Ulrika Heie (C)
Det Ulrika Heie har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.
Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.
Infrastruktur: underhåll, flyg, Trafikverket och nya stambanor
- Frågar om Sverigedemokraternas syn på att konkurrensutsätta Trafikverket genom ett statligt bolag. Menar att förslaget inte inkluderades i planen trots att det tidigare drivits starkt. Läs anförandet
- Frågar hur Sverigedemokraterna drivit på för att ett statligt bolag ska kunna skapa konkurrens. Frågar även hur partiet ser på nattågstrafik, Gotlandstrafiken och om de är beredda att avsätta ytterligare resurser för upphandlad trafik. Läs anförandet
- Kritiserar bristen på politisk vision och regeringens beslut att ta bort nya stambanor. Menar att Sverige behöver en rejäl satsning på infrastruktur, bättre ersättning för vägskador i Västernorrland samt mer pengar till forskning istället för att halvera anslaget. Läs anförandet
- Kritiserar regeringen för att ha stoppat nya stambanor utan att visa hur ökad kapacitet ska uppnås. Menar att det saknas en plan för framtidens kapacitetsbehov i den nuvarande planen. Läs anförandet
- Medger att vissa projekt i Västsverige är bra. Kritiserar dock att man inte tar tillvara på möjligheter till investeringar och att man bygger små delar istället för att planera för nödvändig räls. Läs anförandet
- Menar att Socialdemokraterna själva stod bakom den plan som kritiseras. Kritiserar dagens system med fyraåriga planer som ett nollsummespel och efterfrågar breda överenskommelser om underhåll, ny teknik och kapacitet. Läs anförandet
- Är beredd att satsa mer på infrastruktur genom både underhåll och nybyggnation. Kritiserar förslaget att låsa framtida regeringar genom att ifrågasätta bristen på tillit till kommande generationer. Vill satsa på klimatutmaningar och att hela landet lever. Läs anförandet
- Menar att det är nödvändigt att bygga ihop Sverige genom att skapa en infrastruktur som håller i hela landet. Vill hitta bättre sätt att planera och bygga nya stambanor istället för att satsa på vansinniga projekt. Läs anförandet
- Menar att varje del av infrastrukturen är betydelsefull, men att det krävs ett sammanhängande system för att få effekt. Kritiserar regeringens brist på planering och efterfrågar ett system för långsiktig infrastrukturplanering. Läs anförandet
- Frågar varför man finner det motiverat att nästan halvera forskningspengarna. Kritiserar att Moderaterna stödjer förslaget och frågar vad man vill uppnå med att dra ned så pass mycket på forskningsanslaget. Läs anförandet
- Kritiserar att minskningen av forskningsanslaget är en strategisk felprioritering som riskerar att leda till felinvesteringar och kompetensbrist. Frågar hur regeringen ska svara branschen på dessa beslut och att anslaget nästan halverats. Läs anförandet
- Menar att tidigare låsningar i planeringen förklarar varför vissa projekt inte inkluderats tidigare. Frågar varför staten inte anser sig behöva satsa mer på forskning när företag i branschen gör det. Läs anförandet
- Menar att neddragningen med 3,4 miljarder kronor raserar det forskningspolitiska ekosystemet för transportforskning. Kritiserar att ryckigheten i finansieringen leder till stor kompetensbrist och ifrågasätter hur man kan vara stolt över resultaten. Läs anförandet
- Frågar vad ministern anser om minskningen av forskningsanslaget och hur man säkerställer kompetensen. Frågar även om ministern vill tillsätta en hamnutredning och hur hen ser på Sjöfartsverkets organisering. Läs anförandet
- Frågar hur medel kan göras tillgängliga för fler vägar, exempelvis genom en katastroffond. Frågar även hur ministern avser att förbättra tillgängligheten för öar gällande bland annat skola, fritid och räddningstjänst. Läs anförandet
Frågestund om försvar, jordbruk, miljö och folkbildning
- Kritiserar att regeringen vill öppna upp för uranbrytning genom att slopa det lokala inflytandet. Frågar efter tidsperspektiv, utredningens startdatum och vilka direktiv som ska användas. Läs anförandet
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor: underhåll och utbyggnad
- Kritiserar att regeringen tillsätter en utredning istället för att genomföra en rättvisare reform av färdtjänsten. Menar att man bör använda befintliga underlag från Trafikanalys för att agera på problematiken. Läs anförandet
- Frågar varför man inte använder befintliga förslag för att genomföra förändringar istället för att tillsätta ytterligare en utredning. Kritiserar att man gömmer frågan i en ny utredning och frågar om det var fel att tillsätta den. Läs anförandet
- Menar att infrastruktur är grundläggande för ekonomi och klimat och vill se en partiöverskridande infrastrukturberedning. Föreslår ett nationellt biljettsystem, säkrade anslag för nattåg, sänkta banavgifter samt testning av vätgaståg. Kritiserar regeringens hantering av nattågsfrågan och urholkningen av färdtjänsten. Läs anförandet
- Medger att partiet inte tillförde tillräckligt mycket pengar till underhållet under sin tid vid makten. Menar att det är avgörande att underhållet inte återförstatligas och att nytt kapital tillåts i finansieringen av nybyggnation. Kritiserar Sverigedemokraternas felaktiga beskrivning av historiken. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringen inte har lagt en plan för att lösa allt underhåll. Menar att ökad trafikmängd på befintlig räls försvårar underhållet och föreslår ett nytt sätt att planera för infrastruktur. Läs anförandet
- Frågar om möjligheten att tillskjuta ytterligare resurser om Trafikverket kan använda dem. Vill höra mer om satsningar för godståg, kompetensförsörjning och beredskapsfrågor. Läs anförandet
- Menar att goda tågtransporter och pendlingsmöjligheter möjliggör förstoring av arbetsmarknadsregioner. Frågar om ledamoten är nöjd med Trafikverkets hantering av nattågsupphandlingen och minskningen av nattågstrafiken i norra Sverige. Frågar om beredskap. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på oron kring behovet av utbyggd järnväg och hur han ser på möjligheten att skjuta till mer medel. Frågar även om ledamoten är missnöjd med att färdtjänstfrågan togs upp i en utredning. Läs anförandet
- Vill stärka rättigheterna för färdtjänst och göra lagstiftningen mer likvärdig över hela landet. Frågar om ledamoten är nöjd med Trafikverkets besked gällande att både nybyggnation och underhåll ska ske på ett tillfredsställande sätt. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: reglering, kontroll och infrastruktur
- Frågar när dispens för vissa fordonstransporter kommer att införas och efterfrågar förtydliganden kring krav på färdskrivare för internationella transporter. Kritiserar att det tar för lång tid att åtgärda dessa problem. Läs anförandet
- Påpekar att regler för internationella transporter snart börjar gälla och att tjänsten för fordonstransporter har en budgetpåverkan. Frågar om regeringen planerar att förenkla stödsystemet för att snabba på elektrifieringen av tunga lastbilar. Läs anförandet
