Kammarkoll

Sök i allt som sagts i riksdagens debatter

← Alla som talat i kammaren

Kadir Kasirga (S)

Tjänstgörande riksdagsledamot · 148 anföranden i 44 debatter sedan 27 oktober 2022

Det Kadir Kasirga har sagt i riksdagens kammare, debatt för debatt. Raderna under varje debatt sammanfattar ett anförande; de är skrivna av AI i förväg och kan innehålla fel, så kontrollera mot anförandet.

Kammarkoll har riksdagens anföranden från 26 september 2022 och framåt; äldre debatter finns inte med.

  1. Demokrati och mänskliga rättigheter i Turkiet

    Svar på interpellation 2025/26:566 om demokrati och mänskliga rättigheter i Turkiet · 11 augusti 2026

    • Lyfter fram hoppet om en historisk fredsprocess mellan den turkiska staten och PKK. Frågar om regeringen ser freden som en möjlighet till bredare demokratisering och respekt för kurdernas rättigheter. Läs anförandet
    • Vill höra ett tydligt välkomnande av fredsprocessen. Menar att Sverige och EU bör vara aktiva och tydliga med att fred kräver konkreta demokratiska reformer och respekt för kurdernas politiska rättigheter. Läs anförandet
  2. Kostnader och tillgänglighet till Arlanda: KD och S debatterar

    Svar på interpellation 2025/26:471 om höga kostnader och bristande tillgänglighet till Arlanda · 29 maj 2026

    • Kritiserar regeringens senfärdighet och brist på långsiktiga lösningar för Arlandas tillgänglighet. Menar att regeringen agerar endast vid akuta kriser och frågar om flygplatsen är starkare idag än vid regeringstillträdet. Läs anförandet
    • Välkomnar avskaffandet av flygskatten men menar att Arlandas tillgänglighet har försämrats. Frågar ministern hur regeringen ska agera på utredningens rekommendationer för att sänka kostnaderna för Arlanda Express. Läs anförandet
    • Menar att Arlanda är Sveriges nationella flygplats och bör prioriteras för att stärka inrikesflyget. Kritiserar regeringens hållning gällande Bromma flygplats och menar att de nuvarande krisåtgärderna kan vara kortsiktiga. Läs anförandet
  3. Bristande regelefterlevnad och kontroller i taxibranschen

    Svar på interpellation 2025/26:468 om bristande regelefterlevnad i taxibranschen · 29 maj 2026

    • Menar att bristerna i taxibranschen beror på osund konkurrens och att förare pressas att arbeta långa dagar. Kritiserar att regeringens åtgärder inte varit tillräckliga och efterfrågar en omfattande översyn av regelverk, kontrollsystem och villkor. Läs anförandet
    • Menar att dagens regelverk inte är anpassade till taxibranschens digitalisering och gigifiering. Kritiserar regeringen för att inte ha prioriterat en ordentlig översyn av branschen eller levererat konkreta åtgärder för att stoppa exploatering av förare. Frågar vilka ytterligare åtgärder regeringen är beredd att överväga för att förbättra kontrollnivåerna och villkoren. Läs anförandet
    • Välkomnar regeringens åtgärder men menar att mer behöver göras. Föreslår att taxameter kopplas till appar och att färdskrivare övervägs för att säkerställa dygnsvilan. Läs anförandet
  4. Yrkestrafik och taxi: reglering, kontroll och infrastruktur

    (forts. från § 10) Yrkestrafik och taxi (forts. TU14) · 15 april 2026

    • Menar att den tidigare regeringen skärpte reglerna och införde hårdare sanktioner. Vill inrätta en yrkestrafikinspektion baserat på dialog med parterna som efterfrågar fler kontroller. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna röstar med regeringen istället för att stödja förslaget om en yrkestrafikinspektion. Menar att lagstiftningen kan vara föråldrad och efterfrågar vilka konkreta förslag partiet har drivit för att göra en översyn av taxibranschen. Läs anförandet
    • Förnekar att partiet förespråkat en 50-procentig reduktionsplikt. Menar att lättnader i drivmedelspriser är en kortsiktig lösning som inte löser branschens grundläggande problem med fusk och svaga kontroller. Frågar varför motparten röstar emot förslag om en yrkestrafikinspektion eller översyn av taxibranschen. Läs anförandet
    • Menar att den historiska underhållsskulden på järnvägen är viktig för hela Sverige. Frågar vad regeringen gjort för att stoppa oseriösa aktörer inom yrkestrafik och taxi och om man kommer tillsätta en översyn av taxibranschen. Läs anförandet
    • Menar att den tidigare regeringen skärpte regler och straff och att en utredning ska fastställa yrkestrafikinspektionens befogenheter. Kritiserar att den nuvarande regeringen saknar vilja att ge kompetenta myndigheter och medarbetare rätta befogenheter. Läs anförandet
    • Förnekar att Socialdemokraterna vill höja reduktionsplikten med 66 procent. Menar att branschen efterfrågar tydliga politiska riktlinjer för elektrifiering och kritiserar att oppositionen fokuserar på bränslepriser istället för framtidens teknik. Läs anförandet
  5. Yrkestrafik och taxi: reglering, kontroll och utveckling

