Maria Stockhaus (M)
Det Maria Stockhaus har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.
Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.
Infrastruktur: underhåll, flyg, Trafikverket och nya stambanor
- Menar att Centerpartiet medverkat till att underhållet nedprioriterades i den tidigare planen. Påpekar att Trafikverket varnade för att räls och väg skulle försämras på grund av de beslut som fattades. Läs anförandet
- Menar att regeringen nu prioriterar underhållet efter år av försummelse. Vill bygga nytt men betonar att befintlig infrastruktur måste fungera och föreslår ett ramverk för att låsa pengar till underhåll. Läs anförandet
- Menar att regeringen genomför en historisk satsning på infrastruktur genom att prioritera underhåll och effektivisera Trafikverket. Kritiserar oppositionens inställning till flyget och betonar vikten av en robust infrastruktur för både ekonomi och militär rörlighet. Läs anförandet
- Menar att den nuvarande regeringen har infört effektiva kostnadskontroller för infrastrukturprojekt. Kritiserar den tidigare regeringen för att ha tillåtit kostnadsökningar och personalskillnader på Trafikverket och betonar att regeringen nu har effektiviserat verksamheten. Läs anförandet
- Menar att regeringen har ökat produktiviteten och innovationen genom att sätta press på Trafikverket. Kritiserar Socialdemokraternas förslag om att Trafikverket ska sköta mer underhåll, då det enligt en utredning leder till mindre underhåll. Läs anförandet
- Menar att staten inte är den enda finansiären av forskning. Förklarar att neddragningen beror på behovet av att prioritera underhåll och ny infrastruktur, och menar att de minskade forskningsmedlen inte är avgörande för teknikomvandlingen. Läs anförandet
- Menar att regeringen gjort strategiska prioriteringar genom att ta tag i underhållsskulden. Hävdar att Trafikverket behöver använda befintlig teknik för effektivisering och att staten inte är den enda forskningsfinansiären. Läs anförandet
- Frågar efter konkreta förslag på effektivisering utöver återförstatligande av järnvägsunderhållet. Menar att regeringen ökat kapaciteten genom att tidigare framläggandet av ERTMS och kritiserar att Socialdemokraterna prioriterade bort detta. Läs anförandet
- Menar att regeringen har effektiviserat Trafikverket genom att ställa krav på fler byten. Kritiserar förslaget att ta tillbaka underhållet då det minskar effektiviteten och anklagar socialdemokraterna för att ha valt bort den viktiga teknikreformen ERTMS. Läs anförandet
- Kritiserar Miljöpartiet för att tidigare stoppat Förbifart Stockholm. Menar att de nya projekten för Stockholm är viktiga för framkomligheten och beredskapen och frågar vilka projekt Miljöpartiet avser att stoppa. Läs anförandet
- Påpekar att 80 procent av den nationella planen går till järnväg och att vägarna även kan användas för kollektivtrafik. Menar att Miljöpartiets prioriteringar skulle leda till trafikkaos och minskad tillgänglighet i Stockholm. Läs anförandet
Regeringens ekonomiska politik, bistånd, AI och sociala frågor
Nordiskt samarbete och Arktis: säkerhet, ekonomi och miljö
- Menar att det nordiska samarbetet är viktigare än någonsin på grund av det försämrade säkerhetsläget och förespråkar en uppdatering av Helsingforsavtalet för att möta nya förutsättningar. Vill även fördjupa samarbetet inom försvar, beredskap och grön omställning samt ge Arktis en tydligare plats i samarbetet. Läs anförandet
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor: underhåll och utbyggnad
- Menar att regeringen gör den största satsningen på transportinfrastruktur i modern tid genom att prioritera underhåll framför prestige. Vill reformera Trafikverket för att öka effektiviteten och förespråkar att underhållet upphandlas i konkurrens. Läs anförandet
- Menar att regeringen arbetar med den nationella planen och att projekt ännu inte har fastställts. Kritiserar den förra regeringens ansvarslösa satsningar på höghastighetsjärnväg och betonar att nuvarande regering prioriterar nödvändigt underhåll. Läs anförandet
- Menar att regeringen satsar historiskt mycket pengar på underhåll. Kritiserar den förra regeringens ansvarslösa beslut att låta Trafikverket öka personalstyrkan på bekostnad av väg och räls. Betonar att regeringen pressar Trafikverket att bli effektivare trots begränsade resurser. Läs anförandet
- Menar att regeringen fokuserar på att utveckla metoder och effektivisera underhållet för att få ut mer av de satsade pengarna. Betonar att regional pendling är viktigast eftersom nio av tio resor på järnväg är regionala. Läs anförandet
