hur ministern säkerställer korrekta upphandlingar. Läs anförandet
- Menar att arbetsmarknadsutbildningar är viktiga för kompetensförsörjningen och för att nya svenskar ska bli självförsörjande. Önskar fler satsningar och mer pengar till arbetsmarknadsutbildningar i nästa budget. Läs anförandet
Alkoholpolitik, infrastruktur, bostäder, skola och korruption
Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.