- Vill yrka bifall till reservation nummer 2. Förespråkar ett Sverigelyft för att åtgärda underhållsskulden i vägnätet så att hela landet håller en lägsta godtagbar standard. Menar att norra Sverige behöver prioriteras för att säkra konkurrenskraften. Läs anförandet
Flygets roll för konkurrenskraft, miljö och flygskatt
- Yrkar bifall till reservation 2. Menar att flyget är en central del av Sveriges infrastruktur och att fokus måste ligga på att minska utsläppen snarare än att begränsa transporterna. Kritiserar regeringens brist på långsiktighet och satsningar på regionala flygplatser. Vill att Sverige blir ett föregångsland inom elflyg genom handfasta handlingsprogram och satsningar i budgeten. Läs anförandet
- Menar att det inte finns något förslag från Centerpartiet eller regeringen om att införa flygskatt. Vill fokusera på långsiktig utveckling av transportsektorn för konkurrenskraft och krisberedskap genom regelförenklingar och kompetensförsörjning. Läs anförandet
- Menar att långsiktiga förutsättningar och en infrastrukturberedning krävs för att skapa handlingskraft. Vill satsa miljarder på att bekämpa utsläpp genom exempelvis biodrivmedel och skapa förutsättningar för omställning utan ryckighet. Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: skatter, infrastruktur, personal och miljöomställning
- Menar att tidigare åtgärder var enkla att genomföra. Frågar varför ledamoten inte anser att en hamnstrategi behövs givet det förändrade säkerhetsläget och behovet av bättre kommunikationer. Läs anförandet
- Frågar vad som avses genomföra gällande regelverk, kostnader och utbildning. Vill även ha en förtydligande av vad som planeras gällande dessa områden. Läs anförandet
- Menar att sjöfarten är en klimatsmart och avlastande del av infrastrukturen och vill att regeringen ser över hela systemet, lyfter hamnstrategier och inkluderar transportköpare i omställningsarbetet. Föreslår tydligare differentiering av miljöavgifter för miljövänliga bränslen och önskar en nationell strategi för öar. Läs anförandet
Vägtrafik, fordonsfrågor och småskalig vattenkraft vs kärnkraft
- Frågar hur det ligger till med lagstiftningen kring småskalig vattenkraft och påpekar att regeringen lägger stora skattemedel på ny kärnkraft istället för på energislag som kan bära sig självt. Läs anförandet
- Förväntar sig att regeringen tar tag i regelverket för småskalig vattenkraft. Frågar varför Kristdemokraterna motsätter bilpooler i städer och ifrågasätter partiet inställning till elbilspremier. Läs anförandet
- Menar att fordonsindustrin behöver långsiktiga lösningar och tydlighet. Kritiserar regeringens ryckiga politik och frågar om man kan lita på att regeringen håller fast vid långsiktiga förutsättningar. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på att utsläppen ökade med 21 procent under 2024 och efterfrågar vilka styrmedel som kan användas för att påskynda omställningen och nå klimatmålen. Läs anförandet
Vägtrafik, infrastruktur och vintervägunderhåll
- Kritiserar regeringen för att vara loj och inte agera på frågor om elektrifiering, bilpooler och en fossilfri fordonsflotta. Vill främja bilpooler genom juridisk definition och kommunalt ansvar samt yrka bifall till reservationerna 2 och 19. Läs anförandet
- Frågar varför regeringen inte har lyckats se över snöröjningen under de senaste tre och ett halva åren. Kritiserar förslaget om ny kärnkraft som en oansvarsfull skuldsättning av framtida generationer och ifrågasätter om småskalig vattenkraft faktiskt har bevarats. Läs anförandet
- Frågar vad som de facto görs för att rädda den småskaliga vattenkraften. Frågar om Moderaterna står bakom de antagna klimatmålen och hur målen till 2045 ska nås om målen till 2030 inte nås. Läs anförandet
Elpriser, bostadspolitik och kriminalitet i frågestund
- Frågar vilka åtgärder regeringen planerar för att kunna köra längre och tyngre tåg i Sverige när Fehmarn Bält-tunneln öppnas, då det nuvarande järnvägsnätet saknar kapacitet för den förväntade ökningen. Läs anförandet
- Läs anförandet
Trafiksäkerhet, nollvisionen och resurser till civilsamhället
- Frågar varför nollvisionen inte breddas för att inkludera allvarligt skadade och luftföroreningar. Frågar även om en extern granskning av Transportstyrelsens hantering av körkort samt hur ledamoten agerat för att lösa hinder för alkobommar. Läs anförandet
- Frågar efter uppföljning av alkobomber och föreslår en extern granskning av Transportstyrelsen för att ge drabbade upprättelse eller ersättning. Menar också att nollvisionen bör breddas till att inkludera partikelutsläpp. Läs anförandet
- Vill yrka bifall till både reservation 1 och 9. Menar att nollvisionen saknar resurser för vägbyggen, att den bör breddas till att inkludera luftföroreningar och att man måste utreda felaktig användning av pethtester. Kritiserar att man inte räknar människoliv i pengar vid synkontroller för äldre och ifrågasätter varför resurser till civilsamhället har dragits ned. Läs anförandet
- Håller med om behovet av fler kontroller och uniformerad polis. Menar att förebyggande arbete är viktigt och att det är beklagligt att frivilligorganisationernas arbete begränsas. Betonar att trafiksäkerhet kräver långsiktiga insatser snarare än snabba lösningar. Läs anförandet
- Kritiserar påståendet att regeringen gjort fantastiskt mycket på fyra år då det inte stämmer överens med sanningen. Menar att regeringen väljer att inte ge stöd till frivilligorganisationer som arbetar med trafiksäkerhetsmaterial. Läs anförandet
- Menar att nollvisionen bör breddas till att även inkludera luftföroreningar. Frågar varför stödet till trafiksäkerhetsorganisationer minskar och om det finns vilja att genomföra en extern granskning av Transportstyrelsen. Läs anförandet
- Frågar om en utvärdering av pethtesterna kommer att göras och om de drabbade personerna ska få upprättelse. Kritiserar att stödet till trafiksäkerhetsorganisationer minskas kraftigt och föreslår en tillitsbaserad basfinansiering för att skapa trygghet. Läs anförandet
- Menar att nedskärningen på miljontals kronor är betydande och drar undan mattan för civilsamhället. Frågar om ledamoten är beredd att kräva en extern granskning av Transportstyrelsens hantering av pethtesterna. Läs anförandet
- Vill ha en extern granskning av myndigheten för att få rätsida på människors upplevelser. Menar att nollvisionens mål inte nås på grund av bristande medel för åtgärder och frågar om effektiviteten i att regionerna tar större ansvar. Läs anförandet
Infrastruktur, underhållsskulden och klimatambitioner
- Kritiserar regeringens bristande klimatpolitik och oförmåga att kombinera underhåll med nybyggnation av järnvägen. Föreslår en task force för järnvägen, leasing av miljöbilar, inhemsk drivmedelsproduktion och bättre resurser för nattåg och Gotlandstrafik. Läs anförandet