- Menar att man bör skapa marknadsförutsättningar för nattåg genom kommersiella aktörer. Förklarar att regeringen vill hitta långsiktiga, kostnadseffektiva lösningar för nattågen och att försvarets behov av mobilitet prioriteras i den infrastrukturella planeringen. Läs anförandet
- Menar att regeringen lägger press på Trafikverket för att effektivisera verksamheten och att man tagit ett krafttag för att förbättra organisationen. Kritiserar den förra regeringens ansvarslösa beslut att låta Trafikverket självt disponera medel. Läs anförandet
- Menar att det är nödvändigt att prioritera underhåll framför nya stambanor på grund av begränsade resurser. Kritiserar den förra regeringen för att ha misslyckats med att ta ansvar för infrastrukturen och för att ha strontat i viktiga sträckor. Läs anförandet
Flygets roll för konkurrenskraft, miljö och flygskatt
- Menar att flyget är avgörande för tillväxt och utveckling i hela landet. Kritiserar socialdemokraterna och deras stödpartier för att ha infört flygskatt och menar att de skulle försämra flygets förutsättningar. Läs anförandet
- Menar att privatjet-trafiken är viktig för svenska företag. Argumenterar för att Bromma flygplats är viktig för beredskapen och framtida elflyg. Menar att bostadspolitikens problem beror på regelverk och kostnader snarare än brist på byggande. Läs anförandet
- Menar att elflygskapacitet behövs på alla svenska flygplatser, inklusive Bromma. Frågar retoriskt vilken regering som har störst chans att få budgetmedel för flygsträckor och menar att Socialdemokraterna riskerar att förlora väljare som värnar regionala flygsträckor. Läs anförandet
Infrastruktur, underhållsskulden och klimatambitioner
- Frågar hur Ulrika Heie ser på möjligheten att nå överenskommelser om flyget med sina koalitionspartners. Menar att Miljöpartiet och Vänsterpartiet har en helt annan syn på flyget och dess framtid. Läs anförandet
- Menar att flyget och sjöfarten måste stöttas genom möjligheter till biobränsle. Uttrycker oro över flygets framtid och menar att regeringen prioriterat upp underhållet efter att tidigare regeringer brustit i detta. Läs anförandet
- Menar att regeringens historiska satsningar på infrastruktur nollar underhållsskulden som den förra regeringen lät växa. Vill att flyget ska ställa om utan att minska resandet och betonar regeringens arbete för att förbättra förutsättningarna för svensk sjöfart. Kritiserar oppositionen för att vara splittrad och sakna en sammanhållen budget. Läs anförandet
- Menar att minskat stöd till regionala flygplatser riskerar inrikesflyget. Framhåller att regeringens fokus på att förändra Trafikverkets arbetssätt är avgörande för att snabbare arbeta av underhållsskulden. Vill fortsätta pressa Trafikverket att utveckla effektivare metoder. Läs anförandet
- Menar att man måste styra expertmyndigheter och ställa höga krav på deras arbetssätt. Betonar vikten av att Trafikverket utvecklar sina metoder för att få ut mer underhåll för de pengar som satsas. Läs anförandet
- Menar att tågen blivit punktligare tack vare nuvarande underhållsinsatser. Kritiserar den tidigare regeringens beslut att öka personalstyrkan hos Trafikverket istället för att satsa på räls och asfalt. Läs anförandet
- Menar att järnvägssystemet förbättras trots att det är långt från nöjdstillfredsställelse. Hävdar att regeringen arbetar med att effektivisera Trafikverket och att utredningar visar att underhåll inte behöver ske i egen regi för att säkerställa kompetens. Läs anförandet
Nordiskt samarbete och Arktisstrategi: försvar och grön omställning
- Menar att det nordiska samarbetet är nödvändigt för att möta säkerhetspolitiska spänningar, klimatförändringar och globala omställningar. Vill bygga upp en gemensam försvarsförmåga, stärka den gröna omställningen och värna Arktis som ett fredligt samarbetsområde. Läs anförandet
Digitalisering, AI-utveckling och postservice i Sverige
- Menar att digitalisering och AI erbjuder stora möjligheter för välfärd och konkurrenskraft, men kräver ansvar för integritet och säkerhet. Vill att Sverige ska ligga i digital framkant genom att uppdatera digitaliseringsstrategin, förbättra infrastrukturen och säkra postutdelningen. Läs anförandet