    Yrkestrafik och taxi · 15 april 2026

    • Menar att Sverigedemokraterna inte presenterar lösningar på problemen i taxibranschen. Frågar varför de inte röstade för Socialdemokraternas utskottsinitiativ för att åtgärda ordningen i branschen. Läs anförandet
    • Frågar varför ledamoten inte röstade för ett utskottsinitiativ om taxibranschen. Menar att Socialdemokraterna har koll på sina förslag och frågar vad Sverigedemokraternas egna förslag är. Läs anförandet
    • Yrkar bifall till reservation 7. Kritiserar regeringens passivitet gällande fusk, bristande kontroller och bromsad klimatomställning. Menar att taxibranschen är ett marknadsmisslyckande med osäkra arbetsvillkor och vill skärpa kontrollen samt stärka förarnas villkor. Läs anförandet
  6. Flygets roll för konkurrenskraft, miljö och flygskatt

    Luftfartsfrågor · 23 mars 2026

    • Menar att Bromma flygplats inte är lönsam och dränerar Swedavia på stora summor. Kritiserar att Moderaterna försvarar flygplatsen när upphandlade flyglinjer riskerar att försvinna. Läs anförandet
    • Kritiserar att ledamoten undviker att kommentera framtiden för upphandlade flyglinjer. Menar att Bromma flygplats bör avvecklas för att bygga bostäder och att elflyget inte är beroende av just denna flygplats. Läs anförandet
    • Menar att staten måste ta ett större ansvar för att säkra flygtillgängligheten i hela landet. Kritiserar regeringens politik för att tillgängligheten försämras och ifrågasätter prioriteringen av Bromma flygplats framför regionala flyglinjer. Läs anförandet
    • Menar att Socialdemokraterna under förra mandatperioden gjorde mycket för flyget genom kreditgarantier och stöd till regionala flygplatser. Förnekar att partiet har förslag på att återinföra flygskatten och föreslår istället att stärka flyget i hela landet. Läs anförandet
    • Menar att Socialdemokraterna är ett eget parti och betonar vikten av att fokusera på framtiden snarare än historien. Kritiserar att nuvarande regering tillsammans med Sverigedemokraterna drar ned på flyglinjerna. Läs anförandet
    • Menar att Socialdemokraterna går till val som ett eget parti med sin egen budget och sina egna reformförslag. Vill stötta regionala flygplatser och se över statens ansvar för deras finansiering. Läs anförandet
    • Menar att socialdemokraterna genomförde många bra reformer för flygsektorn under förra mandatperioden. Uttrycker oro över att resurser till flygtrafiken kan minska och betonar att partiet är redo att ta ansvar efter valet. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen och Sverigedemokraterna satsat 100 miljoner kronor årligen på Bromma flygplats. Menar att flygplatsen inte är lönsam och frågar hur man motiverar satsningen på en flygplats som marknaden lämnat. Läs anförandet
    • Menar att samhällsviktiga tjänster på Bromma kan lösas på Arlanda. Hävdar att Bromma har spelat ut sin roll och att det är dags att gå vidare. Menar att elflygets framtid inte hänger på Bromma flygplats. Läs anförandet
  7. Syrisk regimens attacker mot kurder och Sveriges roll i regionen

    Svar på interpellation 2025/26:339 om den syriska regimens attacker mot kurder · 9 mars 2026

    • Menar att Irans destruktiva roll har hållit Assadregimen vid makten. Frågar hur ett avtal mellan kurdiska representanter och Damaskus kan överleva utan internationella garantier och vad Sverige kan bidra med. Läs anförandet
    • Menar att säkerhetsrisken kopplad till IS är allvarlig efter att kurdiska styrkor lämnat al-Raqqa. Frågar hur regeringen säkerställer att bistånd inte används för att bygga upp institutioner för ett auktoritärt styre. Läs anförandet
    • Frågar hur de människor som försvarade världen mot IS behandlas. Menar att om världen sviker dem som stod i frontlinjen riskerar man att skapa förutsättningar för nästa terrorrörelse. Läs anförandet
  8. Statens ansvar för Bromma flygplats och framtida avveckling

    Svar på interpellation 2025/26:70 om statens ansvar för Bromma flygplats · 7 november 2025

    • Kritiserar att regeringen gömmer sig bakom byråkrati istället för att ta politiskt ansvar för det pågående slöseriet med statens pengar. Menar att flygplatsen bör avvecklas då den går med stora förluster och marken kan användas bättre. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen låter Swedavia dräneras på 100 miljoner kronor årligen för en flygplats som saknar funktionalitet. Menar att samhällsuppdrag kan lösas på Arlanda och kräver att slöseriet stoppas. Läs anförandet
    • Menar att inrikesflyget bör fokusera på Arlanda och kritiserar att civilt slöseri döljs bakom militära argument. Vill att flygplatsen avvecklas eftersom den inte är lönsam och anser att regeringen slösar 100 miljoner kronor årligen. Läs anförandet
  9. Engelskspråkig undervisning i skolan och krav på 75 procent svenska

    Svar på interpellation 2025/26:59 om engelskspråkig undervisning i utbildning enligt svensk läroplan · 24 oktober 2025

    • Kritiserar att marknadsslogik och vinstjakt prioriteras framför pedagogik i skolan. Frågar när ministern kommer att föreslå en konkret lagändring för att stärka kravet på svensk lärarlegitimation och säkerställa att minst 75 procent av undervisningen sker på svenska. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen inte åtgärdar grundorsaken till systemfelen, vilket är marknadslogik och vinstjakt. Menar att engelska ska vara ett pedagogiskt val snarare än ett marknadsföringsknep och kräver handling för att säkra likvärdighet. Läs anförandet
    • Kräver att regeringen agerar nu för att stoppa marknadsskolan och vinstjakt på elevernas bekostnad. Menar att det svenska språket måste ha en stark plats i undervisningen och att lärare måste ha rätt behörighet. Läs anförandet
  10. Bortplockade objekt i nationella stråk och infrastrukturinvesteringar

    Svar på interpellation 2025/26:44 om bortplockade objekt i nationella stråk · 24 oktober 2025

