Helena Gellerman (L)
Det Helena Gellerman har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.
Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.
Infrastruktur: underhåll, flyg, Trafikverket och nya stambanor
- Frågar hur Socialdemokraterna tänker lösa kostnadskontrollen och menar att de inte är beredda att ompröva projekt vars kostnader fördubblats. Läs anförandet
- Kritiserar att Socialdemokraterna inte svarade på frågan om hur de ska öka kostnadskontrollen. Menar att kostnadskontroll bör ske innan byggstart för att undvika fördyrande inlägg från kommuner och regioner. Läs anförandet
- Menar att den nationella infrastrukturplanen förbättrar infrastrukturen, trafiksäkerheten och punktligheten genom en rekordstor totalram. Betonar att regeringen skärpt kostnadskontrollen på Trafikverket och investerar i både underhåll och ny kapacitet för att stärka Sveriges konkurrenskraft och beredskap. Läs anförandet
- Menar att den viktigaste åtgärden för kostnadskontroll är att hålla i pengarna genom att kräva byggstart baserat på ursprungliga värderingar. Förnekar att man inte gjort tillräckligt för att sänka kostnaderna. Läs anförandet
- Menar att bättre kostnadskontroll möjliggör större satsningar på forskning. Betonar vikten av tillämpad forskning och innovation genom upphandlingar, men utgår från att Trafikverket ska utvärdera konsekvenserna av nedskärningarna. Läs anförandet
- Menar att det tidigare förslaget för Göteborg–Alingsås var bristfälligt på grund av felaktiga kalkyler och tekniska brister. Bekräftar att Trafikverkets nuvarande förslag i utredningen från 2024 är detsamma som kommunen föreslog 2006. Läs anförandet
- Menar att samarbete med internationella företag och stora leverantörer kan öka innovationskraften och förbättra underhållet. Föreslår att Trafikverket ökar samarbetet med dessa aktörer för att snabbare få ut forskningsresultat till allmänheten och infrastrukturen. Läs anförandet
- Frågar hur Miljöpartiet tänker lösa kostnadskontrollen och om de accepterar att projekt fortsätter utan stopp trots kostnadsökningar. Påpekar att den tidigare regeringen kritiserades för bristande finansiering. Läs anförandet
- Menar att regeringen ökat produktiviteten genom att köpa in nya underhållståg och nyttja marknadens rationalisering. Frågar hur kostnadskontrollen ska lösas och om projekt ska få fortsätta byggas trots kraftiga kostnadsökningar. Läs anförandet
Ny lag om kommunal hamnverksamhet och bolagisering
- Menar att förslaget är väl avvägt då det gör svensk hamnverksamhet förenlig med EU:s regler om statsstöd. Yrkar på bifall då Försvarsutskottet bedömt att lagen inte utgör en risk för rikets beredskap och säkerhet. Läs anförandet
Tonnagebeskattning och konkurrenskraft för sjöfarten
- Menar att sjöfarten är avgörande för Sveriges företag, jobb och beredskap. Vill ta bort hinder för inregistrering av fartyg till Sverige och bifall utskottets förslag för att underlätta för sjöfarten. Läs anförandet
Regeringens ekonomiska politik, bistånd, AI och sociala frågor
- Frågar hur regeringen planerar att kombinera behovet av att effektivisera den offentliga sektorn med den svenska innovationskraften inom AI och digitalisering. Läs anförandet
- Läs anförandet
Nordiskt samarbete och Arktis: säkerhet, ekonomi och miljö
- Menar att det nordiska samarbetet är avgörande för säkerhet och tillväxt. Föreslår ett nordiskt transportministerråd för att synkronisera infrastruktur, ett gemensamt grepp mot nya gränshinder och en skyndsam modernisering av Helsingforsavtalet. Läs anförandet
Slopat krav på introduktionsutbildning för övningskörning
- Vill yrka bifall till utskottets förslag om att ta bort kravet på introduktionsutbildning. Menar att utbildningen inte levt upp till förväntningarna och vill att regeringen arbetar vidare med övriga förslag i Transportstyrelsens rapport. Läs anförandet
Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor: underhåll och utbyggnad
- Betonar järnvägens viktiga roll för människor och gods och menar att regeringens prioritering av underhåll nu fokuserar på samhällsnytta. Vill att underhållet upphandlas i konkurrens, att sträckan Göteborg–Alingsås byggs ut till 2035 och att nordiska infrastruktursatsningar utreds. Kräver ett snabbare införande av ERTMS och vill se ett nordiskt transportministerråd. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: reglering, kontroll och infrastruktur
- Vill stärka kontrollerna mot illegal verksamhet och fusk inom yrkestrafik och taxi genom fler trafikpoliser och bättre utrustning. Förespråkar säkrare rastplatser, satsningar på fossilfria transporter och underhåll av vägnätet. Läs anförandet
Nationella mål och utbyggnad av cykelinfrastruktur i Sverige
- Vill sammanhängande regionala cykelstråk och bättre underhåll av cykelbanor. Föreslår ett hastighetsberoende minimiavstånd vid omkörning och vill öka möjligheten att ta med cykel på kollektivtrafik. Läs anförandet
Flygets roll för konkurrenskraft, miljö och flygskatt
- Menar att flyget är avgörande för Sveriges konkurrenskraft, innovation och sammanhållning. Betonar att klimatomställningen ska ske genom teknikutveckling och innovation snarare än pålagor, och förespråkar bland annat elflyg och biobränslen. Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: skatter, infrastruktur, personal och miljöomställning