- Tackar för tillsättandet av en AI-kommission och förklarar att många förslag kräver ytterligare utredningar på grund av beredningstvånget. Menar att regeringen satsar på digital infrastruktur och forskning samt betonar vikten av lokalt politiskt ledarskap. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att få på plats säkra sätt att dela data mellan myndigheter. Understryker att dessa frågor är komplicerade och att man inte får äventyra integritet och säkerhet. Läs anförandet
Bildandet av Svevia och Infranord enligt Riksrevisionens rapport
- Menar att bolagiseringen har minskat risker för korssubventionering och betonar att högre beställarkompetens är nyckeln till effektiv infrastruktur. Kritiserar återförstatligande av underhållet då konkurrensutsättning har lett till effektivare underhåll. Läs anförandet
- Menar att bolagen ska styras genom ägardialog med fokus på effektivitet och ekonomiska mål. Kritiserar den tidigare regeringen för att inte åtgärdat Riksrevisionens rapporter och menar att socialdemokraternas förslag inte ökar underhållet. Läs anförandet
- Läs anförandet
Järnvägens underhåll och investeringar: M, C och V debatterar kris
- Yrkar bifall till förslaget. Menar att underhåll av järnvägsnätet är nyckeln till en tillförlitlig trafik och att regeringen satsar mer på underhåll än på prestigeprojekt. Föreslår förstärkt beställarkompetens och ansvarsfull modernisering av signalsystemet. Vill använda alternativ finansiering för att säkra resurser och stärka industrins konkurrenskraft genom längre och tyngre godståg. Läs anförandet
- Menar att regeringen satsar på underhåll och godstrafik genom en historisk satsning. Förklarar att man utreder flexibla banavgifter men att EU-regleringar förhindrar en paus i höjningarna just nu. Läs anförandet
- Menar att regeringen inte kan bryta mot EU:s regelverk gällande banavgifter. Förklarar att regeringen har en tydlig ambition att satsa på järnvägsunderhåll och förbättra Trafikverkets upphandlingskompetens. Läs anförandet
- Svarar att en utredning bereds i Regeringskansliet och att regeringen kommer att återkomma med förslag för att lösa de problem som Transportstyrelsen lyfter. Läs anförandet
- Menar att det är magstarkt att kräva skyndsamhet när frågan legat hos tidigare regeringar sedan 2019. Bekräftar att behovet av färdtjänst för synnedsatta är med i beredningen av frågan. Läs anförandet
- Kritiserar Miljöpartiets beskrivning av målet 2042 som klimatförräderi och påpekar att Miljöpartiet tidigare var med och halverade anslagen till ERTMS. Frågar hur talaren ser på det tidigare målåret 2070. Läs anförandet
- Kritiserar användningen av ordet klimatförräderi och menar att underhållsbudgeten ökat sedan 2003. Frågar hur dubblerade anslag skulle påverka förseningar, nedstängningar och allmänhetens förtroende. Läs anförandet
Energipolitik, utrikesbistånd, nationell säkerhet och infrastruktur
Infrastrukturförsörjning, underhåll och finansiering av väg
- Kritiserar den tidigare regeringens bristfälliga styrning av Trafikverket. Menar att pengar för underhåll användes för att finansiera myndighetens växande organisation och frågar hur expansionen gynnat svensk infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att regeringen ansvarar för att myndigheter använder pengar effektivt. Hävdar att upphandlingar skapar innovation och att man bör lita på marknaden och fria företag snarare än att myndigheten utför uppgifterna själv. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhållssköld, finansiering och totalförsvar
- Menar att infrastrukturen är landets blodomlopp och att en ny inriktning krävs då den tidigare planen gav dålig avkastning. Vill satsa på underhåll för att öka konkurrenskraften och pröva alternativa finansieringsformer samt nya produktionsupplägg. Läs anförandet
- Frågar hur Centerpartiet avser att finansiera och genomföra en ökning av utgifterna för järnvägsunderhåll. Menar att de föreslagna medlen är för lite och ifrågasätter hur Sverige ska fungera om man stänger ner tågsträckor. Läs anförandet
- Läs anförandet
Infrastruktur och transport: SD, S och M debatterar prioriteringar
- Kritiserar att Miljöpartiet och Vänsterpartiet kräver extremt mycket pengar. Frågar hur Centerpartiet ska få igenom sin politik och skydda skattebetalarna från höjda skatter och skuldsättning vid ett samarbete med dessa partier. Läs anförandet