    • Menar att borttagna eller bantade objekt i infrastrukturplanen riskerar att skapa flaskhalsar och minska nyttan för kollektivtrafiken. Frågar hur ministern ska säkerställa att borttagna objekt i andra län inte drabbar Stockholm och Mälardalsregionen. Läs anförandet
    • Menar att Sverige behöver bygga mer järnväg för transporter och klimatomställningen. Kritiserar det sönderprivatiserade underhållet och menar att systemfel hindrar att underhållsskulden betas av. Påpekar att bortplockade objekt skadar förtroendet och påverkar nationella stråk. Läs anförandet
  11. Flygets roll för infrastruktur, konkurrenskraft och försvar

    Luftfartsfrågor · 20 maj 2025

    • Instämmer i att flyget är en viktig infrastruktur. Kritiserar regeringens fortsatta finansiering av Bromma flygplats som dränerar skattemedel och frågar om detta är effektiv ekonomisk politik. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen ger "konstgjord andning" till Bromma flygplats då marknaden inte tror på den. Menar att regeringspartierna bör omvärdera sin inställning eftersom flygplatsen inte uppfyller sitt syfte. Läs anförandet
    • Menar att staten behöver ta ett större ansvar för flygplatssystemet för tillgänglighet och beredskap. Frågar när regeringen kommer att fatta beslut om att Swedavia ska ta över specifika flygplatser. Läs anförandet
    • Menar att pengar ofta tas från välfärden för att hålla regionala flygplatser öppna. Frågar när det kommer ett besked om att Bromma flygplats ska läggas ned för att bygga bostäder. Läs anförandet
    • Menar att regeringen saknar en samordnad flygpolitik och kräver ett statligt helhetsansvar för flygplatsnätverket. Kritiserar att skattepengar används för att hålla igång Bromma och föreslår att flygtrafiken koncentreras till Arlanda. Läs anförandet
    • Menar att man borde se över hur det kan göras billigare att resa till Arlanda. Förklarar att minskad flygfrekvens beror på ökad medvetenhet, bättre tågalternativ och digitalisering inom näringslivet. Läs anförandet
    • Menar att det finns plats på Arlanda för ambulansflyg, brandflyg och polishelikoptrar. Kritiserar att resurser dräneras för att hålla Bromma öppet för privatjet. Menar att marken på Bromma bör användas för bostäder då resenärerna har försvunnit. Läs anförandet
    • Menar att marknaden, inte Socialdemokraterna, har gjort Bromma flygplats olönsam då färre resenärer väljer att resa därifrån. Hävdar att regeringen under pandemin satte in resurser för att rädda flygbranschen och skapade fler beredskapsflygplatser. Läs anförandet
    • Menar att motståndaren tar upp frågor som inte rör luftfarten. Kritiserar Sverigedemokraterna för att prioritera skattesänkningar för rika och flygplatser för miljonärer istället för att lösa arbetslöshet och kriminalitet. Läs anförandet
    • Svarar på frågan genom att påpeka att Swedavia redovisade kostnaden på 100 miljoner kronor för att hålla Bromma öppen. Menar att det är oansvarsfull politik att hålla flygplatsen öppen då det kostar staden miljarder i förlorade investeringar. Läs anförandet
    • Menar att privatflyget inte behövs på Bromma flygplats eftersom det blockerar mark mitt i Stockholm. Föreslår att regeringen eller Swedavia utreder hur plats kan beredas för privatflyget på Arlanda. Läs anförandet
  12. Järnvägens roll i totalförsvaret och finansiering av underhåll

    Svar på interpellation 2024/25:579 om järnvägens roll i totalförsvaret · 30 april 2025

    • Menar att den nuvarande marknadsstyrda modellen för järnvägsunderhåll skapar splittring och bristande kontroll. Vill att staten tar tillbaka kontrollen, kompetensen och det direkta utförandet i statlig regi för att säkra samhällets motståndskraft. Läs anförandet
    • Menar att regeringen inte tar järnvägens problem på allvar och kritiserar att sönderprivatiseringen skapar sårbarheter för totalförsvaret. Vill stärka järnvägsunderhållet och återta den offentliga demokratiska kontrollen över infrastrukturen. Läs anförandet
  13. Yrkestrafik och taxi: skatter, handläggningstider och inspektion

    Yrkestrafik och taxi · 2 april 2025

    • Läs anförandet
    • Menar att taxibranschen kräver omedelbara åtgärder såsom koppling av appsystem till taxameter och sätessensorer. Kritiserar att regeringen inte agerat trots de slavliknande villkor som arbetare utnyttjas under. Läs anförandet
    • Yrkar bifall till reservationerna 1, 9 och 10. Kritiserar regeringens bristande agerande mot osund konkurrens och föreslår en yrkestrafikinspektion samt en helhetsöversyn av taxibranschen. Läs anförandet
    • Kritiserar att Sverigedemokraterna agerar passivt och inte omsätter ord till handling trots att de nu har inflytande i regeringen. Uppmanar Sverigedemokraterna att samarbeta med Socialdemokraterna för att införa en yrkestrafikinspektion. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens passivitet i viktiga frågor. Menar att Sverigedemokraterna inte har levererat på sina löften och att det råder kris och kaos i taxibranschen. Läs anförandet
    • Menar att järnvägens kapacitet är viktig för åkerinäringen och godstransporter. Förklarar att regeringens infrastrukturplan underprioriterar järnvägen och att politik handlar om ekonomiska prioriteringar där alla trafikslag ska komplettera varandra. Läs anförandet
    • Välkomnar att utländska åkeriföretag som använder vägarna betalar för slitaget. Menar att det återstår att diskutera vilken specifik modell som ska implementeras och få stöd. Läs anförandet
    • Vill uppehålla sig vid taxibranschens nuvarande situation och kräva att regeringen agerar här och nu. Menar att branschen lider av slavliknande villkor och fusk och kritiserar Sverigedemokraterna för att rösta ned förslag på området. Läs anförandet
    • Instämmer i att lagstiftningen måste förbättras. Frågar varför Sverigedemokraterna inte presenterat konkreta krav på regeringen trots sitt inflytande och betonar att Socialdemokraterna föreslår en yrkestrafikinspektion för effektiva kontroller. Läs anförandet
  14. Bromma flygplatsens framtid och kostnader för skattebetalarna