- Menar att flyget är avgörande för tillgänglighet och pris. Förespråkar en omställning till ett miljömässigt bättre flyg genom ökad konkurrens. Menar att flyget inte kan ersättas för snabba kommunikationer i hela landet. Läs anförandet
- Svarar på frågan genom att poängtera att partiet satsat mer på regionala flygplatser än regeringen. Kritiserar regeringen för att ta bort förutsättningar för ny infrastruktur och för att inte ta infrastrukturskulden på större allvar. Läs anförandet
- Frågar hur Sverigedemokraterna ser på klimatutmaningar och klimatomställning när klimatmålen inte nås. Menar att utsläpp från trafiken bidrar till klimatförändringen och att vi behöver minska dessa. Vill att klimatsäkring av järnvägar får betydligt större resurser. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringen och Sverigedemokraterna inte tydligare driver en vision för hela järnvägens utveckling. Menar att industrin behöver både goda kommunikationer och snabb utbyggnad av vindkraft. Vill bygga järnvägar för 250 km/h. Läs anförandet
Ta bort förbud mot utvinning av uran i Sverige
- Frågar varför det är nödvändigt att ta bort hela förbudet mot uranbrytning och försvaga det kommunala vetot. Menar att lagstiftningen kan förenklas för att möjliggöra sekundärutvinning utan att skada tilliten i hembygderna. Läs anförandet
- Kritiserar att Moderaterna vill ta bort det kommunala vetot och ifrågasätter hur partiet kan skapa tillit när tidigare uttalanden om framtida uranbrytning i olika bygder nu motsägs av förslaget. Läs anförandet
- Frågar hur framtidsvisionen ska se ut för samarbetet mellan näringsliv, kommuner och människor om kommunernas veto tas bort. Frågar också hur den föreslagna självförsörjningen och miljölagstiftningen ska påverkas. Läs anförandet
- Frågar hur förslaget om att ta bort det kommunala vetot rimmar med Kristdemokraternas syn på att beslut ska fattas nära människan. Frågar också om Kristdemokraterna inte vill förändra miljölagstiftningen. Läs anförandet
- Motsätter sig regeringens förslag då det är riskfyllt, hotar det kommunala självstyret och riskerar att förgifta grundvattnet. Föreslår att förbudet mot primär uranbrytning kvarstår men att uran som biprodukt ska kunna användas. Läs anförandet
- Föreslår att uran som biprodukt vid annan brytning ska kunna användas. Menar att uranbrytning kräver stora markanspråk och att beslut om detta måste fattas lokalt. Vill behålla förbudet mot urangruvor. Läs anförandet
- Menar att partiet bygger sin politik på trygghet och framtidstro snarare än rädsla. Betonar vikten av att granska beslut baserat på fakta och att bevara det lokala inflytandet. Läs anförandet
Sjöfartens konkurrenskraft, infrastruktur och klimatmål
- Kritiserar regeringens nya attityd då den innebär att man tar bort överenskommelser med kommuner och regioner. Betonar vikten av Väneröverenskommelsen och frågar hur regeringen ska arbeta för att främja insjöfarten. Läs anförandet
- Kritiserar att staten drar i långbänk och att kommuner och regioner är besvikna över indragna stambanor. Frågar hur man säkerställer att Väneröverenskommelsen följs och att kostnadsutvecklingen för inlandssjöfarten inte blir för betungande. Läs anförandet
Sjöfartens betydelse för handel, försvar och ekonomi
- Menar att regeringen förtjänar kredd för vissa framsteg. Frågar om regeringen är beredd att skapa incitament för att använda vattenvägarna i större utsträckning och när konkreta förslag kommer att presenteras. Läs anförandet
- Frågar hur ministern avser att ta frågor om att ersätta lastbilar med sjöfart vidare. Frågar även om regeringen tagit initiativ i EU för att underlätta för sjöfarten genom att minska administrativa bördor. Läs anförandet
- Kritiserar regeringen för att inte leverera tillräckligt snabbt på listan över behov för svensk sjöfarts konkurrenskraft. Efterfrågar en översyn av konkurrenskraften och effektivare miljöstyrning samt frågar när regeringen kommer presentera politik för att göra insjöfarten till en tydlig del av transportarbetet. Läs anförandet
Flygets roll för infrastruktur, konkurrenskraft och försvar
- Menar att flyget är viktigt för att hålla ihop landet och kompletterar andra transportslag. Frågar om resurstilldelningen är tillräcklig givet det stora underskottet och om regeringen kommer att ta ytterligare initiativ. Läs anförandet
- Frågar om regeringen är beredd att ta ansvar för en konkret plan för en miniminivå av transporter vid kris eller krig. Menar att regionala flygplatser måste vara livskraftiga och lyfta fram regler och avgifter som försvårar för dem. Läs anförandet
- Hoppas att regeringen står upp för lagstiftningen om hållbara flygbränslen utan stora undantag. Kritiserar att stödet till regionala flygplatser är otillräckligt och efterfrågar konkreta förslag på beredskap. Vill se mer handling för klimatomställning och innovation. Läs anförandet
- Menar att det inte hör hemma i debatten att spekulera kring framtida överenskommelser. Betonar att flyget är viktigt för Sveriges utveckling och vill värna infrastrukturen genom satsningar på regionala flygplatser. Läs anförandet
- Ser det som positivt att sänka flygpriser, men prioriterar en grön omställning och innovationer ur klimathänseende. Frågar efter underlag för framtida beslut om Bromma flygplats och nämner möjligheten att nå fler flygplatser med mer järnväg. Läs anförandet
Vägtrafik, infrastruktur och fordonsregleringar
- Läs anförandet
- Frågar om ledamoten är villig att införa en strategi för delad mobilitet. Frågar även om privatägda laddstolpar kan göras tillgängliga för andra samt om samfälligheter kan inkluderas i upphandlad snöröjning. Läs anförandet
- Yrkar bifall till reservation 24 för att förbättra snöröjningen i hela landet. Vill att regelverket stärks för bilpooler och delad mobilitet, öppnas för konvertering av fordon till fossilfria alternativ, samt blir mer flexibelt för autonoma fordon. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: skatter, handläggningstider och inspektion
- Frågar om det finns en tydlig tidsplan för att snabbt få besked om tunga transporter. Påpekar att långa handläggningstider för dessa transporter kostar företagen 400 miljoner kronor årligen. Läs anförandet
- Frågar varför politiken inte har högre ambitioner för ökat tempo. Menar att långa handläggningstider för tunga transporter kostar företagen 400 miljoner kronor och vill att regeringen driver på för en tydlig tidsplan. Läs anförandet
- Menar att transportsektorn är avgörande för Sverige. Kritiserar regeringens långsamma handläggningstider för tunga transporter och vill se ett sammanhållet arbete mellan Trafikverket och kommuner för att möjliggöra längre och tyngre transporter. Vill också att gränshinderproblematiken tas på allvar. Läs anförandet
- Frågar om ledamoten är medveten om att långa handläggningstider kostar företagen 400 miljoner kronor och efterfrågar hur departementet arbetar för att lösa administrativa kostnader vid omställningen till BK4-vägnätet. Läs anförandet