- Menar att inrikesflyget och vägnätet inte skulle överleva i en regering med Vänsterpartiet och Miljöpartiet. Kritiserar Centerpartiet för att vara medskyldiga till det bristfälliga vägunderhållet då de stödde den nuvarande planen. Frågar hur mycket pengar som faktiskt skulle gå till vägunderhåll om Centerpartiet får styra. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att regeringen ger Trafikverket de medel som är möjliga att använda. Varnar för att Miljöpartiets budgetförslag leder till tågkaos och betonar vikten av effektivare upphandlingar samt att satsa på befintlig infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att det finns en överensättning om det finanspolitiska ramverket och ansvarsfull hantering av pengar. Kritiserar Miljöpartiets förslag då det skulle kräva att järnvägsverksamheten stängs ned under långa perioder. Läs anförandet
- Kritiserar Socialdemokraternas retorik om breda överenskommelser. Menar att flygskatten skadar svenskt flyg och att flyget behövs för tillgängligheten. Frågar hur Socialdemokraterna ska säkra ett fungerande inrikesflyg i framtiden. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att flyget är ett viktigt färdmedel för att hålla ihop landet och att flygets omställning sker genom att man flyger mer men köper biobränsle. Frågar vilken framtid flyget har i Vänsterpartiets Sverige. Läs anförandet
- Kritiserar att Vänsterpartiet baserar sina synpunkter på felaktiga antaganden om flygets utsläpp. Menar att flygskam riskerar att leda till att inrikesflyget kollapsar, vilket skadar företagen och jobben i Sverige. Frågar hur Vänsterpartiet ser på flygets framtid. Läs anförandet
Digital infrastruktur i Europa: investeringar och glesbygd
- Menar att välfungerande digital infrastruktur är grundläggande för hållbara samhällen och EU:s konkurrenskraft. Betonar att Sverige måste stå emot protektionism, att staten ska säkerställa digital delaktighet där det inte är lönsamt och att säkerheten för fysisk infrastruktur är viktig. Läs anförandet
Infrastrukturfrågor, underhåll av järnvägar och Trafikverket
- Menar att infrastrukturen är landets blodomlopp och att regeringen nu satsar mer på underhåll av väg och järnväg samt stöd till regionala flygplatser. Kritiserar den förra regeringens ansvarslösa hantering av infrastrukturplanen och brister i Trafikverket. Läs anförandet
- Menar att regeringen arbetar med en ny infrastrukturproposition och genomför dialoger med intressenter för att effektivisera underhållet. Hävdar att den tidigare regeringen prioriterade olönsamma projekt framför nödvändigt underhåll. Läs anförandet
- Menar att underhållet är underfinansierat och att bandklippning prioriterats framför fungerande infrastruktur. Hävdar att avregleringen av järnvägsunderhållet har lett till bättre utförande och ökad kostnadseffektivitet. Läs anförandet
- Frågar om ledamoten har lyssnat på debatten. Menar att regeringen arbetar för att snabba på investeringar och underhåll i norra Sverige samt effektivisera Trafikverket. Kritiserar Vänsterpartiet för att ha stöttat en regering som prioriterade bandklippning framför underhåll. Läs anförandet
- Menar att satsningar på underhåll är viktiga för att få resultat här och nu. Kritiserar oppositionens önsketänkande om att staten ska sköta underhållet och menar att professionella operatörer ger mer valuta för pengarna. Läs anförandet
- Menar att oppositionen inte inbjuddes till möten om infrastruktur under den tidigare socialdemokratiska regeringen. Frågar hur Svantorp kan försvara att utredningen "Koll på anläggningen" kastades i papperskorgen. Läs anförandet
- Menar att Socialdemokraterna har frågor på sin agenda om Trafikverkets status, underhållsplaner och genomlysning. Hävdar att Socialdemokraterna kastade utredningen i papperskorgen för att den föreslog effektiv upphandling snarare än egen regi. Läs anförandet
- Menar att Miljöpartiet satt i regering när tidigare planer för järnvägen togs fram. Kritiserar att oppositionen inte tar ansvar för sitt tidigare agerande när de nu kräver långsiktiga överenskommelser. Läs anförandet
- Kritiserar motpartens inställning till demokratin. Menar att regeringen ökat budgeten för underhåll och tydliggjort att underhåll ska utgöra en större del av infrastrukturplanen för att hantera underhållsskulden. Läs anförandet
Sveriges trovärdighet, energi, infrastruktur och bistånd
Digitalisering, AI-reglering och infrastruktur i Sverige
- Menar att den tidigare regeringen saknade ledarskap inom digitalisering och AI och betonar att den nuvarande regeringen prioriterar dessa frågor. Vill bifalla utskottets förslag i betänkandet. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringen saknade ledarskap inom digitalisering och bristfälligt bevakade Sveriges intressen i EU. Påpekar att marknaden uppfattar den nuvarande regeringens högre prioritering och att framtida förslag kommer att utgöra en helhet. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringen inte gjorde tillräckligt för att skapa ledarskap inom digitalisering. Vill etablera en gemensam digital infrastruktur för sjukvården för att förbättra informationsflödet. Menar att hat och hot är olagligt oavsett plattform. Läs anförandet