- Menar att regeringen har vidtagit viktiga åtgärder för att stärka sjöfartens konkurrenskraft och beredskap. Vill ta bort hinder för inregistrering av fartyg, förbättra isbrytarkapaciteten och utreda statligt ägande av färjor. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt att samarbeta med Finland för att lösa gemensamma problem med isbrytare. Föreslår att dialogen fortsätter för att hitta gemensamma upphandlingsformer och tekniska specifikationer då Sverige behöver byta ut sina fartyg. Läs anförandet
- Föreslår att man tar tillvara på kompetensen i Finland och Sverige vid upphandling av nya isbrytare. Vill att dialogen med Finland fortsätter för att säkerställa att de gemensamma upphandlingarna täcker alla behov i Östersjön. Läs anförandet
Digitalisering, AI och postens roll i samhället
- Vill öka takten i användningen av AI baserat på etiska riktlinjer för att stärka Sveriges innovationskraft. Menar att regeringen skapar förutsättningar för innovation genom konkreta åtgärder och satsningar på beräkningskraft och datadelning. Läs anförandet
Vägtrafik, fordonsfrågor och småskalig vattenkraft vs kärnkraft
- Menar att underhållsskulden för vägnätet ska vara åtgärdad till 2037 och att fordonsindustrin måste ställas om i EU. Vill att boende i flerbostadshus ska kunna kräva laddmöjligheter och att lagstiftningen anpassas för självkörande fordon. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt med långsiktiga förutsättningar och att elbilsbonusen bör upphöra då kostnaderna är lägre. Föreslår att satsningar på subventioner ska ersättas med satsningar på laddinfrastruktur när en hög andel av fordonen är laddbara. Läs anförandet
- Bekräftar att man står bakom klimatmålen och menar att man kan nå målen 2030 om utsläppen minskas under de kommande fyra åren. Föreslår att boende i flerbostadshus ska kunna kräva laddplatser och att lastbilar behöver premiestöd och laddinfrastruktur. Läs anförandet
Trafiksäkerhet, nollvisionen och resurser till civilsamhället
- Välkomnar det viktiga arbetet som frivilligorganisationerna utför för att förebygga olyckor. Menar att deras arbete med att öka kunskapen är otroligt viktigt och kritiserar att budgeten för dessa organisationer halverades. Frågar varför oppositionen inte återställt de 8 miljoner kronor som tidigare nämnts. Läs anförandet
- Menar att kritiken mot regeringens budget faller eftersom Socialdemokraterna inte återställde pengarna i sin egen budget. Vill veta varför pengarna inte lades in i den budget. Läs anförandet
- Vill fler trafikpoliser för att öka kontrollerna på väg och mer forskning om oskyddade trafikanter samt nya fordonskategorier. Föreslår krav på hållbara hastigheter vid offentlig upphandling, ökad satsning på vägunderhåll och snabbare genomförande av körprov i trafik. Läs anförandet
Infrastruktur, underhållsskulden och klimatambitioner
- Menar att regeringen har förbättrat Trafikverkets förmåga att använda medel genom att införa nya metoder och maskinpark. Kritiserar att Socialdemokraterna under sina åtta år inte lyckades styra upp myndigheten. Läs anförandet
- Menar att regeringen nu styr Trafikverket och har god kostnadskontroll till skillnad från socialdemokraternas tidigare styre. Frågar hur socialdemokraterna ska vidmakthålla satsningen på regionala flygplatser med ett regeringsunderlag som vill dra ner bidragen kraftigt. Läs anförandet
- Menar att regeringen driver på för effektivare underhåll och utbyggnad av infrastruktur. Prioriterar elektrifiering av vägtransporter, utbyggnad av laddinfrastruktur, stöd för inköp av elfordon samt ökad ersättning till beredskapsflygplatser och driftsstöd till icke-statliga flygplatser. Läs anförandet
- Kritiserar Miljöpartiets förslag om 6 miljarder kronor för järnvägsunderhåll. Menar att pengarna inte gör någon nytta om Trafikverket inte har rätt resurser och processer för att utföra arbetet effektivt. Läs anförandet
- Menar att den nuvarande regeringens press på Trafikverket har skapat en stor förändringsprocess. Kritiserar att Miljöpartiet inte lyckades genomföra sina idéer under åtta år trots att de hade möjlighet. Läs anförandet
Förenklad in- och uthyrning av skepp genom bareboatregister
- Vill stärka förutsättningarna för en stor svensk fartygsflotta och beredskap. Menar att lagförslaget förenklar in- och uthyrning av skepp för att underlätta finansiering, samriskprojekt och anpassning till marknadsförutsättningar. Läs anförandet
Sjöfartens konkurrenskraft, infrastruktur och klimatmål
- Vill ta bort stämpelskatten för nya fartyg och föreslår att sträckan Göteborg–Alingsås byggs ut till fyrspår. Menar att regeringen vidtagit viktiga åtgärder för sjöfartens konkurrenskraft och beredskap. Läs anförandet
Trafiksäkerhet och nollvisionen: miljöfrågor, teknik och poliser
- Vill satsa på mer forskning om oskyddade trafikanter och självkörande fordon. Föreslår fler trafikpoliser på vägarna, bättre vägstandard samt enhetliga trafikmedicinska bedömningar. Läs anförandet
Flygets roll för infrastruktur, konkurrenskraft och försvar
- Menar att flyget är avgörande för Sveriges konkurrenskraft och innovation. Vill bevara Bromma, avskaffa flygskatten och främja klimatomställningen genom teknikutveckling, innovation och teknikneutrala resepolicyer. Läs anförandet
Digitalisering, AI-utveckling och postservice i Sverige
- Menar att Sverige måste öka takten i användningen av AI för att behålla sin konkurrenskraft och förespråkar en ny hemchattreform för att öka grundkompetensen. Betonar vikten av att balansera teknikoptimism med skydd mot desinformation och integritetsrisker. Läs anförandet