- Menar att den gröna omställningen och beredskapsfrågorna gör det angeläget att utredningar sker skyndsamt. Frågar hur ledamoten ställer sig till att undersöka gränshinder och kostnader för färdskrivare tillsammans med myndigheter och grannländer. Läs anförandet
- Frågar hur gränshinderfrågorna bör lyftas fram i nordiska sammanhang för att hjälpa små åkare. Menar att investeringen för nya färdskrivare är betydande, särskilt för äldre lastbilar. Läs anförandet
- Uppmuntrar ledamoten att lyfta frågan om gränsöverskridande handel. Menar att småföretagare i gränsbygder behöver en sammanhållen nordisk småföretagarpolitik och minskad regelbörda. Läs anförandet
Cykelpolitik: S vill fördubbla cykeltrafiken till 2035
- Menar att cykeln är viktig för folkhälsan och miljön och kritiserar regeringspartiernas brist på handling och mål för cykelpolitiken. Vill utveckla infrastruktur, inklusive cykelmotorvägar, samt främja cyklandet genom samplanering och civilsamhällets engagemang. Läs anförandet
- Kritiserar bristen på entusiasm för cyklingens möjligheter. Menar att cykling bör kopplas till mobilitetsmål för att främja både stads- och landsbygdsutveckling och frågar efter utvecklingsmöjligheter för cyklandet. Läs anförandet
- Menar att cykel och bil kan verka bättre tillsammans genom en bättre balans i transportsystemet. Frågar hur Kristdemokraterna vill ge nationella förutsättningar för sammanhängande cykelnät och hur de ser på beteendeförändringar och trafiksäkerhet för unga. Läs anförandet
Bildandet av Svevia och Infranord enligt Riksrevisionens rapport
- Välkomnar Riksrevisionens rapport och menar att bolagiseringen var en viktig reform för att skapa konkurrens. Kritiserar regeringens otillräckliga styrning och uppföljning av produktivitetsmål och föreslår ett omtag där delar av bolagen säljs för att främja konkurrens. Vill ha en bred utredning om ägarformen och en eventuell försäljning av Svevia och Infranord. Läs anförandet
Järnvägens underhåll och investeringar: M, C och V debatterar kris
- Berömmer regeringen för deras arbete inom järnvägsområdet. Frågar när längre och tyngre transporter kan bli verklighet samt om regeringen är beredd att pausa höjningen av banavgifterna för att vänta på ett mer flexibelt system. Läs anförandet
- Frågar när regeringens direktiv till Trafikverket kommer för att se hur prioriteringarna ser ut. Uttrycker oro över att ökningen för järnvägsunderhåll inte räcker och menar att regeringen bör verka för en smidigare övergång till det nya regelverket. Läs anförandet
- Vill att lagstiftning om färdtjänst träder i kraft från 2026 och kritiserar regeringens otillräckliga resurser för underhåll. Menar att underhållsskulden måste avhjälpas genom fördubblade reinvesteringar och kräver öronmärkta resurser för infrastruktur för att säkra konkurrenskraft och välfärd. Läs anförandet
- Kritiserar att tidigare regeringar alltid ökat anslagen till infrastruktur. Menar att effektivitet kan uppnås genom konkurrensutsat underhåll och förtydligar att alternativ finansiering är en del av en annan debatt. Läs anförandet
- Kritiserar att man tagit bort nya stambanor och kallar dem för lyxprojekt. Menar att Sverige behöver ny järnväg för att nå robusthet och resiliens, särskilt inför öppnandet av Fehmarn Bält-tunneln. Läs anförandet
- Frågar om det är möjligt för regeringen att införa ett samhällsuppdrag för SJ för att hantera vagnbrist. Frågar även om nattågen, den upphandlade trafiken och om lagstiftningen för färdtjänsten kan träda i kraft 2026. Läs anförandet
- Frågar hur regeringspartierna driver på för att säkerställa robust tågtrafik utan fossila bränslen på Inlandsbanan. Efterfrågar även resonemang kring användningen av HVO och vätgas för att stärka tågsystemets robusthet. Läs anförandet
- Frågar när förslagen om tydligare kriterier för färdtjänst baserat på hela resan-perspektivet kommer att implementeras. Frågar även när förslag om nybyggnation av järnvägen kommer att presenteras efter att behovet av fler spår upp till Skövde identifierats. Läs anförandet
- Frågar varför regeringen inte har tagit fram författningsförslag för att påbörja arbetet med Göteborg–Alingsås. Kritiserar att det kommunala självbestämmandet prioriteras framför rättigheterna för synskadade och efterfrågar varför arbetet dröjer. Läs anförandet
- Frågar efter konkretisering kring regeringens mål om fyra av tio resor i kollektivtrafiken. Efterfrågar även vilka verktyg som ska ges till kommuner och regioner samt om regelverket för färdtjänst ska ändras till 2026. Läs anförandet
- Tolkar svaret positivt gällande genomförandet av färdtjänsten. Frågar vad regeringen gör för att konkret underlätta för lägre priser på Gotlandstrafiken då kritiken från Gotland varit massiv under flera år. Läs anförandet
Energipolitik, utrikesbistånd, nationell säkerhet och infrastruktur
- Menar att punktligheten på väg, järnväg och flyg går åt fel håll. Frågar hur ministern ser på möjligheten att skapa långsiktiga och breda överenskommelser för att hela Sverige ska fungera. Läs anförandet
- Frågar hur ministern avser att öka järnvägens kapacitet och utveckla systemet för att skapa robusthet mot klimat- och säkerhetshot. Frågar också hur ministern avser att utveckla hela den svenska järnvägen med propositionen som grund. Läs anförandet
Infrastrukturförsörjning, underhåll och finansiering av väg
- Frågar om det finns möjlighet till forskningssatsningar i form av "living labs" för att driva fram beteendeförändringar och mobilitet. Frågar vidare om investeringar i järnvägssträckor som Oslo-Stockholm och Stringsamarbetet kan inkluderas i nästa plan. Läs anförandet
- Frågar hur forskning, utveckling och innovation kan kopplas till beteendeförändringar för att nå klimatmålen. Frågar också om biltrafikens medfinansiering kan vara en lösning för att möjliggöra fler järnvägssatsningar. Läs anförandet
- Frågar hur sträckan Göteborg-Alingsås kan komma igång i närtid. Frågar även om ledamoten förstår branschernas reaktioner på ryckigheten i klimatstöden och om dessa stöd kan garanteras. Läs anförandet
- Önskar framgång i satsningen på Göteborg-Alingsås då näringslivet ser ett stort behov av den sträckan. Menar att det är oroande om planarbetet dröjer mer än ett år. Frågar om utvärderingar gjordes vid borttagandet av stödet till elbilar. Läs anförandet
- Frågar hur ministern ser på totalförsvarets behov i propositionen. Frågar även om möjligheter till ytterligare finansiering, utredarens uppdrag och framtida frågor gällande gränsöverskridande trafik. Läs anförandet
- Frågar efter ministerns vision för att öka kapaciteten på järnvägen. Frågar om detta gäller sträckor kopplade till storstäder eller även andra delar och flaskhalsar. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhållssköld, finansiering och totalförsvar