    Svar på interpellation 2024/25:555 om Bromma flygplats och kostnaden för skattebetalarna · 1 april 2025

    • Kritiserar att flygplatsen används nästan uteslutande för privatjet och upptar värdefull mark. Menar att det saknas samhällsnytta och frågar varför flygplatsen hålls öppen trots att flera aktörer inte längre stödjer detta. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att Bromma flygplats är ett lyxprojekt för privatjet som kostar skattebetalarna pengar. Kritiserar regeringens passiva svar och uppmanar till att påbörja avvecklingen för att möjliggöra hållbar tillväxt i Stockholm. Läs anförandet
  15. Delning av Trafikverket i två myndigheter för väg och järnväg

    (forts.) Svar på interpellation 2024/25:549 om delning av Trafikverket · 1 april 2025

    • Kritiserar att Trafikverket saknar egen kompetens för underhåll och att regeringen inte utreder en modell där myndigheten återfår en egen utförande-kapacitet. Frågar varför regeringen inte utreder hur andra europeiska länder hanterar detta. Läs anförandet
    • Läs anförandet
  16. Sveriges hållning och strategi gällande läget i Syrien

    Svar på interpellation 2024/25:275 om läget i Syrien · 23 januari 2025

    • Menar att den islamistiska makten i Syrien hotar demokratin och minoriteters rättigheter. Frågar utrikesministern vilka krav som ställts på Turkiet gällande flygattacker mot Rojava och vill att Sverige ska sätta press på Turkiet för att skydda demokrati och mänskliga rättigheter. Läs anförandet
    • Frågar om ministern kommer att lyfta Turkiets aggression mot Rojava vid EU-ministermötet. Menar att EU måste ställa krav på både det nya styret i Damaskus och Turkiet, samt att Sverige måste stå vid sina koalitionspartners sida. Läs anförandet
  17. Hållbar och rättvis taxibransch: översyn, tillsyn och lagstiftning

    Svar på interpellation 2024/25:301 om en hållbar och rättvis taxibransch · 16 januari 2025

    • Menar att taxibranschen är i kris på grund av utbrett skattefusk, kriminalitet och slavliknande villkor för förare. Föreslår att regeringen omedelbart låter Transportstyrelsen leda en task force för att hantera de akuta problemen. Läs anförandet
    • Menar att nuvarande åtgärder inte räcker för att skapa en hållbar taxibransch. Vill inrätta en yrkestrafikinspektion, koppla mobilappar till taxametrar och införa krav på GPS för att motverka fusk och säkerställa rättvisa villkor. Läs anförandet
    • Välkomnar regeringens positiva inställning till förslagen och betonar att regeringen är ansvarig för att åtgärda slavliknande anställningsvillkor. Hoppas att regeringen och dess samarbetspartier stödjer utskottsinitiativet för en ordentlig översyn av taxibranschen. Läs anförandet
  18. Situationen i nordöstra Syrien och Rojava efter Assadregimens fall

    Svar på interpellation 2024/25:300 om situationen i nordöstra Syrien/Rojava · 14 januari 2025

    • Kritiserar att regeringen saknar tydliga svar på hur Sverige ska agera för att skydda SDF och Rojava mot Turkiets militära belägring. Menar att Sverige måste rikta bistånd strategiskt till de mest utsatta grupperna. Läs anförandet
    • Uttrycker oro över de nya makthavarnas brist på inkludering och koppling till krigsbrott. Menar att Sverige måste ställa krav på inkludering av minoriteter och stödja Rojavaadministrationens samhällsmodell. Läs anförandet
    • Menar att Sverige genom bilaterala kontakter och medlemskap i EU och Nato bör få Turkiet att söka fred med kurderna och upphöra med sina attacker. Betonar att det pågår en humanitär katastrof och kräver att biståndet når de drabbade områdena. Läs anförandet
  19. Sveriges och EU:s agerande gällande auktoritär utveckling i Georgien

    Svar på interpellation 2024/25:254 om valet i Georgien och Sveriges agerande inom EU · 14 januari 2025

    • Menar att Georgien uppvisar en oroväckande utveckling efter valet med omfattande oegentligheter. Frågar hur regeringen kan säkerställa att civilsamhället och de som kämpar för demokrati inte känner sig övergivna. Läs anförandet
    • Konstaterar att den georgiska regeringen uppvisar auktoritära tendenser och att Ryssland utnyttjar situationen. Menar att det finns hopp och att det är viktigt att ta civilsamhällets uppmaningar och kamp på största allvar. Läs anförandet
  20. Europeiska rådets möte 17 oktober: Ukraina, Ryssland och bosättare

    Återrapportering från Europeiska rådets möte den 17 oktober · 22 oktober 2024

    • Menar att IRGC:s aktiviteter utgör ett direkt hot mot Sverige och EU genom terroraktioner och dödslistor. Vill att IRGC terrorstämplas och frågar varför detta inte nämns i slutsatserna från Europeiska rådet. Läs anförandet
    • Läs anförandet
  21. Avveckling av Bromma flygplats och investeringar i Arlanda