Frågestund om regeringens politik, utrikesfrågor och skolan
- Frågar hur ministern ser på behovet av en svensk molntjänst för säker hantering av data, givet att USA kan ta bort undantaget för dataskydd som EU tidigare lyckats få fram. Läs anförandet
- Läs anförandet
Vägtrafik och fordonsfrågor: infrastruktur, miljö och hastighet
- Menar att regeringen tar tag i underhållsskulden på vägarna och vill tillåta tyngre lastbilar. Föreslår miljökrav vid offentlig upphandling för att öka efterfrågan på ellastbilar och betonar vikten av laddinfrastruktur. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: skatter, handläggningstider och inspektion
- Vill en sund åkeribransch med rättvisa konkurrensvillkor och strikt efterlevnad av regelverk. Menar att polisen behöver fler resurser för kontroller, säkrare rastplatser och att regeringens satsningar på infrastruktur, elfordon och körkortsdirektiv är positiva. Läs anförandet
- Menar att det är avgörande att ta bort gränshinder i Norden. Ställer sig positiv till ett transportministerråd och vill ta upp frågan om gränshinder i olika sammanhang. Läs anförandet
- Menar att det är viktigt med ett sömlöst utbyte över gränserna. Vill att man tar tag i gränshinder och tekniska frågor för att underlätta för små företag. Läs anförandet
Cykelpolitik: S vill fördubbla cykeltrafiken till 2035
- Vill underlätta för cyklister genom sammanhängande och säkra cykelstråk, regional samverkan och enhetlig nationell skyltning. Föreslår ökat avstånd vid omkörning, bättre underhåll, stöd till forskning och tydligare regler för elsparkcyklar. Läs anförandet
Bildandet av Svevia och Infranord enligt Riksrevisionens rapport
- Menar att järnvägsunderhållet ska fortsätta upphandlas i konkurrens för att utnyttja kompetens och kreativitet. Vill också att Trafikverket förbättrar sin beställarkompetens, ökar digitaliseringen och att de statliga bolagen styrs genom ägardialoger. Läs anförandet
- Menar att man fick mer underhåll för pengarna till en lägre kostnad efter att Svevia och Infranord skapades. Vill att Trafikverket blir bättre på att beräkna kostnader vid beställningar för att undvika fördyringar. Läs anförandet
- Menar att underhållsskulden ökar för att man inte får ut tillräckligt mycket för pengarna. Påpekar att utvärderingar visar att man får ut mer underhåll för samma pengar efter avregleringen. Läs anförandet
Järnvägens underhåll och investeringar: M, C och V debatterar kris
- Menar att underhåll av befintlig infrastruktur är avgörande för samhällsnyttan och klimatnyttan. Vill prioritera underhåll, bygga ut sträckan Göteborg–Alingsås, införa ERTMS snabbare och upphandla underhållet i konkurrens. Läs anförandet
- Värnar färdtjänsten och betonar vikten av självbestämmanderätt för kommuner och regioner. Menar att det behövs andra sträckor efter att nya stambanor togs bort och nämner en ny rapport om Göteborg–Skövde. Läs anförandet
- Menar att den tidigare socialdemokratiska regeringen inte lade in Göteborg–Alingsås trots att det rör sig om den värsta kapacitetsbristen i Sverige. Vill bygga ut kapaciteten på Västra stambanan genom att fokusera på Göteborg–Alingsås. Läs anförandet
- Menar att Liberalerna backade från nya stambanor på grund av att kostnaderna tredubblats. Frågar om det är korrekt att ledamoten menar att inget underhåll ska ske förrän stambanorna är klara år 2050. Läs anförandet
- Menar att nya stambanor inte kunde byggas snabbare då de saknade finansiering. Påpekar att den nuvarande regeringen satsar mer på järnvägsunderhåll än den tidigare regeringen. Läs anförandet
Koldioxidsnåla bränslen för sjötransport och sanktionsavgifter
- Menar att EU-förordningen är viktig för klimatmålen och att lagförslaget ökar möjligheten till efterlevnad. Yrkar på bifall till förslaget och avslag på motionen. Läs anförandet
Skola, kriminalitet, Bromma flygplats och alkoholförsäljning
- Frågar vad infrastrukturministern gör för att samordna den nordiska infrastrukturplaneringen och vilka framsteg som gjorts i det nordiska samarbetet hittills under mandatperioden. Menar att utökat samarbete och utbyggd transportinfrastruktur stärker Sveriges och Nordens konkurrenskraft. Läs anförandet
- Läs anförandet
Klimatpolitik, miljöskydd, skogsbruk och energiförsörjning
- Läs anförandet
- Menar att klimatomställningen är en energiomställning. Kritiserar att nedläggningen av kärnkraftverk lett till höga elpriser och hindrat fossilfri industri. Föreslår att ett system med mer vindkraft och kärnkraft krävs för att nå målen till 2045. Läs anförandet
- Menar att en seriös klimatomställning kräver planerbar energi med en vettig prisnivå. Förklarar att Liberalerna inte gick med i energiöverenskommelsen eftersom man inte vill bygga ut vattenkraften utan ser kärnkraften som det alternativ som återstår. Läs anförandet
Energipolitik, utrikesbistånd, nationell säkerhet och infrastruktur
- Frågar vilka åtgärder som är viktigast för att Trafikverket ska återfå kontrollen över kostnaderna i myndigheten och dess projekt. Menar att bristande kostnadskontroll är bekymmersamt då pengarna måste räcka till akuta infrastrukturbehov. Läs anförandet
- Läs anförandet
Infrastrukturförsörjning, underhåll och finansiering av väg