- Menar att Sverige behöver en robust infrastruktur för att säkra konkurrenskraften och kräver en handlingsplan för att nollställa underhållsskulden på järnvägen. Kritiserar regeringens låga ambitioner för järnvägen och efterfrågar ytterligare spår för godstransporter i västra Sverige. Vill att regeringen tar ledartröjan för att samordna infrastrukturplaneringen med hamnar och totalförsvar. Läs anförandet
- Vill att regeringen visar högre ambitioner genom att använda ny teknik och nya upphandlingssätt för att maximera befintliga medel. Menar att Trafikverket bör ges i uppdrag att utföra underhållet snabbare och effektivare. Läs anförandet
- Beklagar att man inte bjöds in till departementet under förra mandatperioden. Menar att man kan göra bättre framåt och förespråkar en infrastrukturberedning för att stärka Sveriges konkurrenskraft. Vill synka planeringsprocesser i ett nordiskt perspektiv. Läs anförandet
Infrastruktur och transport: SD, S och M debatterar prioriteringar
- Frågar om regeringens insatser för att nå bredbandsmålet till 2025. Frågar även om utskottsinitiativ rörande samverkan mellan myndigheter verkligen är färdigbehandlade samt när ledamoten tror att klimatmålen nås. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Kritiserar regeringens bristande underhåll av väg och järnväg samt deras hantering av upphandlad trafik. Föreslår ytterligare 1 000 miljoner kronor för infrastruktur, inklusive satsningar på vägunderhåll, järnväg, upphandlad trafik och regionala flygplatser. Läs anförandet
- Menar att Centerpartiet ligger nära den breda mitten i transportfrågor. Vill förstärka underhållet, flyget och den upphandlade trafiken i budgetpropositionen och betonar vikten av att få igenom sin politik oavsett framtida samarbeten. Läs anförandet
- Kritiserar att föregående talare lägger ord i munnen. Menar att ansvaret för infrastrukturens skick ligger hos alla regeringar och förespråkar en mer långsiktig planering baserad på breda majoriteter. Läs anförandet
- Kritiserar regeringens retorik om att inte behöva lyssna på andra. Menar att man bör skapa breda och beständiga överenskommelser för att stärka Sveriges konkurrenskraft. Vill att hela transportsystemet ska fungera. Läs anförandet
- Menar att alla partier vill att hela landet ska fungera. Föreslår att infrastruktur bör ha liknande planeringsförutsättningar som försvarsberedningen för att skapa långsiktiga förutsättningar och öka Sveriges konkurrenskraft. Läs anförandet
Prisuppgiftsskyldighet och ålderskrav för taxiförarlegitimation
- Menar att regeringen är för defensiv i sin syn på unga människor och föreslår att åldersgränsen för taxiförarlegitimation bör sänkas ytterligare till 18 år med individuella bedömningar. Yrkar bifall till propositionen. Läs anförandet
- Frågar vad som gör att Socialdemokraterna anser att en 20-åring inte är lika mogen som en 21-åring. Menar att branschen vill skapa möjligheter för unga att tidigt komma in i yrket. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Frågar om det finns möjligheter för unga att få sin körvana validerad tidigare än vid 20 års ålder. Menar att man bör diskutera om åldersgränsen kan sänkas till 19 år med individuella bedömningar. Läs anförandet
- Menar att unga människor bör ges möjlighet till försörjning genom taxiyrket. Kritiserar att betänkandet inte tar hänsyn till att 19-åringar kan bemöta kunder korrekt och frågar om regeringspartierna kan sänka åldersgränsen till 18 eller 19 år. Läs anförandet
Digital infrastruktur i Europa: investeringar och glesbygd
- Menar att investeringar i digital teknik och infrastruktur är avgörande för Europas och Sveriges konkurrenskraft. Betonar vikten av folkbildning för att minska det digitala utanförskapet och säkerställa att alla kan ta del av tekniska framsteg. Läs anförandet
Infrastrukturfrågor, underhåll av järnvägar och Trafikverket
- Yrkar bifall till reservation 3 och efterfrågar en tydlig tidsplan för att beta av underhållsskulden. Kritiserar regeringens avvisande av en infrastrukturberedning och menar att resurser bör frigöras genom att gå från ett överskottsmål till ett balansmål. Läs anförandet
- Menar att länsplanerna fått en allt mindre del av infrastrukturpropositionerna sedan 2000-talet. Frågar om regeringen är nöjd med underlaget för resursfördelning mellan länen och om det finns utpekade projekt för alternativ finansiering. Läs anförandet
- Menar att det behövs bättre underlag för att ge länsplanerna ökat stöd. Frågar om det kommer finnas möjlighet att märka att fler resurser tilldelas länsplanerna. Menar att det finns bra lösningar för alternativ finansiering i Norden. Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: Stämpelskatt 2025, tonnageskatt och fossilfrihet
- Frågar vad effekten av de föreslagna förändringarna av tonnageskatt och stämpelskatt blir. Frågar även vad regeringen planerar gällande tillgänglighet till öar samt vad som görs för att sänka farledsavgifterna för insjöfarten. Läs anförandet
- Begär fördjupning i frågor om färjetrafikens tillgänglighet för boende och företag på öar. Uttrycker oro över försämrade färjemöjligheter vid hamnbyggen och bristande tillgång till nya isbrytare. Läs anförandet
- Yrkar bifall till reservationen om främjande av inlands- och kustsjöfarten. Menar att inlandssjöfarten behöver synliggöras och efterfrågar en samlad hamnstrategi samt långsiktiga förutsättningar för klimatomställning. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på att ge Sjöfartsverket i uppdrag att hantera farledsavgifter på ett klokare sätt. Menar att redare som satsar på eldrift inte bör straffas av höjda farledsavgifter. Läs anförandet
- Vill uppehålla utskottets konstaterande om insatser för inlands- och kustsjöfarten. Frågar om regeringen kan sänka sjöfartsavgifter och lotsavgifter för att öka överflyttningen från väg och tåg till sjöfart. Läs anförandet
Luftfartsfrågor: Flygskatt, kärnkraft och nedläggning av Bromma
- Kritiserar att det saknas konkreta tidsramar och planer för när elflyget ska komma. Menar att det krävs kraftfullare gemensamma satsningar och långsiktiga förutsättningar för att skapa en grön omställning inom flyget. Läs anförandet
- Menar att regeringen saknar en samlad strategi eller plan för elflygets utveckling. Frågar varför regeringen inte driver på för en samlad strategi för att skapa långsiktiga förutsättningar. Läs anförandet
- Yrkar bifall till reservation nummer 2 för att stödja regionala flygplatser. Menar att regeringen behöver en plan för framtidens infrastruktur och elflyg samt tydligare mål för flygets utveckling. Kritiserar flygskatten för att öka kostnader utan att bidra till önskad utveckling. Läs anförandet
- Vill att en plan för elflyget tas fram snabbt för att ge näringslivet tydlighet. Menar att flyget är en viktig del i transportkedjorna och att teknikutveckling, forskning samt vätgas och biodrivmedel är nödvändigt på lång sikt. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt med en plan för elflyg och elförsörjning till regionala flygplatser. Påpekar att regeringspartierna redan aviserat att flygskatten ska tas bort och betonar behovet av att utveckla regionala flygplatser. Läs anförandet