Nordiskt samarbete och gemensam Arktispolitik
- Menar att det nordiska samarbetet måste intensifieras för att bygga robusta samhällen. Vill förbättra transportinfrastrukturen, riva kvarvarande gränshinder och förebygga nya hinder för att nå visionen om en integrerad region. Läs anförandet
Regeringens ansvar, infrastruktur, kriminalpolitik och ekonomi
- Frågar hurför förslag från en utredning om underhåll som presenterades 2014 ignorerades. Frågar även vad infrastrukturministern vill göra för att minska underhållsskulden. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringens styrning lett till sämre tillgänglighet och fler döda. Frågar hur arbetet framåt med nya nationella planer kommer att utformas för att undvika liknande kritik. Läs anförandet
Järnvägens underhåll och organisering: privat eller statlig regi
- Yrkar bifall till utskottets förslag till beslut. Menar att den förra regeringens styrning ledde till bristande underhåll och sämre transportmöjligheter, och vill därför prioritera samhällsekonomiskt lönsamma projekt för att få ordning på järnvägen. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att privata företag utför underhållet mer effektivt och ger mer för pengarna baserat på oberoende utvärderingar. Kritiserar den förra regeringens passivitet inför riksrevisionsrapporter som visar på Trafikverkets brister i underhåll och upphandlingar. Läs anförandet
- Kritiserar den förra regeringens styrning av Trafikverket som lett till sämre transportmöjligheter och fler döda i trafiken. Menar att man medvetet åsidosatt Trafikverkets varningar och detaljstyrt myndigheten, vilket försämrat anläggningarnas status. Läs anförandet
- Kritiserar att projekt som Ostlänken inte kan omprövas trots kraftigt ökade kostnader. Menar att man måste ta ansvar för skattepengarna och kritiserar att tidigare regeringens bristande satsningar på underhåll lett till dagens situation. Läs anförandet
Transportsystemets utveckling, elektrifiering och biobränslen
- Kritiserar att byggandet av ny järnväg leder till mycket stora utsläpp som inte kan hämtas hem. Menar att man bör ta höjd för teknikutvecklingen istället för att bygga fast sig i ett system med stora utsläpp under byggtiden. Läs anförandet
- Menar att regeringens mål är tydliga men vägarna dit skiljer sig åt. Kritiserar höghastighetsjärnvägen då dess koldioxidutsläpp inte kan återhämtas och förespråkar istället fossilfritt elflyg som ett effektivare sätt att transportera sig. Läs anförandet
Transportinfrastruktur: 170 miljarder kronor i investeringar
- Menar att fokus bör ligga på infrastruktur. Bekräftar regeringens uppdrag att nå hushåll utan täckning och delar ambitionen om god uppkoppling. Kritiserar att den offentliga sektorn ligger efter internationellt i digitalisering och AI. Kritiserar Centerpartiet för att de väljer att sänka anslagen till Digg. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Yrkar bifall till förslaget och menar att regeringen prioriterar underhåll av befintlig infrastruktur framför prestigeprojekt. Kritiserar den tidigare regeringens passivitet och betonar vikten av vägunderhåll, effektivisering av Trafikverket, flygplatsutbyggnad samt laddinfrastruktur för den gröna omställningen. Läs anförandet
- Menar att regeringen satsar på både väg och järnväg för att underlätta för pendlare i glesbygd och Mälardalsregionen. Kritiserar den tidigare regeringens satsning på höghastighetsjärnväg och föreslår istället att prioritera underhåll av befintlig infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att regeringen satsar på underhåll och betonar behovet av ett fungerande Trafikverk. Kritiserar den förra regeringen för att inte ha tagit tag i myndighetens brister och förespråkar att prioritera befintlig infrastruktur framför prestigeprojekt. Läs anförandet
- Menar att partiet är rädda om skattebetalarnas pengar och vill skapa ett sammanhängande system för alla fyra trafikslagen. Förklarar att man valt bort höghastighetsjärnväg på grund av de enorma kostnaderna och den stora underhållsskulden. Läs anförandet