- Menar att regeringens klimathandlingsplan är den bästa hittills för att nå målen. Kritiserar förslaget att flytta pengar från väg till järnväg då det hotar vägens kapacitet och gör det svårt för hela Sverige att leva. Läs anförandet
- Menar att klimatargumentet inte håller för ny infrastruktur utan att underhållet prioriteras här och nu. Frågar hur ledamoten ser på de militära behoven på väg och vill se bättre produktionsmetoder innan mer pengar läggs på Trafikverket. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att sträckan Göteborg-Alingsås är en akut kapacitetsbrist som kan komma in i planeringen. Förklarar att den nya budgeten prioriterar underhåll men också ny infrastruktur. Menar att stödåtgärder kan vara kortvariga på grund av snabb utveckling. Läs anförandet
- Menar att marknaden har tagit över ansvaret för försäljningen av laddbara bilar. Menar att det inte längre behövs generella stöd då marknaden driver omställningen. Läs anförandet
- Menar att historiska exempel på lån för infrastruktur inte är ett bra argument för en modern investeringsplan. Frågar hur kapaciteten på järnvägen ska kunna upprätthållas om man ökar underhållet när Trafikverket säger att de inte klarar det. Läs anförandet
- Frågar hur Miljöpartiet planerar att bibehålla kapaciteten vid omfattande järnvägsunderhåll. Menar att minskad kapacitet leder till frustration och att Trafikverket har fått i uppdrag att utveckla effektivare produktionsmetoder. Läs anförandet
Infrastruktur och transport: SD, S och M debatterar prioriteringar
- Menar att infrastruktur är en grundbult för utveckling och betonar vikten av underhåll. Vill öka anslagen till underhåll och nyinvesteringar, prioritera elektrifiering av vägtransporter och främja fossilfritt flyg genom ändrade resepolicyer. Läs anförandet
- Menar att en stabil energiförsörjning genom kärnkraft är en grundförutsättning för klimatomställningen. Föreslår att man behöver dubblera energiproduktionen genom alla kraftslag, inklusive kärnkraft, vattenkraft, vindkraft, solkraft och gasturbiner för att nå målen långsiktigt. Läs anförandet
- Menar att regeringens klimatplan är nära målen genom fokus på ett stabilt energisystem. Förklarar att havsbaserad vindkraft inte är möjlig på grund av försvarsförmågan och kritiserar Miljöpartiets förslag för att det inte är fysikaliskt möjligt. Läs anförandet
Regeringens arbete inom skola, välfärd, försvar och digital utveckling
- Frågar hur statsrådet tänker ta AI-kommissionens rapport vidare för att främja användandet av artificiell intelligens. Menar att AI kan användas på en högre nivå för att lösa samhällets utmaningar, såsom klimatförändringar och kriminalitet. Läs anförandet
- Föreslår att Sverige skapar en kultur där AI utforskas av alla för att bli en ledande innovationsnation. Menar att en "hem-chatt-reform" kan skapa möjligheter för unga att testa och leka med tekniken, likt hem-pc-reformen. Läs anförandet
Klampning inom yrkestrafiken: yrkestrafikinspektion och 36 timmar
- Välkomnar propositionen som äntligen gör klampning effektiv genom att fordon förblir klampade tills problemet är löst. Förespråkar att beslutsrätten utvidgas till civilanställda bilinspektörer för att placera beslutet där kompetensen finns. Läs anförandet
Regeringens hantering av ekonomi, infrastruktur, sjukvård och kultur
- Vill förbättra samspelet mellan väg, järnväg, sjöfart och flyg för att skapa tillväxt. Kritiserar flygskatten som tillväxthämmande och frågar hur man kan få trafikslagsneutrala resepolicyer där man är beredd att betala för biobränslen. Läs anförandet
- Menar att tåget bör väljas om det är ett effektivt transportmedel. Kritiserar att nuvarande resepolicyer prioriterar tåg framför flyg trots fördelar med flyget och frågar hur användningen av biobränslen kan stimuleras. Läs anförandet
Prisuppgiftsskyldighet och ålderskrav för taxiförarlegitimation
- Menar att kopplingen av prisuppgiftsskyldigheten till prisbasbeloppet är positiv då det undviker otidsenliga fasta belopp. Stöder sänkningen av åldersgränsen till 20 år som en väl avvägd nivå för att möta branschens behov och bibehålla trafiksäkerheten. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Läs anförandet
Nationell strategi och handlingsplan för klimatanpassning
- Menar att klimatanpassning måste integreras i samhällsutvecklingen och kräver samverkan mellan kommuner, näringsliv och fastighetsägare. Vill att staten skapar förutsättningar genom att ta bort regelhinder, öka kunskapen och bidra med resurser vid större åtgärder. Läs anförandet
- Menar att den tidigare regeringens nedläggning av kärnkraftverk orsakat elbrist och höga priser. Hävdar att planerbar elenergi är grundläggande för klimatomställningen och att vattenkraften inte kan bära hela behovet ensam. Läs anförandet
- Frågar var var effektanalysen fanns när den förra regeringen lade ned fyra kärnkraftverk. Menar att kärnkraft är nödvändig för att klara elproduktionen och klimatomställningen då man inte vill bygga ut älvarna. Läs anförandet
- Menar att regeringens klimatpolitik lägger grunden för att nå 2045-målen genom en omläggning av energipolitiken. Vill satsa mer på elenergi, inklusive vindkraft, batterier och gasturbiner, för att minska utsläppen och möjliggöra företagsetableringar. Läs anförandet
- Menar att tidigare mål för reduktionsplikten var ohållbara och skulle ha lett till för höga bränslepriser. Stödjer regeringens politik för att möjliggöra omställning på landsbygden och betonar vikten av en begagnatmarknad för elbilar. Läs anförandet