- Frågar efter regeringens strategi och plan för att bli helt självförsörjande på biodrivmedel samt efter strategin för elflygets utveckling. Läs anförandet
- Frågar vilka specifika åtgärder och incitament som behövs för att Sverige ska bli självförsörjande på biodrivmedel. Frågar även om regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att ta fram en strategi och plan för elflyget. Läs anförandet
Bistånd till Ukraina, brottsbekämpning och hot mot demokratin
- Uttrycker oro över att ett riksdagsparti i regeringsunderlaget systematiskt finansierat kampanjer med anonyma konton. Frågar om statsministern avser vidta åtgärder för att säkerställa att hot mot fria medier inte påverkar den pågående valrörelsen. Läs anförandet
- Uttrycker oro över att regeringens beslut om minskat stöd till folkbildning och public service hotar den liberala demokratin. Frågar statsministern vilka åtgärder som ska vidtas för att säkerställa att hot mot fria medier inte påverkar valrörelsen. Läs anförandet
Klimatpolitik, elproduktion, kärnkraft och sjukförsäkring
- Kritiserar att krisberedskapen brister när snön slår till, vilket påverkar samhället och ekonomin. Frågar statsministern vilka åtgärder som avses vidtas för att krisberedskapen i regeringen och myndigheterna ska fungera bättre. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringen pekar ut enskilda individer som oansvariga när de försökt ta sig till sina jobb. Frågar hur statsministern konkret ska säkerställa att samverken fungerar till nästa vinter. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: skatter, avgifter, inspektion och rastplatser
- Frågar när man kan förvänta sig konkreta förslag gällande regelefterlevnad och arbete mot olagliga transporter. Efterfrågar även när arbetet förväntas resultera i en proposition eller utredning. Läs anförandet
- Frågar vad som är den mest prioriterade frågan för att få konkreta resultat inom yrkestrafik. Efterfrågar när konkreta politiska förslag kan förväntas och om något kan färdigställas under detta eller nästa år. Läs anförandet
- Yrkar bifall till reservation 8 om dispens för vissa fordonstransporter. Menar att transportsektorn behöver ingå i den gröna omställningen genom elektrifiering och alternativa bränslen, samt att AI och effektivisering är viktigt för konkurrenskraften. Kritiserar att regeringen inte adresserar alternativa bränslen tillräckligt och efterfrågar en tidsplan för fortsättningsarbetet kring dispensfrågan. Läs anförandet
Järnvägens underhåll och organisering: privat eller statlig regi
- Menar att upphandling på marknadsmässiga villkor är det bästa sättet att säkerställa effektivt och högteknologiskt underhåll. Vill även se en strategi för vätgaståg och andra bränslen än el eller diesel för att möta klimatmål och totalförsvarsperspektiv. Läs anförandet
- Menar att den nuvarande ordningen med avreglerad järnvägsmarknad har bidragit till en positiv utveckling. Frågar hur man kan lita på fortsatt stabilitet när Sverigedemokraterna ska vara med i infrastrukturdelarna. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Kritiserar att Sverigedemokraterna har flest reservationer men ändå applåderat de partier som yrkat avslag på dem. Frågar hur partiet kommer att agera när det blir tydligt att det finns en majoritet emot förstatligande. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringspartierna yrkar avslag på reservationer men samtidigt hävdar att de står bakom dem. Menar att Sverigedemokraterna talar med dubbla tungor genom att både förespegla sin politik och antyda att frågor kan begravas i samarbetet. Läs anförandet
Kollektivtrafikens roll för samhället, klimatmål och finansiering
- Läs anförandet
- Menar att de avsatta medlen inte räcker till utbildningskostnaderna för bussförare. Frågar hur långt det är kvar till målet om 25 procent personkilometer för kollektivtrafik, cykel och gång 2025. Läs anförandet
Kollektivtrafik: Service, gränsöverskridande trafik och biljettsystem
- Menar att kollektivtrafiklösningar på landsbygden måste kunna transportera både barnvagnar och rullstolar. Frågar när regeringen kommer att presentera konkreta förslag för att möjliggöra och lyfta fram gränsöverskridande transporter. Läs anförandet
- Frågar när en gemensam strategi för gränsöverskridande kollektivtrafik blir verklighet och hur det ska drivas i glesare bygder. Menar att nuvarande medel inte räcker för att utöka trafiken utan att priserna blir för höga. Läs anförandet
- Vill en stärkt, jämställd och gränsöverskridande kollektivtrafik som inkluderar landsbygden. Kritiserar att regeringspartierna saknar tydliga innovativa lösningar utöver anropsstyrd trafik och efterfrågar nationella regelverk samt användning av forskningsbaserad kunskap. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Läs anförandet
Sveriges landsbygder i EU-kommissionens vision och jordbrukspolitik
- Frågar hur regeringen planerar att beta av underhållsskulden för vägar och järnvägar för att säkra konkurrenskraften. Kritiserar att en landsbygdsproposition väntar till 2026 och menar att åtgärder behövs tidigare. Läs anförandet
- Frågar om möjligheten att minska underhållsskulden för väg och järnväg. Kritiserar att regeringen nedmonterar möjligheter för landsbygden genom att dra ner på folkbildningen. Menar att en politik måste kunna möta landsbygdernas olikheter. Läs anförandet
Transportinfrastruktur: 170 miljarder kronor i investeringar
- Läs anförandet
- Frågar hur det politiska ledarskapet ska se ut för att inte halka efter inom digital infrastruktur. Kritiserar att motparten inte svarat på frågor om underhåll och menar att deras politik inte innebär några faktiska förändringar. Läs anförandet
- Menar att Sverige står inför flera kriser och kritiserar regeringens oförmåga att hantera dem. Vill öka underhållet och utbyggnaden av järnvägen, satsa på it- och bredbandsutbyggnad. Föreslår högre anslag för vägunderhåll, färjetrafik till Gotland och elektronisk kommunikation. Läs anförandet
- Menar att satsningar på infrastruktur bidrar till att lösa olika kriser. Bekräftar behovet av satsningar i hela landet för att hantera en diversifierad verklighet. Förtydligar att effektiviseringskravet gäller alla myndigheter inom området. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att återta den digitala förmågan genom myndigheter som är rustade för uppdraget. Vill att myndigheter effektiviseras för att använda resurserna på bästa sätt. Föreslår att lägga ytterligare 300 miljoner kronor på digitala möjligheter för att nå alla människor i landet. Läs anförandet