- Menar att höghastighetsjärnväg inte är samhällsekonomiskt lönsamt. Kritiserar Miljöpartiet för att inte bry sig om norra Sverige och betonar att Moderaterna tar ansvar för skattebetalarnas pengar genom att prioritera effektiv infrastruktur framför prestigeprojekt. Läs anförandet
- Menar att infrastruktur bör underhållas som ett hus innan man bygger nya projekt. Kritiserar höghastighetsbanor som ett slöseri med pengar och föreslår istället att prioritera snabba underhållsåtgärder och utbyggnad av dubbelspår. Läs anförandet
- Menar att partierna är överens om att prioritera underhåll och godstrafik. Kritiserar satsningar på snabbtåg då de tar resurser från hela Sverige och underhållet av vägar och Malmbanan. Läs anförandet
- Menar att höghastighetsjärnväg är ett prestigeprojekt som äter upp resurser på bekostnad av resten av landet. Vill istället satsa på att bygga ut befintlig infrastruktur och öka kapaciteten på viktiga sträckor och vägar. Läs anförandet
- Menar att tydliga europeiska spelregler är viktiga för att främja investeringar i nya flygbränslen. Vill avskaffa flygskatten då det inte finns någon anledning för Sverige att behålla den givet de nya EU-kraven. Läs anförandet
- Menar att Vänsterpartiet inte kan kombinera flyg med miljömål. Kritiserar Vänsterpartiets flygpolitik och ifrågasätter de siffror som ligger till grund för deras inställning. Läs anförandet
- Kritiserar föregående talares uppgifter om flygets utsläpp och menar att inrikestrafikens flyg utgör under 1 procent av utsläppen. Menar att flyget bör ses i ett rättare ljus och att flygskamen ska motverkas steg för steg. Läs anförandet
Järnvägens kapacitet, underhåll och organisering i Sverige
- Menar att Sverige behöver en robust järnväg för ekonomin och konkurrenskraften. Vill prioritera underhåll av befintlig infrastruktur och kapacitetshöjande åtgärder genom en fungerande marknad snarare än statliga monopol. Läs anförandet
- Menar att näringslivets vilja att bidra till en effektivare användning av järnvägen är nyckeln till ökad kapacitet på kort sikt. Påpekar att utrullningen av ERTMS har knappt börjat och att de höga kostnaderna kräver framtida diskussioner. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att kapacitet kan ökas genom effektivare underhåll och gemensam planering. Vill bygga nya spår där det är samhällsekonomiskt lönsamt och kritiserar att regeringen prioriterat bort de största flaskhalsarna. Läs anförandet
- Kritiserar att Socialdemokraterna prioriterat höghastighetsjärnväg framför sträckorna Uppsala-Stockholm och Alingsås-Göteborg. Menar att dessa sträckor har de största kapacitetsbristerna och är avgörande för export, import och pendling. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att lösningen på underhållsproblemen inte är att Trafikverket tar tillbaka arbetet i egen regi. Föreslår istället att kvaliteten höjs genom bättre samarbete och samverkan med alla berörda aktörer. Läs anförandet
- Frågar varför Socialdemokraterna vill återförstatliga järnvägsunderhållet när utredningar och oberoende experter avråder från detta som lösning. Läs anförandet
- Vill ha bättre järnvägsunderhåll genom professionella upphandlingar istället för att Trafikverket självt utför arbetet. Menar att marknadsanvändning ger lägre priser med bibehållen kvalitet och bättre utväxling av skattepengarna. Läs anförandet
Transportstyrelsens tillsyn och styrning efter Riksrevisionens rapport
- Bekräftar att regeringen delar Riksrevisionens kritik gällande bristfällig kontroll av infrastrukturmedel. Menar att ytterligare skärpningar i kommande regleringsbrev kan behövas och yrkar på bifall till utskottets förslag. Läs anförandet
Digitalisering, AI-reglering, bredband och framtidens posttjänster
- Vill en nationell kraftsamling kring digitalisering och AI för att upprätthålla välfärden. Föreslår ett regelverk för AI likt det för läkemedel och menar att digitala brevlådor är säkrare, billigare och mer miljövänliga än fysiska brev. Läs anförandet
- Menar att det viktigaste är att regeringen får till en nationell AI-strategi och att politiken kliver ut på arenan. Menar att den nuvarande regeringen har frågan högt upp på sin agenda till skillnad från den förra. Läs anförandet
- Menar att branschen efterfrågar ett tydligare politiskt ledarskap inom AI än vad den förra regeringen erbjöd. Betonar att det är viktigare att regeringen faktiskt åstadkommer resultat än var den organisatoriska kompetensen sitter. Läs anförandet