    Svar på interpellation 2024/25:20 om avveckling av Bromma flygplats · 18 oktober 2024

    • Menar att marknaden har valt bort Bromma flygplats då 90 procent av trafiken försvinner. Föreslår att flygplatsen avvecklas för att investera i Arlanda och omvandlas till bostäder för att lösa behov i Stockholmsregionen. Läs anförandet
    • Menar att elflygets utveckling inte är beroende av Bromma flygplats och att flygplatsen bör läggas ned av affärsmässiga skäl. Vill istället fokusera på att stärka Arlanda för att säkra Sveriges konkurrenskraft. Läs anförandet
    • Menar att Sverige måste implementera Fit for 55. Hävdar att marknaden har valt bort Bromma till förmån för Arlanda och att flygplatsen kommer att vara tom från årsskiftet. Läs anförandet
  22. Situationen i Turkiet och frigivningen av Selahattin Demirtas

    Svar på interpellation 2023/24:831 om situationen i Turkiet och Selahattin Demirtas · 20 augusti 2024

    • Menar att Turkiet bryter mot Europadomstolens beslut genom att hålla Selahattin Demirtas fängslad. Frågar hur regeringen ska agera för att få honom frigiven och kritiserar bristen på konkreta åtgärder från utrikesministern. Läs anförandet
    • Menar att Erdogan hotar grannländer med krig för att piska upp nationalism. Vill att utrikesministern ska visa ledarskap och arbeta för att Selahattin Demirtas och andra politiska fångar omedelbart friges. Läs anförandet
  23. Sveriges trovärdighet, energi, infrastruktur och bistånd

    Frågestund · 13 juni 2024

    • Frågar om regeringen kommer att stödja färdigställandet av Spårväg syd eller om de väljer att stå still och svika stockholmarna. Kritiserar att regeringen prioriterat ned projektet trots behovet av bostäder och effektiv kollektivtrafik. Läs anförandet
  24. Statligt stöd till flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller

    Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller · 10 juni 2024

    • Yrkar bifall till förslaget i utskottets betänkande. Välkomnar förslaget som en investering i samhällsberedskap och ekonomi, men betonar behovet av att ta ansvar för en snabb omställning till fossilfritt flyg genom investeringar i forskning och hållbara bränslen. Läs anförandet
    • Välkomnar betänkandet och menar att stödet till flygplatserna skulle ha betalats ut oavsett modell. Påpekar att det är naturligt att transportslag betalar för den infrastruktur de använder, särskilt med tanke på klimatfrågorna. Läs anförandet
    • Menar att regeringen skulle ha betalat ut underskottet oavsett modell. Kritiserar Sverigedemokraterna för att inte förstå klimatutmaningarna och för att ha försökt underminera klimatpolitiken. Läs anförandet
  25. Luftfartsfrågor: Flygskatt, kärnkraft och nedläggning av Bromma

    Luftfartsfrågor · 23 maj 2024

    • Yrkar bifall till reservationer gällande flygets klimatpåverkan. Menar att flyget är nödvändigt för sammanhållning och beredskap, men att politiken måste möjliggöra hållbar flygverksamhet. Frågar om regeringen planerar att tillsätta en bränslekommission. Kritiserar att regeringen inte agerat för att lägga ned Bromma flygplats trots dess olönsamhet. Läs anförandet
    • Menar att den tidigare regeringen gjorde mycket för flyget genom kreditgarantier, resurser till regionala flygplatser och satsningar på elflyg. Frågar om Sverigedemokraterna kommer att hedra Fit for 55. Läs anförandet
    • Frågar om Sverigedemokraterna kommer att se till att Fit for 55 implementeras i Sverige. Menar att det är oansvarigt att sänka flygskatten under den nuvarande ekonomiska krisen. Läs anförandet
  26. Stärkande av demokrati och mänskliga rättigheter i Turkiet

    Svar på interpellation 2023/24:680 om stärkande av demokrati och mänskliga rättigheter i Turkiet · 29 april 2024

    • Konstaterar att lokalvalen var en viktig seger för demokratiska krafter. Menar att Turkiet har ett av världens högsta antal politiska fångar och frågar vilka åtgärder regeringen vidtar för att stoppa förtrycket. Läs anförandet
    • Frågar om regeringen planerar att ta initiativ till att förmå Turkiet att inleda fredsförhandlingar med kurderna. Menar att Turkiet måste uppfylla EU:s kriterier gällande mänskliga rättigheter och att politiska fångar som Demirtas och Kavala måste frigivas. Läs anförandet
    • Menar att det är viktigt att knyta Turkiet närmare EU och västalliansen i en kamp för demokrati. Uppmanar regeringen att lyfta frågor om kränkningar mot minoriteter och omedelbart frigiva politiska fångar i internationella sammanhang. Läs anförandet
  27. Förföljelse av bahaier i Iran och skärpta EU-sanktioner

    Svar på interpellation 2023/24:668 om förföljelse av bahaier i Iran · 29 april 2024

    • Menar att den teokratiska regimen i Iran utövar systematiskt förtryck och brott mot mänskligheten mot bahaier och andra minoriteter. Frågar om det finns andra utsikter att få Iran att respektera bahaiernas rätt till sin egen tro. Läs anförandet
    • Menar att bahaierna i Iran utsätts för en apartheidliknande, systematisk förföljelse och berövande av grundläggande rättigheter av den islamiska regimen. Frågar utrikesministern hur stödet i EU och FN är när Sverige driver frågan om bahaiernas situation. Läs anförandet
    • Menar att det är viktigt att inte låta bahaiernas situation hamna i skymundan. Vill att Sveriges engagemang för mänskliga rättigheter fortsätter för att sända en stark signal om vikten av att förföljelserna av bahaierna upphör. Läs anförandet
  28. Trygghet och säkerhet vid rastplatser för yrkestrafikförare