- Menar att infrastruktur och kompetensförsörjning är avgörande för att bygga ett starkt Sverige. Föreslår att rationaliseringsuppdrag bör användas för att bygga kompetens och värdera personal på ett sätt som möjliggör karriärer inom myndigheter. Läs anförandet
- Föreslår att öka anslaget för driftssäker och tillgänglig elektronisk kommunikation med 300 miljoner kronor. Menar att myndigheter kan jobba med rationaliseringar istället för att bara höja lönerna. Läs anförandet
- Menar att hela Sverige måste hållas samman genom god infrastruktur. Frågar om var ny järnväg behövs, om satsningar på förnybara bränslen samt hur ytterligare biodrivmedel ska främjas. Läs anförandet
- Frågar om hur man ska hantera hål i vägarna och om det nya Tidösamarbetet kan förbättra möjligheterna för landsbygdens vägar. Frågar även om flygskatten kan sänkas för att öka flygets konkurrenskraft. Läs anförandet
- Frågar om de tilldelade resurserna för underhåll av enskilda vägar räcker till med tanke på inflation och kostnadsökningar. Frågar även efter analysen bakom behovet av en AI-kommission för att förbättra den digitala infrastrukturen. Läs anförandet
- Frågar om de resurser som tillförs för enskilda vägar räcker givet inflationen och skattehöjningar. Menar att AI-kommissionen inte är tillräckligt för att nå målen för digitaliseringen och efterfrågar tydligare politik för landsbygden. Läs anförandet
Järnvägens kapacitet, underhåll och organisering i Sverige
- Menar att det finns samsyn kring underhåll och effektivitet. Frågar hur regeringen ska säkerställa nödvändiga investeringar för en modern järnväg och undvika förseningar av viktiga projekt som ERTMS. Läs anförandet
- Frågar hur regeringspartierna avser att säkerställa resurser för att hålla nere kostnaderna för ERTMS-systemet. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Kritiserar att höghastighetsjärnväg används som ett skällsord och att man inte satsar på nya stambanor. Frågar om man kan använda framgångsrika nordiska modeller för att införa ERTMS. Läs anförandet
- Förklarar att ERTMS är ett EU-gemensamt signalsystem. Kritiserar regeringens snuttifierade satsningar och efterfrågar förbättrad kapacitet och nya stambanor för att knyta ihop Sverige. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Frågar om hur ledamoten tänker kring de skillnader som finns mellan de två reservationerna inför morgondagens votering. Läs anförandet
Den svenska vargstammens storlek och påverkan på samhället
- Menar att vargens utbredning skapar otrygghet för barn, hundägare och djurhållare på landsbygden. Frågar ministern om hur han avser att arbeta för att skapa förutsättningar för fortsatt djurhållning utan hot från varg. Läs anförandet
- Frågar när besked kommer till djurägare om hur regelverk för skyddsjakt ska förändras. Frågar hur djurhållande bönder ska stöttas och om ministern är beredd att förespråka områden där varg inte får finnas. Vill att ministern förtydligar vilka steg som tas för att minska vargstammens storlek och vad den ska ned till. Läs anförandet
Beredskap för värmebölja och torka sommar 2023
- Frågar vad regeringen avser att göra på kort och lång sikt för att skapa robusthet i den svenska livsmedelsproduktionen. Betonar vikten av snabba svar för att förhindra att produktionen skjuts i sank. Läs anförandet
- Frågar efter vilken konkret handlingsplan som finns kopplad till de dagliga mötena. Frågar även när regeringen kan ge tydligare besked om stöd samt vilka investeringsmöjligheter som planeras för att klimatsäkra jordbruket. Läs anförandet
Flygets framtid och Bromma: elhubb, hållbara drivmedel och nedläggning
- Frågar vilka konkreta förslag i branschens handlingsplan som är intressanta. Frågar vilken lagstiftning som avses och om staten bör ta en större del av trafikavgifterna för att avlasta branschen. Läs anförandet
- Frågar efter konkreta förslag och incitament för att skala upp produktionen av biodrivmedel samt för att lösa kompetensbristen. Frågar även om hur beredskapsfrågan och det säkerhetspolitiska läget påverkar kompetensförsörjning och fossilfrihet. Läs anförandet
- Menar att flyget är viktigt för Sverige och kräver att man värnar, underhåller och utvecklar det. Kritiserar bristen på konkreta förslag från regeringen gällande finansiering av regionala flygplatser, minskat regelkrångel och ett högre omställningstempo för grönt flyg. Frågar efter en gemensam handlingsplan för transportslag och yrkar bifall till Centerpartiets reservation 2. Läs anförandet
- Frågar efter konkreta politiska förslag för att nå fossilfrihet och efter hur regelkrånglet ska åtgärdas för att underlätta utvecklingen. Läs anförandet
- Frågar när specifika regeländringar kommer att presenteras för riksdagen och branscherna. Frågar även vilka konkreta politiska förslag regeringen har för att öka produktionen av biodrivmedel i Sverige. Läs anförandet
Vägtrafik och fordonsfrågor: kärnkraft, reduktionsplikt och klimatmål
- Kritiserar regeringens ryckighet och borttagande av stöd för tunga fordon, samt att man enbart fokuserar på elektrifiering. Föreslår att man stärker styrningen mot miljöfordon, ökar produktionen av biogas och sänker momsen på biobränsle. Läs anförandet
- Menar att klimatmålen tagits fram med rationalitet och hänsyn till ekonomisk hållbarhet. Föreslår att politiken ska fungera som en katalysator genom stöd och avdrag för att säkerställa en positiv utveckling. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att ta klimathotet på allvar för att skapa framtidstro för unga. Föreslår att man använder avfall som biobränsle och skapar incitament för att använda svenska råvaror i den gröna omställningen. Läs anförandet
- Menar att kompetensförsörjning och infrastruktur är lika viktiga som energi för fordonsklustret. Betonar behovet av mer grön energi, särskilt vindkraft, och vill att regeringspartierna fortsätter arbeta med breda överenskommelser. Läs anförandet
- Förklarar att Centerpartiet ingick överenskommelser om kärnkraften under alliansregeringen. Menar att det tar lång tid att bygga nya kärnkraftverk och önskar att man tar större ansvar för helheten i den förnybara energin. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Frågar om Kristdemokraterna lovar att lösa underhållsskulden under kommande genomlysning. Frågar även hur ledamoten avser att arbeta för att skapa hållbara förutsättningar för svensk biogasproduktion. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: Försörjningsförmåga, grön strategi och avgifter
- Frågar vad regeringens konkreta initiativ blir för att skapa förutsättningar för en växande svensk sjöfart. Efterfrågar även en fördjupad bild av hur regeringen ska hantera kompetensfrågan när yrkesutbildningar generellt dras ned. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på satsningar på biodrivmedel och kompetensförsörjning i närtid. Frågar hur ledamoten avser att verka för att sjösätta färdiga förslag under nästa år och om ministern är beredd att agera på nuvarande problem. Läs anförandet