- Menar att underhållsskulden försvåras av klimatförändringar. Svarar att en klimat- och sårbarhetsanalys ska ligga till grund för regeringens bedömningar. Understryker att huvudansvaret för vatten- och avloppssystem ligger på kommunerna. Läs anförandet
- Menar att fokus på vatten- och avloppssystem bör ligga på landsbygden. Betonar att kommuner måste ta ansvar för vanligt underhåll och att politiker måste våga kommunicera behovet av ökade avgifter för att klara framtida klimatförändringar. Läs anförandet
Digital infrastruktur i Europa: investeringar och glesbygd
- Välkomnar kommissionens viljeinriktning för europeisk digital infrastruktur och betonar vikten av en konkurrensutsatt marknad. Kritiserar att EU får ökat mandat över radiospektrum och menar att medlemsstaterna ska behålla beslutsmandatet. Läs anförandet
Infrastrukturfrågor, underhåll av järnvägar och Trafikverket
- Menar att transportsektorn kräver ett helhetsperspektiv där underhåll prioriteras och alternativ finansiering används för att möta stora behov. Vill se högre träffsäkerhet i kalkylerna, ökad satsning på vägnätet på landsbygden och utbyggnad av laddinfrastruktur för eldrivna fordon. Motsätter sig att dela Trafikverket och förespråkar forskning för självkörande fordon. Läs anförandet
Sveriges trovärdighet, energi, infrastruktur och bistånd
- Frågar vilka alternativ ministern ser till statens anslagsfinansiering för att möta det ökade finansieringsbehovet för underhåll och nyinvesteringar i landets väg- och järnvägsinfrastruktur. Läs anförandet
- Frågar hur ministern ser på påverkan på den kommande infrastrukturpropositionen och möjligheten till alternativ finansiering för infrastruktur i områden som är viktiga för landets försvarsförmåga. Läs anförandet
Statligt stöd till flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller
- Uttrycker förvåning över att Miljöpartiet inte längre står bakom det föreslagna stödet till flyget. Menar att stödet är en kompensation för att flygplatserna tvingades hålla öppet under pandemin och frågar varför partiet ändrat sig. Läs anförandet
- Menar att staten tvingade flygplatserna att hålla öppet under pandemin. Vill att flygbranschen får stöd för att kunna genomföra sin omställning inför framtida EU-krav. Läs anförandet
- Menar att flyget är avgörande för Sveriges innovation, konkurrenskraft och kompetensbehov. Vill bifalla förslaget för att stabilisera flygets ekonomi efter pandemin och möjliggöra klimatomställningen genom att kompensera flygplatserna för säkerhetskontroller. Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: Stämpelskatt 2025, tonnageskatt och fossilfrihet
- Vill ta bort stämpelskatten på nya fartyg 2025 för att underlätta för svenskflaggade fartyg och främja grön teknik. Föreslår att optionen på en tredje isbrytare utnyttjas, att differentierade hamnavgifter införs för att främja landström och att skrubbrar som släpper ut föroreningar i havet förbjuds. Läs anförandet
Digitalisering, AI-reglering och infrastruktur i Sverige
- Vill öka takten i användningen av AI baserat på etiska riktlinjer. Menar att regeringens förslag om datadelning är väl avvägt och att utbyggnad av 5G-nät och bredband är fundamentalt för hela landet. Läs anförandet
Luftfartsfrågor: Flygskatt, kärnkraft och nedläggning av Bromma
- Menar att flyget är nödvändigt för Sveriges konkurrenskraft och innovation och betonar vikten av teknikutveckling, såsom elflyg och biobränslen, för en fossilfri omställning. Vill bevara Bromma flygplats och välkomnar regeringens beslut att öppna för regionala upphandlingar av flygtrafik. Läs anförandet
Vägtrafik, fordonsfrågor och strategier för klimatmålen
- Menar att utbyggd laddinfrastruktur och fossilfria bränslen är avgörande för omställningen av fordonsflottan. Vill även stärka vägunderhållet, förbättra snöröjningen, anpassa lagstiftningen för självkörande bilar och främja forskning inom fordonsindustrin. Läs anförandet
- Menar att elektrifiering av hela fordonsflottan är lösningen på utsläppen. Förklarar att minskad försäljning av laddbara bilar beror på den ekonomiska krisen snarare än på en misslyckad omställning. Läs anförandet
- Menar att försäljningen av elbilar kommer att öka dramatiskt när priserna sjunker. Vill satsa stora summor på utbyggd laddinfrastruktur för att minska utsläppen. Menar att Sverigedemokraterna står bakom regeringens klimathandlingsplan. Läs anförandet
Cykelfrågor: nationella mål, reseavdrag och cykelvägar
- Vill sammanhängande regionala cykelstråk, enhetlig nationell skyltning och ett hastighetsberoende omkörningsavstånd på minst 1,5 meter. Menar att cykelbanornas underhåll är avgörande för säkerheten och förespråkar ökat stöd för forskning om cykling och trafiksäkerhet. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: skatter, avgifter, inspektion och rastplatser
- Vill stärka arbetet mot illegal verksamhet genom ökad kontroll och bättre samordning mellan myndigheter. Menar att förarbristen kräver åtgärder för att öka antalet B-körkort och förespråkar satsningar på laddinfrastruktur och regleringar för att underlätta den gröna omställningen. Läs anförandet
Trafiksäkerhet, infrastruktur och regler för körkort
- Vill ökad satsning på vägunderhåll, fler trafikpoliser och krav på hållbara hastigheter vid offentlig upphandling. Föreslår att man inför självkörande fordon, överser trafikmedicinska bedömningar och ändrar regler för körkortsåterkallelse vid synfel. Läs anförandet