- Menar att ett bra bredbandsnät är grundläggande för delaktighet i det digitala samhället. Frågar varför ändringen av lokaliseringsprincipen, som möjliggör utbyggnad över kommungränser, inte gjordes tidigare. Läs anförandet
- Menar att det idag finns möjligheter till digital legitimering och att vi får se vad EU-förordningen innebär i praktiken. Frågar varför den tidigare regeringen hade så lågt ställda mål för Sveriges digitala utveckling. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringen lämnade efter sig de svåraste och dyraste delarna av fiberutbyggnaden. Föreslår att man istället satsar på en mobil bredbandstjänst för att nå kvarvarande hushåll. Läs anförandet
- Menar att mobila lösningar nu kan leverera nästan samma uppkopplingshastighet som fiber. Kritiserar Centerpartiet för att inte ha drivit på för att bygga över kommungränser för att sänka kostnaderna för hushåll på landsbygden. Läs anförandet
Bostadsbrist, utbildning, infrastruktur och miljö i frågestund
- Frågar infrastrukturministern hur han ser på att Stockholm har valt att lämna samarbetet med Connect Sweden, vilket påverkar möjligheterna för svenska bolag och resenärer att resa ut i världen. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhåll, nybyggnation och järnvägsprioriteringar
- Vill prioritera underhåll av befintlig infrastruktur framför nya projekt för att säkerställa funktion och samhällsekonomisk effektivitet. Menar att höghastighetsjärnväg är olönsamt och förespråkar istället att bygga bort flaskhalsar i det befintliga systemet. Läs anförandet
- Föreslår att man identifierar projekt som kan finansieras genom privat kapital. Menar att alternativa finansieringslösningar för stora projekt frigör resurser för underhåll. Vill fokusera på att stärka pendlingen i Skåne istället för snabbare resor till Stockholm. Läs anförandet
- Vill identifiera projekt för att kunna se vilka finansieringslösningar som finns. Menar att ett alternativt spårval i Lund-Hässleholm undviker protester och hot mot utrotningshotade fladdermöss, men varnar för att 2029 är ett optimistiskt datum. Läs anförandet
- Menar att nya stambanor inte kan färdigställas till 2030 och skapar en enorm klimatskuld. Föreslår istället att satsa på laddinfrastruktur för elektrifiering och prioritera att befintlig infrastruktur fungerar. Läs anförandet
- Kritiserar Vänsterpartiet för att inte satsa på vägunderhåll och laddstolpar. Menar att höghastighetsjärnväg skapar en för stor koldioxidskuld och förespråkar istället ett effektivt transportsystem och sjöfart. Läs anförandet
- Menar att Sverige behöver en fungerande elproduktion för att elektrifiera fordonsflottan. Vill ta bort hinder för laddstolpar i offentliga miljöer och bostadsrättsföreningar samt stimulera utvecklingen av vätgas och andra bränslen. Läs anförandet
- Menar att nya stambanor inte löser klimatmålen till 2030 eftersom de inte blir klara i tid. Vill istället satsa på utbyggnad av laddstolpar för tung trafik och privatpersoner. Läs anförandet
- Menar att prioriteringar saknas och att projekt inte är finansierade. Vill fokusera på underhåll och åtgärda befintliga flaskhalsar innan nya sträckningar byggs. Läs anförandet
- Menar att bygget mellan Borås och Göteborg kvarstår men kräver kostnadsbesparingar. Betonar att Alingsås-Göteborg är avgörande för godstrafiken och kritiserar att den nationella planen saknar lösningar för denna sträcka. Läs anförandet
- Menar att projektet är för dyrt och inte ger tillräckliga miljövinster. Föreslår att man istället bör öka kapaciteten genom att bygga ut och rusta upp befintliga stambanor för att vara mer kostnadseffektivt. Läs anförandet
- Kritiserar att satsningen på södra Sverige gör att man inte har råd att rusta upp järnvägen i norra Sverige. Menar att man bör utnyttja befintlig infrastruktur och öka hastigheten där det är möjligt istället för prestigeprojekt. Läs anförandet
- Menar att trafikslagen behöver samspela bättre för att möjliggöra en ökad överflyttning av godstrafik till sjöfart och järnväg. Frågar varför Västra stambanan togs bort från planbeslutet trots dess betydelse för kopplingen till Göteborgs hamn. Läs anförandet
- Kritiserar att Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet strök sträckan Alingsås-Göteborg ur den nationella planen. Menar att detta skapar problem för export och import eftersom infrastrukturen inte följer med hamnens utbyggnad. Läs anförandet
- Kritiserar investeringar i ny järnväg då det är dyrt, tar lång tid och leder till stora utsläpp. Menar att Miljöpartiets förslag är orimliga eftersom teknikutvecklingen gör att trafikslag ställer om till fossilfria alternativ. Läs anförandet