    Svar på interpellation 2023/24:658 om trygghet och säkerhet vid rastplatser för yrkestrafikförare · 12 april 2024

    • Menar att yrkesförare behöver en trygg arbetsmiljö och kritiserar undermåliga förhållanden samt brist på kameraövervakning. Vill att regeringen agerar kraftfullare nu och påskyndar installationen av kameraövervakning på alla rastplatser. Läs anförandet
    • Menar att lastbilschaufförers arbetsmiljö är viktig och kräver säkrare rastplatser med kameraövervakning. Vill att regeringen agerar nu istället för att vänta till 2029 och föreslår även laddstolpar och duschmöjligheter. Läs anförandet
    • Menar att det är dags att gå från utredningar till handling genom att intensifiera arbetet för fler kameraövervakade och trivsamma rastplatser. Föreslår även att rastplatserna utrustas med laddstolpar för framtiden. Läs anförandet
  29. Yrkestrafik och taxi: skatter, avgifter, inspektion och rastplatser

    Yrkestrafik och taxi · 20 mars 2024

    • Menar att det är viktigt att följa upp implementeringen av mobilitetspaketet och att kontroller behövs. Kräver en helhetsöversyn av taxibranschen på grund av dåliga arbetsvillkor och frågar om Moderaterna anser att villkoren för taxiförarna är bra. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Yrkar bifall till socialdemokratiska reservationer. Kritiserar regeringens brist på förslag inom transportfrågor och dess påverkan på klimatomställningen. Menar att yrkesförare behöver trygga arbetsvillkor och föreslår en yrkestrafikinspektion samt regelverk för kollektivavtal. Kritiserar taxibranschens problem med prisdumpning och osäkra anställningar. Menar att regeringen avvisat behovet av en helhetsöversyn av taxibranschen. Föreslår en helhetsöversyn av taxibranschen för att säkerställa rättvisa villkor och fungerande transporter. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att alla transportslag är viktiga och att vägunderhållet behöver satsas på. Kritiserar att regeringen flyttat pengar från järnvägen till vägen och menar att åkeriföretag drar sig för investeringar på grund av regeringens prioritering av fossildrivna fordon. Läs anförandet
    • Menar att den socialdemokratiska regeringen faktiskt har genomfört många lagstiftningsändringar och satsningar på vägkontroller. Kritiserar Sverigedemokraterna för att de inte lämnar några konkreta förslag trots sitt höga tonläge i frågan. Läs anförandet
    • Föreslår att en yrkestrafikinspektion inrättas för att öka kontrollerna och skapa ordning och reda på vägarna. Menar att modellen kan inspireras av exempel från Norge, Tyskland och Storbritannien. Läs anförandet
    • Menar att järnvägsunderhållet behöver åtgärdas och kapaciteten ökas genom att bygga nya järnvägar. Föreslår en infrastrukturberedning för att diskutera finansieringsmöjligheter och betonar att mycket lagstiftning för ordning på vägarna genomfördes under socialdemokraternas tidigare regeringsperiod. Läs anförandet
    • Menar att det är viktigt att inrätta en yrkestrafikinspektion då polisens resurser inte räcker till. Vill att regeringen implementerar de förslag som den socialdemokratiska regeringen har tagit fram. Läs anförandet
    • Instämmer i att en översyn av rastplatserna behövs. Menar att yrkestrafikförarna behöver bättre faciliteter, såsom duschmöjligheter, och föreslår en helhetsöversyn av taxibranschen för att motverka orättvis konkurrens från appbolag. Läs anförandet
    • Vill inrätta en yrkestrafikinspektion för att säkerställa att transportaktörer följer svenska lagar och vill genomföra en helhetsöversyn av taxibranschen. Kritiserar regeringens brist på konkreta förslag och menar att Sverigedemokraterna har blivit förda bakom ljuset. Läs anförandet
  30. Bromma flygplats och dess påverkan på Arlanda

    Svar på interpellation 2023/24:518 om Bromma flygplats och dess påverkan på Arlanda · 8 mars 2024

    • Menar att Bromma flygplats är finansiellt olönsam och bör avvecklas. Föreslår att regeringen istället satsar på Arlanda och frigör marken för bostadsbyggande i Stockholm. Läs anförandet
    • Menar att elflyget inte behöver vara låst till Bromma flygplats och kritiserar statsrådet för att undvika detaljerade svar. Föreslår att man istället investerar i Arlanda, bygger bostäder på Bromma och inför differentierade landningsavgifter. Läs anförandet
    • Menar att minskat inrikesflygande beror på digitalisering. Kritiserar att Bromma flygplats dränerar skattemedel och frågar om regeringen stödjer Stockholms stads förslag om bostadsbyggande. Frågar om regeringen vill fortsätta förlustaffären fram till 2038. Läs anförandet
  31. Modersmålsundervisningens roll för integration och studieresultat

    Svar på interpellationerna 2023/24:483 och 504 om modersmålsundervisning · 1 mars 2024

    • Menar att modersmålsundervisning är en tillgång för individen och samhället samt främjar språkutveckling. Frågar om regeringen kan lova att de inte har som utgångspunkt att minska eller försämra modersmålsundervisningen. Läs anförandet
    • Menar att svenska är det gemensamma språket för integration. Betonar att Sverige är ett föregångsland för rätten till modersmålsundervisning för invandrade grupper och frågar om skolministern anser att modersmålsundervisning försvagar integrationen. Läs anförandet
  32. Sprängdåden i Hässelby: Regeringens hantering och brottsofferskydd