Järnvägens underhåll och organisering: privat eller statlig regi
- Kritiserar att Socialdemokraterna under sina åtta år i regeringsställning inte gjorde mer för att möta det enorma underhållsbehovet. Menar att de 500 miljoner som nämns är en försumbar del av de 570 miljarder som krävs. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att underhåll och samhällsnytta ska stå i centrum och kritiserar den tidigare regeringens satsning på nya stambanor som minskat samhällsnyttan. Vill att underhållet upphandlas i konkurrens, att prioritera sträckan Göteborg-Alingsås och att satsa på längre och tyngre tåg. Läs anförandet
Kollektivtrafikens roll för samhället, klimatmål och finansiering
- Vill att all kollektivtrafik på väg och spår ska vara fossilfri 2030 och föreslår att energiskatten på elbussar jämställs med annan kollektivtrafik. Menar att rätten till färdtjänst måste värnas och vill utreda hur nya mobilitetslösningar kan inkluderas i kollektivtrafiken. Läs anförandet
Klimatpolitik, naturvård och ekonomiska satsningar i riksdagen
- Menar att ekonomisk tillväxt är nödvändig för att finansiera klimatomställningen. Vill korta tillståndsprocesser för att snabba på utbyggnaden av fossilfri produktion och infrastruktur. Yrkar bifall till utskottets förslag. Läs anförandet
- Menar att regeringen har underlättat klimatomställningen genom att ta bort hinder för kärnkraft. Betonar att Sverige behöver en kombination av alla kraftslag, särskilt vind och kärnkraft, för att dubblera elproduktionen till 2040. Läs anförandet
- Menar att elbilssalget är stabilt trots borttagandet av klimatbonusen. Vill fortsätta trycka på elektrifieringen och menar att reduktionsplikten är en bra lösning för resterande fordon. Kritiserar motpartens parti för att ha fördröjt framläggandet av klimathandlingsplanen. Läs anförandet
- Svarar att regeringen kommer att lägga fram en klimathandlingsplan före årsskiftet enligt lag. Delar oron för den biologiska mångfalden och betonar vikten av mer forskning för att förstå situationen. Läs anförandet
- Läs anförandet
- Menar att staten bör gå in med pengar för att knuffa igång företag under ett teknikskifte. Vill ta bort elbilsbonusen när malus inte längre täcker den och istället satsa på premier för ellastbilar och elarbetsmaskiner. Menar att bostadseffektivisering kan göras på egen hand utan statligt stöd. Läs anförandet
- Läs anförandet
Transportsystemets utveckling, elektrifiering och biobränslen
- Menar att transportsystemet är en grundbult för landets utveckling och betonar vikten av samverkan mellan olika trafikslag. Prioriterar elektrifiering av vägtransporter för att sänka utsläpp och frigöra fossilfria bränslen till flyg och sjöfart. Vill bevara Bromma flygplats och satsa på forskning för fossilfritt flyg. Läs anförandet
- Frågar varför den tidigare regeringen inte satsade på sträckan Göteborg-Alingsås för att flytta gods till järnväg. Menar att reduktionsplikten inte var genomförbar och att nuvarande regering ligger närmast att nå målen till 2045. Läs anförandet
- Menar att man höll emot mot nya stambanor på grund av den enorma kostnadsökningen. Vill satsa på ellastbilar och lätta lastbilar, men menar att staten inte ska subventionera när över 50 procent av bilarna är laddbara. Läs anförandet
- Välkomnar Miljöpartiets klimatintresse men ifrågasätter deras negativa inställning till flyget då biobränslen och elflyg finns som lösningar. Kritiserar förslaget att dra in stöd till regionala flygplatser då det kan försvåra omställningen. Läs anförandet
- Menar att man drivit på för biobränslen och elektrobränslen sedan 2018 för att möjliggöra omställningen inom flyg och sjöfart. Kritiserar att 210 miljoner kronor dras in från flygplatserna, vilket slår hårt mot kommuner och företag. Läs anförandet
Transportinfrastruktur: 170 miljarder kronor i investeringar
- Läs anförandet
- Menar att Trafikverket behöver digitalisera sin infrastruktur och attrahera kompetens genom att använda befintlig data. Kritiserar Centerpartiets förslag om neddragningar på lönerna då det motsäger målet om ökad digitalisering. Läs anförandet
- Menar att järnvägen i Västsverige är det mest underutvecklade området i Sverige. Frågar hur Socialdemokraterna ställer sig till att bygga ut sträckan mellan Göteborg och Alingsås med två nya spår. Läs anförandet
- Läs anförandet
Bostadsbyggande, infrastruktur, försvar och utrikespolitik
Järnvägens kapacitet, underhåll och organisering i Sverige
- Menar att underhållet av befintlig järnväg är den viktigaste åtgärden för ökad kapacitet och vill att detta fortsatt ska upphandlas i konkurrens. Kritiserar Trafikverkets bristande kostnadskontroll och kunskap och förespråkar satsningar på sträckan Göteborg-Alingsås. Läs anförandet
Trafiksäkerhet: Polisiär närvaro, GPS och hastighetsgränser
- Vill ökat underhåll av vägnätet, fler trafikpoliser och fler fordonskontroller. Föreslår att man underlättar tester av självkörande bilar, ställer krav på hållbara hastigheter vid offentlig upphandling och enhetliggör trafikmedicinska bedömningar. Läs anförandet
- Vill driva på utvecklingen mot självkörande bilar för att skapa en lugnare takt på vägarna. Menar att myndigheter bör ställa krav på hastighetshållning och vill ha fler trafikpoliser. Läs anförandet