- Menar att höghastighetsprojektet är våldsamt olönsamt och att man inte följt fyrstegsprincipen. Vill att skattepengar används klokt och ifrågasätter hur koldioxidskulden ska hanteras om banan blir klar när trafiken är fossilfri. Läs anförandet
Infrastruktur, klimatmål och transportmedel: Trafikverket och tåg
- Menar att Centerpartiet döljer nedskärningar i ny infrastruktur genom att lyfta in bränslestödet. Frågar hur Centerpartiet tänker kring minskade stöd till sjöräddningen givet den ökade risken för sjönöd. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringen drar ned på infrastrukturanslaget för att möjliggöra andra satsningar, vilket riskerar människors liv och hälsa genom bristande resurser till sjöräddningen. Frågar hur Centerpartiet avser möta det ökande intresset för fritidsbåtsåkande när de drar ned på budgeten. Läs anförandet
- Menar att regeringens budgetproposition är en stark satsning på infrastruktur som främjar tillväxt och skapar jobb genom att se hela transportsystemet i ett sammanhang. Vill prioritera underhåll av väg och järnväg, bygga bort flaskhalsar, säkra flygplatsinfrastruktur, beställa nya isbrytare och satsa på digitalisering. Kritiserar oppositionens splittrade budgetförslag, särskilt Miljöpartiets höga utgifter och Centerpartiets minskade satsning på infrastruktur. Läs anförandet
- Menar att investeringar måste vara samhällsekonomiskt lönsamma och kritiserar höghastighetsjärnvägen som ett olönsamt prestigeprojekt. Vill istället satsa på att bygga bort befintliga flaskhalsar och fokusera på pendling. Läs anförandet
- Menar att utökad kapacitet genom dubbelspår är nödvändigt. Kritiserar den nationella planen för bristande finansiering och fördröjningar. Framhåller behovet av investeringar i Norrbotniabanan och Uppsala-Stockholm samt kritik mot Trafikverkets hantering. Vill ha ett transportsystem för hela Sverige där alla trafikslag ingår. Läs anförandet
- Kritiserar Vänsterpartiets budget för att sakna ansvarstagande och ignorera inflationen. Menar att klimatåtgärder måste få effekt och att den förra regeringen inte gjorde tillräckligt för laddstolpar till tunga lastbilar. Påpekar att Vänsterpartiet är medskyldigt till elbrist genom avvecklingen av kärnkraften. Läs anförandet
- Menar att elektrifiering och fossilfri el är viktig för transportsektorns omställning. Kritiserar höghastighetsjärnväg då det inte hjälper tågtrafiken i hela landet och menar att byggandet skapar en stor klimatskuld. Vill istället fokusera på att förbättra befintlig järnväg. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att flyget är ett effektivt transportmedel som kräver tillgänglighet för landets tillväxt. Försvarar behovet av Bromma flygplats och betonar att flyget behöver kunna använda 100 procent biobränsle. Läs anförandet
- Menar att höghastighetsjärnvägen är ett prestigeprojekt med oförsvarligt höga kostnader. Föreslår att fokus istället läggs på att åtgärda kapacitetsbrister i Alingsås-Göteborg och Uppsala. Menar att Fehmarn Bält inte kräver nya stambanor för höghastighetståg. Läs anförandet
- Menar att prioriteringar i transportsystemet måste baseras på samhällsekonomisk lönsamhet och kapacitetsbrister. Kritiserar höghastighetsbanor som olönsamma och påpekar att satsningar i norra Sverige är underfinansierade. Läs anförandet
- Frågar hur Socialdemokraterna kan motivera fortsatta satsningar på höghastighetsjärnvägen trots ökade kostnader och negativ samhällsekonomisk kalkyl. Menar att man istället bör prioritera att bygga bort flaskhalsar i järnvägssystemet. Läs anförandet
- Menar att projektet har en oerhört stor minuspost och att man måste dra i handbromsen på grund av den enorma kostnadsökningen. Föreslår att man prioriterar att bygga bort flaskhalsar istället för de för dyra nya stambanorna för höghastighetståg. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att fler flygplatser behövs för att garantera snabb specialistvård och bekämpa skogsbränder. Kritiserar Miljöpartiets förslag då det försämrar vården och tvingar regioner att dra ned på skola och omsorg. Frågar varför Miljöpartiet vill ta bort statens garanti för beredskapsflygplatser. Läs anförandet
Alkoholpolitik, infrastruktur, bostäder, skola och korruption
- Frågar hur regeringen konkret avser att följa upp budgetpropositionens skrivning för att få hejd på kostnadsökningarna i infrastrukturprojekt. Läs anförandet
Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.