    Svar på interpellation 2023/24:337 om sprängdåden i Hässelby · 2 februari 2024

    • Noterar att ministern inte svarade på frågan om resurser till drabbade kommuner. Uttrycker oro för att 2024 inte blir bättre efter ett mörkt år av gängkriminalitet och frågar hur det föreslagna perspektivskiftet praktiskt ska hjälpa brottsoffren. Läs anförandet
    • Konstaterar att frågan om resurser till kommuner inte besvarats ordentligt. Frågar hur regeringen ska hjälpa de tusentals brottsoffer som drabbats av sprängdåd och dödsskjutningar och föreslår att staten ska ge retroaktivt stöd. Läs anförandet
    • Menar att regeringens initiativ är för lite för de drabbade. Kritiserar regeringen för att vara handlingsförlamad och prioritera skattesänkningar framför resurser till polis, skola och socialtjänst. Frågar om Stockholm har tillräckligt många poliser. Läs anförandet
  33. Marknadskrafter och avreglering inom det svenska järnvägssystemet

    Svar på interpellation 2023/24:157 om konsekvenser av marknaden inom järnvägssystemet · 20 december 2023

    • Menar att järnvägen är en samhällskritisk infrastruktur som inte bör styras av marknadskrafter. Kritiserar privatiseringen och avregleringen av järnvägsunderhållet som har lett till haverier och kostnader och frågar om det finns hemliga avtal om att ta tillbaka delar av underhållet. Läs anförandet
    • Rättar statsrådet gällande vem som konkurrensutsatte järnvägsunderhållet. Frågar efter regeringens syn på samhällskritisk infrastruktur och menar att marknadskrafterna inte klarar underhållet. Frågar även om det finns ett hemligt avtal om järnvägsunderhållet. Läs anförandet
  34. Terrorklassning av IRGC och svar på interpellation 2023/24:221

    Svar på interpellation 2023/24:221 om terrorklassning av IRGC · 4 december 2023

    • Beskriver den iranska regimen som förtryckande och menar att den finansierar terrorism samt utför mord på oppositionella. Frågar utrikesministern vilka åtgärder regeringen vidtagit för att stoppa revolutionsgardets aktiviteter i Sverige. Läs anförandet
    • Frågar vilka åtgärder regeringen vidtagit för att stoppa revolutionsgardets förtryck och förföljelse i Sverige. Menar att det finns tillräckligt underlag för att lista IRGC som terrororganisation och kräver att regeringen agerar. Läs anförandet
  35. Irans angrepp på kurder och arbete för mänskliga rättigheter

    Svar på interpellation 2023/24:7 om Irans angrepp på kurder · 29 september 2023

    • Menar att den iranska regimen förföljer kurderna genom mord och fängsändelser. Efterfrågar vad utrikesministern tänker göra för att förhindra en militäroffensiv och en efterföljande flyktingvåg. Läs anförandet
    • Vill att Sverige verkar för en flygförbudszon över de kurdiska regionerna i internationella samfund. Menar att Irans aggression syftar till att destabilisera kurdiskt självstyre och kräver att revolutionsgardet stämplas som terroristorganisation. Läs anförandet
  36. Sveriges inställning till Iran och det islamiska revolutionsgardet

    Svar på interpellation 2023/24:11 om Iran · 29 september 2023

    • Menar att kvinnor i Iran fortsätter att protestera mot regimen trots brutala mord. Kritiserar utrikesministerns beskrivning av dödsfallen som bristfällig då de är kallblodiga mördare. Frågar om utrikesministern anser att revolutionsgardet är ett hot mot Sverige. Läs anförandet
    • Kritiserar att utrikesministern inte svarat på frågor om regimens brutala förtryck. Frågar om regeringen anser att revolutionsgardet utgör ett hot mot Sveriges säkerhet. Läs anförandet
  37. Tryggare taxibransch och samarbete mellan myndigheter

    (forts. från § 7) Svar på interpellation 2022/23:416 om en tryggare taxibransch · 14 september 2023

    • Menar att appbolagens och gigekonomins framväxt skapar osäkra arbetsvillkor för förare. Kräver en översyn av hela taxibranschen för att säkerställa sjysta villkor och ett socialt skyddsnät. Frågar vad regeringen gör för att säkerställa rättvisa konkurrensförhållanden. Läs anförandet
    • Menar att sjysta villkor och kollektivavtal främjar en rättvis arbetsmarknad och ekonomisk stabilitet. Efterfrågar handlingskraft från regeringen och föreslår en översyn för att få ordning i branschen. Läs anförandet
  38. Tryggare taxibransch: Brister i återkallelser och 200 dagars väntetid

    Svar på interpellation 2022/23:416 om en tryggare taxibransch · 14 september 2023

  39. Ny drönarstrategi för Europa och dess möjligheter för samhället

    En drönarstrategi för Europa · 31 maj 2023

    • Välkomnar drönarstrategin för att främja innovationer och hållbara transporter. Menar att drönare kan användas för räddningsverksamhet och klimatutmaningar, men betonar vikten av ansvarsfull reglering för att skydda integritet och ekosystem. Läs anförandet
  40. Flygets framtid och Bromma: elhubb, hållbara drivmedel och nedläggning