- Välkomnar tester av geofencing i större skala för att kontrollera hastigheter kring skolor. Menar att variabla hastigheter är positiva, men vill främst förbättra underhållet generellt för att undvika hastighetssänkningar på grund av undermåliga vägar. Läs anförandet
Transportstyrelsens tillsyn och styrning efter Riksrevisionens rapport
- Menar att brister i uppföljningen gör att skattepengar inte används effektivt. Vill öka tillsynen för att motverka fusk och säkerställa att regler efterlevs. Yrkar bifall till utskottets förslag. Läs anförandet
Digitalisering, AI-reglering, bredband och framtidens posttjänster
- Menar att Sverige bör ta en ledarroll inom AI baserat på etiska riktlinjer och en nationell strategi. Vill öka takten i digitaliseringen av offentlig sektor, förbättra infrastrukturen för data och bredband, samt säkra postgången som en viktig del av samhällets infrastruktur. Läs anförandet
Klimatpolitik och strategier för att nå nationella klimatmål
- Menar att klimatomställningen kräver ett systemperspektiv där ekonomisk tillväxt, innovation och teknikoptimism är avgörande för att nå målen. Vill säkerställa en stabil elförsörjning genom att satsa på alla energislag, inklusive kärnkraft, samt främja elektrifiering, koldioxidinfångning och klok markanvändning. Läs anförandet
- Menar att omställningen av fordonsflottan kräver enorma satsningar på el, distributionsnät och laddinfrastruktur. Menar att staten inte bör fortsätta pumpa in pengar i klimatbonusen när försäljningen av laddbara bilar är hög. Läs anförandet
- Menar att elektrifieringen går snabbt och att man vid förhandlingen valde det högsta scenariot. Förklarar att man valt bort nya stambanor för att istället satsa på sträckor som ger snabbare klimatsänkningar. Läs anförandet
- Stödjer utbyggnaden av Norrbotniabanan och Ostkustbanan för att klara klimatmålen genom järnvägstransporter. Förklarar att deltagandet i regeringen beror på behovet av en stabil energiförsörjning med både förnybar och kärnkraft. Läs anförandet
- Kritiserar att de tidigare regeringspartierna tog bort kärnkraftverk och nu anklagar regeringen för bristande energiförsörjning. Menar att bristen på el skapar osäkerhet för industrin i Västsverige och hotar arbetstillfällen samt klimatomställningen. Läs anförandet
- Menar att Centerpartiet och Miljöpartiet har valt två skilda vägar gällande elbehovet. Frågar varför Centerpartiet röstade för nedläggningen av kärnkraftverken, vilket skapat osäkerhet för industrin i Västsverige. Läs anförandet
- Menar att Liberalerna hade rätt att stå utanför energiöverenskommelsen då den inte var hållbar. Föreslår att målet för 2040 ändras från förnybart till fossilfritt för att göra ny kärnkraft ekonomiskt försvarbart. Kritiserar att man importerar batterier från Kina istället för att skapa inhemsk produktion. Läs anförandet
Ny drönarstrategi för Europa och dess möjligheter för samhället
- Menar att tekniken erbjuder stora möjligheter för hållbara lösningar och samhällsnyttiga tjänster. Vill ha en offensiv politik som främjar innovation genom ett anpassat regelverk, samtidigt som säkerhet, integritet och det civil-militära luftrummet beaktas. Läs anförandet
Flygets framtid och Bromma: elhubb, hållbara drivmedel och nedläggning
- Menar att flyget är viktigt för Sverige och bör främjas genom teknikutveckling, innovation och samarbete i Norden för elflyg. Vill bevara Bromma, fasa ut flygskatten och öppna för att regioner och kommuner får upphanda och finansiera flygtrafik. Läs anförandet
- Menar att flyget måste ställa om genom teknikutveckling av elflyg, biobränslen och vätgas. Vill satsa på forskningspengar för att Sverige ska kunna gå fram och lösa utvecklingsproblem för certifierade flyg. Läs anförandet
- Menar att Norden har stor potential för elflyg på korta sträckor. Vill använda elflyg för att möjliggöra direktflyg mellan regionala flygplatser och grannländer. Förklarar att beslutet att behålla Bromma grundades på att utredningen gjordes under pandemin. Läs anförandet
- Frågar hur ledamoten ser på att tåget efter 2035 inte har någon större klimateffekt enligt EU. Menar att branschen behöver resurser från trafikerade linjer för att ha råd att utveckla fossilfritt flyg. Läs anförandet
- Menar att investeringar i nya flygplan kräver betydande kapital. Kritiserar Miljöpartiet för att svartmåla flyget istället för att driva på utvecklingen av fossilfritt flyg. Frågar varför Miljöpartiet har en negativ inställning till omställningen. Läs anförandet
Vägtrafik och fordonsfrågor: kärnkraft, reduktionsplikt och klimatmål
- Frågar varför man röstade för nedläggning av kärnkraftverk när fordonsklustret efterfrågar mer el och laddinfrastruktur för klimatomställningen. Läs anförandet
- Menar att det råder konsensus om att satsa på laddinfrastruktur och kompetensförsörjning. Frågar varför Centerpartiet stod bakom nedläggningen av kärnkraftsreaktorer, vilket enligt talaren orsakat den nuvarande energikrisen i Västsverige. Läs anförandet
- Menar att klimatomställningen kräver en utbyggd laddinfrastruktur och att fordonsflottan behöver bytas ut. Föreslår att staten ska rusta upp vägnätet, förbättra snöröjningen och skapa en strategi för självkörande fordon. Läs anförandet
- Förnekar att ha nämnt bonus-malus-systemet. Menar att staten bör satsa på laddinfrastruktur istället för direkta subventioner när över hälften av bilförsäljningen redan är elbilar. Menar att minskad nybilsförsäljning beror på den ekonomiska krisen. Läs anförandet