- Vill att Sverige är pådrivande internationellt för att öka ambitionerna för utsläppsfria transporter. Efterfrågar en översyn av konkurrenskraften och miljöstyrningen, föreslår en bonus-malus-modell för farledsavgifter, vill sänka lotsningskostnader och kräver en grön svensk kustfartsstrategi. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: reglering, säkerhet och reduktionsplikten
- Frågar varför det inte kommit fler konkreta propositioner trots utredningar. Frågar varför delar av polisens regleringsbrev tagits bort och vilka initiativ som tagits för att bekämpa brottslighet på väg. Läs anförandet
- Korrigerar historiebeskrivningen gällande Centerpartiets stöd till januariavtalet. Frågar när de viktiga frågorna kommer att presenteras i skarpa propositioner och efterfrågar en tidsplan för regeringens arbete. Läs anförandet
- Menar att det finns en bred samsyn om behovet av hållbara transporter och att regler efterlevs. Vill att regeringen skyndsamt implementerar åtgärder för effektivare kontroller och åtgärdar biogasens höga pris. Läs anförandet
Kollektivtrafikens utformning, finansiering och hållbarhetsmål
- Menar att kollektivtrafiken är avgörande för boende och arbete i hela Sverige och betonar vikten av teknikutveckling, digitalisering och forskning. Vill driva på för en fossiloberoende fordonsflotta, lyfta jämställdhetsperspektiv i transportinfrastrukturen och yrkar bifall till reservation 9 om en jämställd kollektivtrafik. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhåll, nybyggnation och järnvägsprioriteringar
- Frågar hur Moderaterna ser på alternativa finansieringslösningar för att frigöra resurser. Frågar även varför utvecklingen i Skåne stoppades och vad som ledde till att man drog i nödbromsen. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på den hastighet som krävs för att lösa trafiksituationen i Skåne inför Fehmarn Bält-förbindelsens öppnande. Vill att Trafikverket snabbt pekar ut investeringar för OPS-lösningar för att visa på ett högre tempo. Läs anförandet
- Menar att en väl fungerande transportinfrastruktur krävs för att människor ska kunna bo och arbeta i hela landet. Kritiserar regeringens stopp för nya stambanor och föreslår att privat kapital och OPS-lösningar används för att finansiera utbyggnad och underhåll. Läs anförandet
- Förtydligar att det rör sig om en infrastrukturskuld på 300 miljarder kronor. Menar att brist på utbyggd infrastruktur skapar skulder för kommande generationer genom minskad konkurrenskraft och tillväxt. Läs anförandet
- Menar att Sverige behöver fler stambanor för att öka kapaciteten och skapa tillväxt. Förklarar att investeringar i infrastruktur är nödvändiga för att undvika att skjuta upp problem på framtiden. Läs anförandet
- Frågar hur socialdemokraterna ställer sig till breda infrastrukturpolitiska överenskommelser där alternativ finansiering, såsom OPS-lösningar, används för att öka investeringstakten. Läs anförandet
- Läs anförandet
EU-reglering, brottslighet, infrastruktur och bostadsfrågor
- Menar att uppdraget till Trafikverket har tolkats olika, vilket skapar frustration. Frågar om statsrådet kan förtydliga vad uppdraget innebär för att lokala och regionala företrädare, näringslivsföreträdare och Trafikverket ska veta vad som gäller. Läs anförandet
Infrastruktur, klimatmål och transportmedel: Trafikverket och tåg
- Frågar hur Sverigedemokraternas krav på ökat underhåll ska förverkligas när budgeten tar medel från järnvägen. Frågar även vilket besked som ska ges till kommuner som redan har avtal om kapacitetsökningar. Läs anförandet
- Frågar om besked gällande specifika stambanor och om dessa kommer att fördröjas. Efterfrågar svar på hur regeringen ska skapa robusthet genom svensk biodrivmedelsproduktion och reduktionsplikt. Läs anförandet
- Kritiserar regeringen för att avskaffa klimatbonusen och underprestera för landsbygden. Föreslår att klimatbonusen återinförs för billigare bilar, att reseavdraget höjs samt att Sverige satsar på inhemsk biodrivsmedelsproduktion och utbyggd järnväg. Läs anförandet
- Menar att budgeten inte innebär en nedskärning för sjöräddningen. Förtydligar att sjöräddningen fungerar väl och att regeringen istället föreslår en betydande utökning av en budgetpost där behovet inte anses vara lika stort. Läs anförandet
- Menar att Centerpartiet inte har föreslagit att sjöräddningen ska minska. Menar att omfördelningar kan göras för att bibehålla en stark sjöräddning längs Sveriges kust. Läs anförandet
- Kritiserar motpartens budgetförslag för att inte främja landsbygdens resor. Menar att reduktionsplikten ger bilister på landsbygden en möjlighet till grön omställning och att Centerpartiets budgetförslag skulle förbättra förutsättningarna för dessa invånare. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Kritiserar att projektet Göteborg-Borås avfärdas som ett prestigeprojekt. Menar att viktiga infrastruktursatsningar behövs, exempelvis Fehmarn Bält. Frågar hur det är samhällsekonomiskt att kasta bort tio års arbete och hur man lyssnar på behoven i södra och västra Sverige. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Frågar vad regeringens prioriteringar för järnvägen är under den kommande perioden. Menar att det finns en skillnad mellan löften om rustning av järnvägen och osäkerhet kring specifika sträckor. Läs anförandet
- Frågar om möjligheten till andra finansieringslösningar för tåginfrastruktur. Kritiserar att drivmedelspriser inte sänks, att klimatbonusen tas bort och ifrågasätter hur regeringens politik gynnar landsbygden. Läs anförandet
- Bekräftar att det finns neddragningar på sjöräddningen på grund av låga skatter. Menar att järnvägen mellan Göteborg och Borås är en stor flaskhals och frågar hur Liberalerna ser på behovet av nya stambanor. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs utan fördröjningar för tillväxtregionen. Frågar hur Liberalerna ser på att nå de uppsatta klimatmålen till 2030. Läs anförandet
Sveriges klimatmål för transportsektorn och regeringens klimatpolitik
- Kritiserar att klimatministern inte är tillräckligt konkret och menar att klimatpolitiken måste utgå från den globala klimatkrisen snarare än hushållens ekonomiska situation. Frågar efter konkreta förklaringar på hur regeringen ska vara ambitiös. Läs anförandet
- Kritiserar att regeringens ryckiga åtgärder och sänkta reduktionsplikt skadar näringslivet och hotar klimatmålen. Frågar vad konkreta verktyg som finns på bordet när budgeten minskar klimatambitionerna och förutsättningarna för omställningen. Läs anförandet
- Kritiserar att satsningarna på Klimatklivet är för små i förhållande till miljardneddragningar på andra håll. Menar att neddragningen till EU-nivå innebär att man inte tar ansvar för klimatmålen. Frågar om jord- och skogssektorn ska ta en större del av ansvaret. Föreslår andra skatteincitament istället för att sänka reduktionsplikten. Läs anförandet
Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.