    Luftfartsfrågor · 31 maj 2023

    • Menar att socialdemokratiska regeringar inte nedprioriterat flyget utan snarare genomfört strategier och satsningar. Frågar hur mycket mer staten måste subventionera Bromma flygplats och hur man ska svara de som står i bostadskön. Läs anförandet
    • Menar att det är ansvarslöst att slösa skattemedel på Bromma flygplats då den inte längre är lönsam. Vill flytta flygtrafiken till Arlanda som har kapacitet och betonar behovet av bostäder som en nationell angelägenhet. Läs anförandet
    • Yrkar bifall till reservationer om beredskapsflygplatser och att Bromma flygplats ska läggas ner. Menar att flyget måste ställa om till fossilfritt genom satsningar på elflyg och biobränslen samt att fokus bör ligga på Arlandas utveckling. Kritiserar regeringen för att prioritera innerstadsflyg framför bostadsbyggande och klimatomställning. Läs anförandet
    • Frågar varför en privat aktör skulle köpa en olönsam verksamhet. Menar att staten inte bör köra över Stockholms stad och att flygplatsens placering är farlig ur säkerhetssynvinkel. Vill bygga bostäder, förskolor och skapa arbetstillfällen på marken. Läs anförandet
    • Menar att bostadsbyggande är ett kommunalt ansvar och kritiserar Sverigedemokraterna för att inte reflektera över hur privatiseringar påverkat underhållsskulden. Vill att strategisk infrastruktur ska vara under statens och samhällets kontroll. Läs anförandet
    • Menar att elflyg kommer att bli möjligt i framtiden. Vill att Bromma flygplats jämnas med marken för att bygga nya bostäder och föreslår att man istället satsar på kollektivtrafik till Arlanda. Läs anförandet
    • Kritiserar regeringens vilja att bevara Bromma flygplats då den inte längre är lönsam. Menar att resurserna istället bör satsas på att göra Arlanda till ett nav för Sveriges flyg. Läs anförandet
  41. Yrkestrafik och taxi: reglering, säkerhet och reduktionsplikten

    Yrkestrafik och taxi · 30 mars 2023

    • Kritiserar att Tidöavtalet saknar ord om infrastruktur och yrkestrafik. Menar att socialdemokraterna har genomfört mobilitetspaketet och frågar hur borttagandet av polisens uppdrag att stävja fusk hjälper lastbilsförarna. Läs anförandet
    • Menar att viktiga frågor om yrkestrafik och infrastruktur saknas i Tidöavtalet. Uppmanar samarbetspartierna att bifalla Sverigedemokraternas motion om en yrkesinspektion. Läs anförandet
    • Läs anförandet
    • Menar att socialdemokraterna alltid drivit för sjysta villkor för yrkesförare på svenska vägar. Påpekar att 400 fler trafikpoliser har tillsatts och uppmanar regeringsunderlaget att genomföra mobilitetspaketet till fullo. Läs anförandet
    • Menar att den socialdemokratiska regeringen genomfört viktiga reformer för att bekämpa organiserad brottslighet. Föreslår att kontrollerna ska utökas och att yrkestrafikinspektionen ska stärkas. Läs anförandet
    • Menar att sänkningen av drivmedelspriset gynnade storstadsborr snarare än landsbygden. Kritiserar att prioriteringen av dessa 7 miljarder kronor skedde på bekostnad av de svenska hushållens privata ekonomi under den nuvarande lågkonjunkturen. Läs anförandet
    • Menar att det redan finns utrymme i gällande lag för att inte låsa upp en klampning om fordonet är en fara. Vill pröva förslaget innan ett beslut ges, men betonar vikten av ordning och sjysta villkor för alla yrkesförare. Läs anförandet
  42. Bromma flygplats: Bevarande eller avveckling för 30 000 bostäder

    Svar på interpellation 2022/23:50 om framtiden för Bromma flygplats · 6 december 2022

    • Kritiserar statsrådets svar som otillräckligt. Menar att Bromma flygplats saknar utvecklingspotential, inte är lönsam och kostar skattebetalarna stora summor. Vill prioritera Arlanda och frågar om ministern tar initiativ till möte med Stockholms stad för att möjliggöra bostadsbyggande. Läs anförandet
    • Menar att flyget bör koncentreras till Arlanda och kritiserar regeringens beslut att behålla den olönsamma flygplatsen. Påpekar att en avveckling möjliggör 30 000 bostäder i Stockholm. Läs anförandet
    • Kritiserar att regeringen stoppar avvecklingen av Bromma flygplats trots att utredningar visar att den inte är lönsam. Menar att skattepengar bör användas ansvarsfullt för att satsa på Arlanda och möjliggöra fler bostäder. Läs anförandet
  43. Situationen i Iran och regeringens agerande och sanktioner

    Svar på interpellationerna 2022/23:8 och 16 om situationen i Iran · 8 november 2022

    • Menar att den iranska regimen mördar och torterar sina medborgare. Vill att utrikesministern ska agera kraftfullare genom att kalla upp ambassadören och att regeringen ska agera offensivt för att ställa mördarna till svars. Läs anförandet
    • Menar att den iranska regimen är en teokratisk terroristregim som begått brott mot mänskliga rättigheter. Vill att utrikesministern ska kalla på den iranska ambassadören för att fördöma behandlingen av demonstranterna. Läs anförandet
  44. Ekonomi, migration, skola och miljö: Kritik mot regering och SD

    Frågestund · 27 oktober 2022

    • Frågar om utrikesministern tänker ta initiativ för att ställa Iran till svars för brott mot mänskliga rättigheter. Menar att mordet på Jina Mahsa Amini har aktualiserat regimens brutalitet och väckt avsky i omvärlden. Läs anförandet

Källa: Sveriges riksdag. Kammarkoll är en oberoende tjänst.