- Menar att nedgången i försäljningen beror på att folk tidigarelade sina inköp innan stödet togs bort. Betonar att staten måste satsa på laddinfrastruktur och att en begagnatmarknad behövs för att göra elbilar tillgängliga för fler. Läs anförandet
- Menar att autonoma fordon kan lösa många problem och öka trafiksäkerheten genom att automatisera körningen steg för steg. Betonar att arbetet med digitalisering och uppkoppling för att skapa förutsättningar för klimatomställning är prioriterat. Läs anförandet
- Menar att en strategi för vinterväghållning är viktig och kräver en konkret handlingsplan. Accepterar förslaget att testa samordnade lösningar i ett mindre område och tar med sig förslaget för vidare utredning. Läs anförandet
Sjöfartsfrågor: Försörjningsförmåga, grön strategi och avgifter
- Menar att sjöfarten är avgörande för svensk välfärd och export. Vill ta bort stämpelskatten på nya fartyg, göra en översyn av tonnageskatten, utnyttja inre vattenvägar och prioritera infrastruktur till hamnar. Vill utnyttja optionen för en tredje isbrytare och öka satsningen på elektrifiering och forskning för fossilfria transporter. Läs anförandet
Yrkestrafik och taxi: reglering, säkerhet och reduktionsplikten
- Menar att det finns ett brett stöd för att flytta godshantering från väg till järnväg på grund av förarbrist och arbetsmiljö. Frågar varför Miljöpartiet inte drev på för att sträckan Göteborg-Alingsås skulle inkluderas i den nationella planen. Läs anförandet
- Frågar varför Miljöpartiet inte drivit frågan om två nya spår mellan Göteborg och Alingsås. Menar att detta är avgörande för att undvika att gods flyttas från järnväg till väg. Läs anförandet
- Vill stärka arbetet mot illegal verksamhet genom fler trafikpoliser, fler kontrollplatser och bättre teknisk utrustning. Föreslår även utbyggd laddinfrastruktur för ellastbilar, säkrare rastplatser och justerade regler för att underlätta klimatomställningen. Läs anförandet
Frågestund om elstöd, reduktionsplikt och marginalprissättning
- Frågar hur statsrådet ser på avvägningen mellan att driva på utvecklingen av AI och att skydda personlig integritet och etik. Läs anförandet
- Menar att Sverige måste steppa upp när det gäller att använda AI. Frågar hur andra länder ser på utvecklingen av AI för nationell och europeisk utveckling. Läs anförandet
Kollektivtrafikens utformning, finansiering och hållbarhetsmål
- Vill att all kollektivtrafik är fossilfri senast 2030 och föreslår att energiskatten på elbussar jämställs med annan kollektivtrafik. Menar att fokus bör ligga på total restid från dörr till dörr samt på bättre pendelparkeringar och smidigare övergångar. Vill att rätt till färdtjänst över nationsgränser för personer i gränsområden säkerställs. Läs anförandet
Infrastruktur: Underhåll, nybyggnation och järnvägsprioriteringar
- Menar att ett effektivt transportsystem kräver samverkan mellan alla trafikslag och investeringar i ny kapacitet för att bygga bort flaskhalsar. Säger nej till nya höghastighetsbanor i södra Sverige och kräver högre träffsäkerhet i samhällsekonomiska kalkyler. Vill öka vägsatsningarna på landsbygden, utreda laddinfrastruktur för elfordon och stödja elektrifiering av tunga transporter. Förespråkar forskning på självkörande fordon och digitalisering och yrkar bifall till utskottets förslag. Läs anförandet
- Menar att projektet för nya stambanor har en enorm kostnadsökning. Föreslår att man istället satsar de sparade pengarna på att bygga ut Norrbotniabanan och andra sträckor i landet. Läs anförandet
- Menar att nära pendling och fler stopp skapar tillväxt och innovation. Föreslår att investera i sträckor som Göteborg-Alingsås istället för stambanor för att snabbare nå klimatmål. Läs anförandet
EU-reglering, brottslighet, infrastruktur och bostadsfrågor
- Läs anförandet
- Menar att flyget är viktigt för att landet ska hålla ihop. Frågar hur Sverige kan återta sin ledande position inom hållbart flyg för att stärka konkurrenskraft och arbetstillfällen. Läs anförandet
Infrastruktur, klimatmål och transportmedel: Trafikverket och tåg
- Vill avbryta höghastighetsjärnvägen på grund av skenande kostnader och föreslår satsningar på vägunderhåll, laddinfrastruktur, biodrivmedel och forskning för fossilfritt flyg. Menar att alla trafikslag behövs och vill bygga bort flaskhalsar samt stärka krisberedskapen och digital uppkoppling. Läs anförandet
- Menar att en uthållig klimatomställning kräver ekonomisk tillväxt och tillgång till fossilfri energi. Kritiserar Miljöpartiets tidigare politik att lägga ned kärnkraftverk, vilket leder till höga elpriser som hämmar elektrifieringen av fordonsparken. Läs anförandet
- Menar att bristande produktion av biodrivmedel orsakar höga priser. Vill behålla malusdelen i bonus-malus-systemet för att täcka underskott och betonar vikten av ekonomisk tillväxt för en lyckad omställning. Läs anförandet
- Menar att kostnadskontroll är nödvändig då stambanor blivit för dyra. Vill prioritera arbetspendling och godstransporter genom att bygga Göteborg-Borås och vill avbryta höghastighetsjärnvägen. Läs anförandet
- Menar att skogen måste användas för både husbyggnad och biodrivmedel genom en avvägning. Betonar vikten av ett kraftfullt näringsliv för att klara den långsiktiga omställningen. Läs anförandet
Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.